湖北省區域經濟差異的界定與Theil指數分析

趙沅君

[摘 要]采用泰爾系數和組間組內貢獻率等指標對1978年、1980年、1990年和2000年以來湖北省區域經濟差異進行分析，得出結論：鄂東、鄂中、鄂西三大區域間的經濟差異是造成湖北省區域經濟差異的主要原因，最后有針對性地提出一些縮小區域經濟差異的建議和對策。

[關鍵詞]泰爾系數；湖北省；組間貢獻率；組內貢獻率

[中圖分類號]F127 [文獻標識碼]A

1 研究區域的界定

按照地理和行政區劃相結合的方法，將湖北省的城市劃分為鄂東、鄂中和鄂西三大區域。

2 差異分解分析

2.1 泰爾指數及其分解

從2000年到 2015年，湖北省城市區域經濟差異呈現不斷增長的趨勢。2000年湖北省的泰爾指數為0.0497，到 2015年已經增加到0.1073，2015年經濟差異是 1998年的2.159倍，年均增長速度為 12.11% ，而同期湖北省 GDP的年均增長速度只有 10.67%，這說明湖北省區域經濟差異增長速度快于湖北省區域經濟增長速度。通過進一步分析，可以發現 2006年不論是組間泰爾指數還是組內泰爾指數都上升很快，分別比上年增長0.0019和0.0048，這是因為從 2006年國家開始實施中部崛起的發展戰略，加速了湖北經濟發展，說明中部崛起的戰略部署對經濟差距有一定的擴大效應。

從泰爾指數的構成上看，10年中，湖北省的組內貢獻率均高于組間貢獻率。組內貢獻率一直在 60% 以上，而組間貢獻率則在20% 左右徘徊。由此可見，湖北省城市區域經濟差異主要是由組內差距造成的，政府要完成縮小湖北省城市經濟差異的政策目標，需要以縮小三大區域內部城市經濟差距為主要任務。

2.2 三大區域泰爾指數

從2000年到2010年鄂東地區城市經濟差異逐漸擴大，而2010年以后鄂東地區城市經濟差異呈現波動式上升趨勢，主要原因在于從2010年到2015年這五年受2008年金融危機的影響導致鄂東地區經濟差距拉大，由于近年來經濟發展，許多發展中國家崛起，國際經濟形勢越發復雜，充分說明國際經濟環境的變化對湖北城市經濟差異產生重要影響。

鄂西地區城市經濟差異一直呈波動式增長，總體來看最近10年間鄂西地區城市經濟差異是擴大的。襄陽、宜昌和十堰三個城市之間區域差異相對較小，造成這種情況的原因在于襄陽、宜昌和十堰三市都有其突出的經濟增長優勢： 襄陽地處湖北省西向北進的交通樞紐，其相對便利的交通條件促進了襄陽市經濟的快速發展； 宜昌市自舉世矚目的三峽工程的投產建成以來，為該市帶來了巨大的商業機會和政策優惠，直接帶動了宜昌市經濟飛躍； 十堰作為湖北省老牌汽車工業基地，依靠汽車制造業也一直保持著穩定的經濟增長。而恩施背靠我國西南，交通極其不便，經濟基礎薄弱，經濟發展嚴重滯后，從而拉大了該市與鄂西其他三市之間的差距，也造就了鄂西地區整體城市之間經濟差異的擴大。

3 對策與改進意見

為了縮小區域經濟差異， 湖北省應從經濟發展的實際出發制訂相關的經濟政策。鄂東地區在充分利用區位優勢發展經濟的同時要發揮中心城市對周邊城市的作用；鄂中地區在發展過程中要充分把握國際經濟環境中的發展機會，增強抵御經濟風險的能力； 鄂西地區的發展要因地制宜，利用規范的財政轉移支付等公共政策工具促進區域經濟的合理分工與開發。

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