淺談高職學(xué)校汽修專業(yè)新能源汽車檢修方向?qū)嵺`教學(xué)研究

李君暉

[摘 要] 隨著新能源汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，職業(yè)學(xué)校汽修專業(yè)對新能源汽車檢測與維修技術(shù)的教學(xué)變得十分重要。基于高職學(xué)校的特色和科研優(yōu)勢對高職學(xué)校開展新能源汽車檢測與維修專業(yè)教學(xué)進(jìn)行探討。

[關(guān) 鍵 詞] 新能源汽車；檢測維修；實踐教學(xué)

[中圖分類號] G712 [文獻(xiàn)標(biāo)志碼] A [文章編號] 2096-0603（2018）29-0183-01

職業(yè)學(xué)校汽車運用與維修專業(yè)人才培養(yǎng)體系中，新能源汽車檢測與維修技術(shù)由于其技術(shù)應(yīng)用的先進(jìn)性和緊迫性變得十分重要，國內(nèi)很多高職院校在該技術(shù)實踐環(huán)節(jié)的教學(xué)方法上進(jìn)行了積極的探索和實踐，取得了一定的成效，但在實踐教學(xué)的內(nèi)容和組織上還沒有成體系。探討高職汽修專業(yè)新能源汽車檢測與維修技術(shù)的實踐教學(xué)方法，培養(yǎng)具有新能源汽車檢測與維修技術(shù)的應(yīng)用型人才，成為一項具有現(xiàn)實意義的課題。

一、新能源汽車實踐教學(xué)特點

高職學(xué)校汽修專業(yè)開設(shè)的新能源汽車檢測與維修專業(yè)課程主要針對基于電動汽車或混合動力汽車的機(jī)電一體化系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)理論剖析，并通過具體的操作實驗，培養(yǎng)學(xué)生具有新能源汽車檢測與維修的專業(yè)理論知識和操作技能。從專業(yè)角度來看，新能源汽車檢測與維修技術(shù)實踐教學(xué)具有三個特點：

1.專業(yè)知識涉及面廣。新能源汽車檢測與維修技術(shù)的范圍和內(nèi)容涉及很多方面，既包含了先進(jìn)的電池管理技術(shù)、電機(jī)技術(shù)及相關(guān)計算機(jī)控制技術(shù)，又包含了先進(jìn)的汽車底盤技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等。

2.實踐操作性強(qiáng)。不同類型的新能源汽車，如純電力驅(qū)動的和混合動力驅(qū)動的汽車之間在實踐操作時既有聯(lián)系又有區(qū)別，動力電池技術(shù)共性較多，電機(jī)控制技術(shù)區(qū)別較大，教學(xué)時需要分別對待。

3.實踐教學(xué)能力要求高。國內(nèi)外主要品牌汽車公司都在積極研發(fā)新能源汽車，新能源汽車技術(shù)發(fā)展可謂日新月異，教師只有自身不斷學(xué)習(xí)新能源汽車的專業(yè)知識和技能，才能開展對學(xué)生的專業(yè)實踐教學(xué)。

二、新能源汽車檢測與維修專業(yè)實踐教學(xué)的思路和做法

傳統(tǒng)的燃油為動力的汽車會被淘汰，新能源汽車將從混合動力驅(qū)動模式向純電動模式轉(zhuǎn)變，這是世界能源利用和環(huán)境保護(hù)的要求，也是汽車集成技術(shù)發(fā)展的必然。現(xiàn)階段，汽車采用混合動力技術(shù)的乘用汽車銷量會不斷增長。因此，新能源汽車檢測與維修專業(yè)實踐教學(xué)重點以汽車構(gòu)造與維修技術(shù)、動力電池技術(shù)、電機(jī)控制技術(shù)、汽車電子及車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為主。

新能源汽車檢測與維修專業(yè)在實踐教學(xué)組織上應(yīng)遵循從傳統(tǒng)汽車構(gòu)造開始過渡到新能源汽車技術(shù)實踐，教學(xué)前期工作應(yīng)充分準(zhǔn)備，了解學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，突出學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中的“主體”作用。結(jié)合新能源汽車分類的多樣性，新能源汽車檢測與維修實踐教學(xué)具有其特殊性，具體體現(xiàn)在：

1.傳統(tǒng)的汽車電壓屬于安全電壓，而新能源汽車發(fā)展的趨勢是以純電力驅(qū)動，其驅(qū)動電壓都在300V以上，屬于高壓電范疇。學(xué)生學(xué)習(xí)新能源汽車檢修必須學(xué)習(xí)并獲得高壓電工證書，取得相關(guān)安全操作資質(zhì)是本專業(yè)學(xué)生合格畢業(yè)的前提條件。

2.新能源汽車技術(shù)中動力電池技術(shù)是關(guān)鍵。各大新能源汽車制造商在動力電池的生產(chǎn)和制造技術(shù)上千差萬別，動力電池技術(shù)的實驗實訓(xùn)課程相比傳統(tǒng)的汽車蓄電池教學(xué)要復(fù)雜，主要在理解動力電池工作原理的情況下檢測動力電池控制模塊工作是否正常、動力電池充放電管理情況是否正常、動力電池是否失效以及動力電池更換和回收處置等實踐教學(xué)。

3.新能源汽車的驅(qū)動電機(jī)種類很多，采用釹鐵硼制造的永磁電機(jī)是今后發(fā)展的主流，相對于其他種類的電動機(jī)，其能耗更少、工作效率更高、性能更可靠，使用壽命更長。電機(jī)學(xué)課程的實驗實訓(xùn)以掌握電機(jī)工作原理前提下對永磁電機(jī)進(jìn)行拆解檢測維修，讓高職學(xué)生感性認(rèn)識新能源汽車電動機(jī)構(gòu)造與維修方法。

4.新能源汽車轉(zhuǎn)矩控制的動態(tài)性能要求高，在不同的行駛環(huán)境，要滿足低轉(zhuǎn)速高轉(zhuǎn)矩、高轉(zhuǎn)速低轉(zhuǎn)矩的要求，電機(jī)控制技術(shù)在新能源汽車應(yīng)用中占重要位置。高職學(xué)生在學(xué)習(xí)電機(jī)控制理論時要加強(qiáng)學(xué)習(xí)單片機(jī)接口技術(shù)和車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，特別是在汽車電控技術(shù)的實踐和實習(xí)中著重訓(xùn)練傳感器信號檢測方法、數(shù)/模信號的波形分析和汽車電子線路診斷檢測。

新能源汽車檢測與維修實踐教學(xué)盡可能采用幾種典型的新能源汽車平臺，并配套嵌入以計算機(jī)仿真學(xué)習(xí)輔助工具，保證學(xué)生在課內(nèi)的實踐內(nèi)容和實際的應(yīng)用情景盡可能貼近。

三、新能源汽車檢測與維修實踐教學(xué)效果與體會

新能源汽車檢測與維修技術(shù)是一門綜合性強(qiáng)、技術(shù)發(fā)展迅速的前沿性、交叉性學(xué)科，新能源汽車檢測與維修技術(shù)教學(xué)的理論性和實踐性都很強(qiáng)。新能源汽車檢測與維修技術(shù)面向應(yīng)用為導(dǎo)向，結(jié)合汽車運用與維修實踐教學(xué)的客觀規(guī)律，采取教學(xué)內(nèi)容整合、教學(xué)環(huán)節(jié)優(yōu)化、教學(xué)對象分層次開展學(xué)習(xí)的方式，既鞏固了理論知識，又提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。在教學(xué)實施上，由于把握了學(xué)生實踐的規(guī)律，找到了影響學(xué)習(xí)效果的瓶頸，教師指導(dǎo)變得更有針對性，學(xué)生的積極性、創(chuàng)造性也有了充分發(fā)揮的舞臺。在新能源汽車檢測與維修實踐實訓(xùn)基礎(chǔ)上注重提高學(xué)生的動手能力和問題分析能力，這也對理論知識的學(xué)習(xí)提供了有力支持。

參考文獻(xiàn)：

[1]譚忠富，王抒祥，何洋，等.電動汽車節(jié)能與減排潛力計算模型[J].現(xiàn)代電力.2013（2）.

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