汪小妹 周舟



[摘要]根據某水庫灌溉渡槽的結構特點,劃分為縱向、橫向平面結構進行計算,采用經典的結構力學方法細致詳盡的分析了灌溉渡槽的內力情況,為灌溉渡槽的結構安全性評價提供了精確可靠的內力值和配筋計算,并為后續修復加固設計、施工等相關技術活動提供必要的基礎數據。
[關鍵詞]荷載組合;應力分析;配筋計算
[中圖分類號]TV672.3[文獻標識碼]A
1? ? 概述
某灌溉渡槽位于沿海某城鎮,該地區最低氣溫約14℃,最高氣溫36℃。灌溉渠道建成于1995年,起點位于某水庫,由多段明渠、箱涵及架空渡槽組成。渡槽槽身采用帶拉桿U型截面鋼筋混凝土簡支梁式渡槽,跨度10m。渡槽支架為鋼筋混凝土單跨平面框架,高度界于1.5~12m之間,支架沿高度方向布置有橫向連梁。渡槽橫截面示意圖(見圖1)。
渡槽經過多年使用,混凝土構件出現了不同程度的外觀缺陷和結構損傷,缺陷多為老化損傷。具體表現為:(1)因混凝土保護層厚度偏小,鋼筋銹蝕造成的混凝土剝落及保護層沿縱筋向脹裂;(2)部分構件鋼筋出現較為明顯的銹蝕,個別槽身環筋及梁、柱箍筋已銹斷等。鑒于渡槽出現的問題,亟待對其進行加固處理。
2? ? 理論計算分析
渡槽l0/D=9.73/1.4=6.95>3,屬于長殼渡槽,可劃分為縱向、橫向平面結構進行計算。
渡槽縱向承受槽身自重、槽內水重及人行便橋上的人群荷載作用,可簡化為U型截面簡支梁計算其內力(彎矩、剪力),按現行規范所規定的極限狀態設計法進行截面設計——計算槽身縱向正截面受彎鋼筋和斜截面抗剪鋼筋。
沿渡槽縱向截取單位槽長作為計算單元進行橫向內力分析。作用在計算單元上的荷載有:水壓力、自重、人群荷載等,這些向下的荷載由作用在計算單元兩端截面上的剪應力差所平衡,習慣上常將該剪應力差稱為橫截面上的剪應力。
由于槽身在橫向的幾何形狀是對稱的,豎向荷載也是對稱的,結構計算簡圖可取為圖2所示的一次超靜定結構簡圖。
3? ? 縱向計算
3.1? ? 荷載計算
3.1.1? ? 基本組合1(設計水深)。荷載標準值:qk=g11k+g12k+p11k+p12k=0.263+8.817+1.750+14.697=25.527(kN/m);荷載設計值:q=g11+g12+p11+p12=0.276+9.258+2.100+17.636=29.270 (kN/m)。
3.1.2? ? 基本組合2(滿槽水深)。
荷載標準值:qk=g11k+g12k+p11k+p21k=0.263+8.817+1.750+ 16.937=27.767(kN/m);
荷載設計值:q=g11+g12+p11+p21=0.276+9.258+2.100+ 18.631=30.265(kN/m)。
注:縱向承載力計算以基本組合2(滿槽水深)控制。
3.2? ? 內力及承載力計算
3.2.1? ? 縱向內力。l0=9.96-0.23=9.73m;ln=9.96-0.46=9.50m;
3.2.2? ? 承載力計算參數。
(1)幾何尺寸:h=1500mm;hf '=130mm;bf '=500mm< l0/6=9730/6=1622mm;b=140mm;h0=1500-70=1430mm;hw=700+500=1200mm。
(2)材料:
混凝土C25(22/0.88=25MPa):
fc=11.9N/mm2,ft=1.27N/mm2;
HRB335級鋼筋:fy=300N/mm2;HPB235級鋼筋:fy=210N/mm2。
3.2.3? ? 正截面承載力計算。
x=h0=0.036×1430=51.4mm 按最小配筋率所需的鋼筋面積: As,min=0.2%bh0=0.002×140×1430=400(mm2)。 3.2.4? ? 斜截面承載力計算。 hw/b=1200/140=8.6>6; KV=1.2×143.759×103=172511(N)<0.2fcbh0=0.2×11.9×140×1430=476476(N); 截面尺寸滿足要求。 KV=1.2×143.759×103=172511(N)<0.7ftbh0=0.7×1.27×140×1430=177978(N); 不需計算抗剪鋼筋。 按最小配箍率所需的箍筋面積:(Asv/s),min=0.15%b= 0.0015×140=0.21(mm2/mm),沿槽身縱向每延米需按構造配置抗剪橫向鋼筋為0.21×1000/2=105(mm2/m)。 4? ? 橫向計算 按荷載標準值、設計值分別計算內力,配筋時按內力設計值乘以安全系數K=1.20(3級水工建筑物,基本組合)。沿縱向1m長槽身為計算單元。 4.1? ? 計算參數 槽身橫向內力計算參數見表1。 4.2? ? 槽身橫向內力及配筋計算 槽身鋼筋保護層厚度a=2~3cm,槽身橫向配單筋位于槽壁中心。 橫向配筋計算處理:一般殼槽橫向鋼筋由偏心受拉位置控制,因此只計算偏心拉力或彎矩較大的截面。對壁厚t=70mm的截面,取as=as?=35mm,as+as?=70mm=t,此時截面為大偏心受拉,按不考慮受壓鋼筋的作用(取As?=0)確定受拉鋼筋的面積As。對其它厚度的截面,取as=as?=35mm。橫桿按軸心受拉構件計算鋼筋。 渡槽槽身橫向內力及配筋結果匯總見表2,表中j=75°處截面厚度是從設計圖紙上量測得到的近似值。 由表2可見,槽身橫截面外壁在= 15?位置所需鋼筋面積最大,As=229mm2/m,該鋼筋可兼作縱向抗剪構造鋼筋。槽底內壁所需鋼筋面積最大,為As=180mm2/m。 5? ? 結論 通過復核驗算,在考慮不同程度缺陷的鋼筋折減的情況下,槽身鋼筋配置不滿足計算要求。 為保證渡槽安全使用,考慮到渡槽臨近海邊,建議對槽身外觀缺陷損傷清理基面、除銹后,采用聚合物砂漿進行修復處理,同時對計算不滿足要求的槽身采用外包鋼或碳纖維等方法進行加固,并在構件表面涂刷防碳化涂料對結構進行防護處理。 [參考文獻] [1] 周氐,章定國,鈕新強,主編.水工混凝土結構設計手冊[M].北京:中國水利水電出版社,1999. [2] 華東水利學院,大連工學院,西北農學院.水工鋼筋混凝土結構(下冊)[M].北京:水利電力出版社,1975. [3] 朱燕,王超,姚雪華,等.王堤口渡槽樁頂連續梁結構荷載組合及應力分析[J].水利科技與經濟,2012,18(7):52-54.