基于全國(guó)職業(yè)院校技能大賽“現(xiàn)代物流綜合作業(yè)”賽項(xiàng)的物流專業(yè)核心課程模塊化教學(xué)改革

林惠戀

[摘 要] 2018年全國(guó)職業(yè)院校技能大賽“現(xiàn)代物流綜合作業(yè)”賽項(xiàng)定位于培養(yǎng)符合現(xiàn)代物流要求的人才，對(duì)現(xiàn)代物流綜合作業(yè)流程進(jìn)行分析，真實(shí)還原企業(yè)工作崗位的工作過(guò)程，要求學(xué)生具備較全面的物流知識(shí)、技能和職業(yè)素養(yǎng)。但是，當(dāng)前的中職校物流專業(yè)教學(xué)大都采用單門課程的以理論為主實(shí)操為輔的授課方式，不能很好地適應(yīng)大賽的要求，也無(wú)法滿足企業(yè)工作崗位的要求。因此，進(jìn)行物流課程模塊化教學(xué)改革，將大賽涉及的倉(cāng)儲(chǔ)與配送作業(yè)、運(yùn)輸作業(yè)和物流信息技術(shù)的物流專業(yè)核心課程進(jìn)行整合、模塊化，以更好地培養(yǎng)復(fù)合型物流技能人才。

[關(guān) 鍵 詞] 現(xiàn)代物流綜合作業(yè)；物流專業(yè)核心課程；模塊化；教學(xué)

[中圖分類號(hào)] G712 [文獻(xiàn)標(biāo)志碼] A [文章編號(hào)] 2096-0603（2018）29-0131-03

一、物流專業(yè)核心課程教學(xué)改革背景分析

（一）中職校物流專業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀

筆者到中郵物流等企業(yè)進(jìn)行調(diào)研，發(fā)現(xiàn)這些物流企業(yè)對(duì)一線的技能型人才有更高、更多樣的要求，他們要求學(xué)生能夠具備踏實(shí)肯干、責(zé)任心強(qiáng)的優(yōu)秀品質(zhì)，也希望學(xué)生能以最短的時(shí)間完成學(xué)生到職工的轉(zhuǎn)變，這就要求學(xué)校要緊密貼近企業(yè)需求，培養(yǎng)具備優(yōu)秀的職業(yè)素養(yǎng)和較強(qiáng)的崗位適應(yīng)能力的一線技能型人才。

筆者利用“問(wèn)卷星”APP對(duì)福州市的中職院校進(jìn)行物流教學(xué)調(diào)研，發(fā)現(xiàn)所有的學(xué)校都是按照單門課程進(jìn)行上課，60%的學(xué)校以理論教學(xué)為主，個(gè)別學(xué)校甚至都沒(méi)有物流實(shí)訓(xùn)室，部分課程教學(xué)中結(jié)合崗位工作采用理實(shí)一體化教學(xué)，但是大都只是碎片化的一兩課時(shí)的教學(xué)，無(wú)法滿足系統(tǒng)性、完整性的教學(xué)需要。

從學(xué)生角度而言，中職學(xué)校的學(xué)生喜歡實(shí)操性、趣味性強(qiáng)的課程，學(xué)生對(duì)于傳統(tǒng)的理論課程學(xué)習(xí)存在自信心不足甚至是抵觸的情況，出現(xiàn)上課走神、玩手機(jī)、睡覺(jué)甚至逃課等現(xiàn)象，學(xué)習(xí)效果較差。

所以需要對(duì)物流專業(yè)核心課程進(jìn)行整合，提煉物流崗位所需要的職業(yè)精神以及職業(yè)技能，然后對(duì)各個(gè)崗位所需要的知識(shí)和技能分模塊教學(xué)。

（二）“現(xiàn)代物流綜合作業(yè)”賽項(xiàng)介紹

2018年的全國(guó)職業(yè)院校技能大賽“現(xiàn)代物流綜合作業(yè)”賽項(xiàng)（簡(jiǎn)稱“現(xiàn)代物流綜合作業(yè)”國(guó)賽）內(nèi)容設(shè)置，是在對(duì)現(xiàn)代物流綜合作業(yè)流程進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，通過(guò)作業(yè)任務(wù)優(yōu)化與物流專業(yè)職業(yè)素養(yǎng)考核、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操、方案匯報(bào)與作業(yè)總結(jié)三個(gè)階段的比賽。

第一階段：物流專業(yè)職業(yè)素養(yǎng)考核

（1）作業(yè)任務(wù)優(yōu)化

參賽隊(duì)根據(jù)給定的一套題目完成作業(yè)任務(wù)優(yōu)化，題目中包含一個(gè)物流中心全年的出入庫(kù)訂單信息和一天的工作計(jì)劃（含入庫(kù)、出庫(kù)、移庫(kù)、補(bǔ)貨、揀選、盤點(diǎn)等作業(yè)任務(wù)）。

（2）物流專業(yè)素養(yǎng)

物流專業(yè)素養(yǎng)考核考查參賽選手對(duì)物流理論知識(shí)的掌握情況，主要內(nèi)容包括倉(cāng)儲(chǔ)與配送、貨物運(yùn)輸?shù)取?/p>

第二階段：現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操

4名選手按要求分工協(xié)作共同完成入庫(kù)、補(bǔ)貨、出庫(kù)、移庫(kù)、揀選、盤點(diǎn)、運(yùn)輸、配送等工作，每個(gè)參賽選手擔(dān)任不同的工作崗位，包括信息員（客服員/調(diào)度員）、取派司機(jī)、場(chǎng)站操作員、倉(cāng)管員、叉車司機(jī)等工作崗位。

第三階段：方案匯報(bào)和作業(yè)總結(jié)

（1）方案匯報(bào)

選手用第一階段制作的課件介紹第一階段的作業(yè)任務(wù)優(yōu)化所包含的全部?jī)?nèi)容，包括出入庫(kù)匯總報(bào)表制作過(guò)程、ABC分類和貨位安排方案及任務(wù)安排等，并回答裁判提問(wèn)。

（2）工作總結(jié)

選手對(duì)第二階段的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操的工作情況進(jìn)行總結(jié)，對(duì)本隊(duì)完成的情況介紹工作亮點(diǎn)或需要改進(jìn)的地方，并回答裁判的提問(wèn)。

此次大賽緊扣企業(yè)用人需求，涉及了倉(cāng)儲(chǔ)、配送、運(yùn)輸、物流信息等專業(yè)內(nèi)容，真實(shí)還原信息員（客服員/調(diào)度員）、取派司機(jī)、理貨員、場(chǎng)站操作員、倉(cāng)管員、叉車司機(jī)等崗位的工作過(guò)程，要求學(xué)生具備較強(qiáng)的專業(yè)能力、職業(yè)素養(yǎng)和團(tuán)隊(duì)合作精神，體現(xiàn)了設(shè)計(jì)優(yōu)化、組織實(shí)施和總結(jié)分析的綜合能力。為了更好地培養(yǎng)符合大賽和企業(yè)要求的復(fù)合型人才，筆者決定基于“現(xiàn)代物流綜合作業(yè)”國(guó)賽對(duì)物流專業(yè)核心課程進(jìn)行模塊化教學(xué)改革。

二、物流專業(yè)核心課程模塊化教學(xué)改革實(shí)施

（一）物流專業(yè)核心課程模塊化介紹

物流專業(yè)核心課程模塊化是結(jié)合企業(yè)用人需求、物流服務(wù)與管理人才培養(yǎng)方案和學(xué)生學(xué)習(xí)特點(diǎn)，基于“現(xiàn)代物流綜合作業(yè)”國(guó)賽基礎(chǔ)上，將三門核心專業(yè)課程，即倉(cāng)儲(chǔ)與配送作業(yè)、運(yùn)輸作業(yè)、物流信息技術(shù)所涉及的主要理論內(nèi)容與實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，將其按作業(yè)任務(wù)分割成內(nèi)容相對(duì)獨(dú)立、互相聯(lián)系的模塊，再根據(jù)模塊中的任務(wù)實(shí)施教學(xué)。原來(lái)的三門核心課程每周每門課程都是4課時(shí)，每周共計(jì)12課時(shí)；現(xiàn)在按每周集中兩天12課時(shí)上，課程放在二年級(jí)下學(xué)期。三門課程具體模塊如下表1所示。

（二）物流專業(yè)核心課程模塊化教學(xué)過(guò)程

在將物流專業(yè)核心課程模塊化之后，根據(jù)模塊里的任務(wù)組織教學(xué)。下面以16物流班二年級(jí)下學(xué)期的模塊化教學(xué)為例，介紹物流專業(yè)核心課程模塊化改革的教學(xué)過(guò)程。該班共40人，將每20個(gè)人分為1個(gè)大組，再每4人分為1個(gè)小組，由兩個(gè)老師共同上課。現(xiàn)以倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)模塊的《堆碼作業(yè)》為例展示上課過(guò)程。

整個(gè)教學(xué)過(guò)程3課時(shí)（120分鐘），教師可以在完整的時(shí)間內(nèi)完成整個(gè)教學(xué)任務(wù)；學(xué)生可以專注地學(xué)完所有關(guān)于堆碼的知識(shí)和技能，并完成考核。

（三）物流專業(yè)核心課程模塊化教學(xué)評(píng)價(jià)

模塊化的教學(xué)評(píng)價(jià)以過(guò)程性考核為主，期末考核為輔。階段性考核以各個(gè)模塊的任務(wù)考核結(jié)果為依據(jù)，整個(gè)評(píng)價(jià)由學(xué)生、小組長(zhǎng)和教師打分，學(xué)生自評(píng)占10%、小組長(zhǎng)打分占20%，教師打分占70%；各個(gè)任務(wù)的平均分占期末總評(píng)的70%。期末考核則采用小組比賽的形式，按照國(guó)賽的要求進(jìn)行考核，成績(jī)占期末總評(píng)的30%，考核標(biāo)準(zhǔn)參考國(guó)賽評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)。任務(wù)考核表如下：

三、物流專業(yè)核心課程模塊化教學(xué)改革效果

（一）打破教學(xué)邊界，學(xué)生學(xué)有所成

通過(guò)對(duì)課時(shí)模塊化改革，打破原來(lái)的常規(guī)的一次課兩課時(shí)的傳統(tǒng)教學(xué)，保證每個(gè)任務(wù)上課的連續(xù)性得到了保障，學(xué)生在模塊課時(shí)內(nèi)專注地學(xué)習(xí)一個(gè)任務(wù)模塊，直至解決該任務(wù)模塊的所有問(wèn)題。在教學(xué)內(nèi)容上，將三門專業(yè)核心課程整合后，切割成5大實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，12個(gè)模塊，47個(gè)任務(wù)。每個(gè)任務(wù)教學(xué)目標(biāo)明確，教學(xué)過(guò)程以實(shí)操訓(xùn)練為主、理論學(xué)習(xí)為輔，都有獨(dú)立的考核標(biāo)準(zhǔn)；學(xué)生每學(xué)完一個(gè)任務(wù)就掌握一個(gè)實(shí)操技能，讓學(xué)生做到學(xué)有所成。

（二）培養(yǎng)復(fù)合型一線人才，滿足企業(yè)用人需求

整個(gè)教學(xué)改革以企業(yè)調(diào)研和教學(xué)調(diào)研為前提，以“現(xiàn)代物流綜合作業(yè)”國(guó)賽要求為基礎(chǔ)，緊扣《中等職業(yè)學(xué)校物流服務(wù)與管理專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)》，結(jié)合企業(yè)工作場(chǎng)景，做到實(shí)操流程與企業(yè)工作流程一致，做到教學(xué)與企業(yè)需求相結(jié)合。在教學(xué)過(guò)程和考核中注重職業(yè)道德、創(chuàng)新精神、質(zhì)量意識(shí)、安全意識(shí)等職業(yè)素養(yǎng)要求；著重培養(yǎng)學(xué)生分析解決問(wèn)題能力、信息技術(shù)應(yīng)用能力、溝通表達(dá)能力和團(tuán)隊(duì)合作能力等崗位需求，培養(yǎng)復(fù)合型一線技能型人才，真正滿足企業(yè)用人需求。

參考文獻(xiàn)：

[1]鄭彬.倉(cāng)儲(chǔ)與配送實(shí)務(wù)[M].高等教育出版社，2013.

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[3]王淑榮.物流信息技術(shù)[M].機(jī)械工業(yè)出版社，2017.