煤礦軌道運輸治理措施探討

王新建

摘 要：文章主要針對煤礦軌道運輸治理措施進(jìn)行分析，結(jié)合當(dāng)下煤礦軌道運輸治理措施發(fā)展情況為根據(jù)，從煤礦軌道運輸治理問題、煤礦軌道運輸治理措施方面進(jìn)行深入研究與探索，主要目的在于更好的推動煤礦軌道運輸治理措施的發(fā)展與進(jìn)步。

關(guān)鍵詞：煤礦軌道；運行治理；影響因素

在我國各能源企業(yè)中，煤礦企業(yè)有是其主要組成基礎(chǔ)，在一定層度上推動了我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展。其中在煤礦企業(yè)實際生產(chǎn)過程中，煤礦軌道運輸貫穿整個生產(chǎn)流程，其煤礦運輸生產(chǎn)線路相對較強的同時，對相關(guān)技術(shù)的需求也相對較高。若煤礦企業(yè)在軌道運輸治理中存在影響的問題，會對整個生產(chǎn)運行效率產(chǎn)生影響。所以，結(jié)合實際情況制定完善的解決方案有著重要作用，可較好促進(jìn)煤礦企業(yè)快速發(fā)展。

一、煤礦軌道運輸治理問題

（一）人為因素

其一，在煤礦企業(yè)實際生產(chǎn)期間，煤礦軌道運輸相關(guān)設(shè)備使用復(fù)雜性相對較強，對工作人員專業(yè)技術(shù)水平與職業(yè)素養(yǎng)有著較高的需求，但在各種客觀因素的影響下各工作人員文化程度相對較弱，缺乏相應(yīng)的設(shè)備運用能力，專業(yè)知識學(xué)習(xí)積極性比較差，生產(chǎn)安全意識較為薄弱，導(dǎo)致在實際生產(chǎn)期間經(jīng)常出現(xiàn)設(shè)備違規(guī)操作，其中，對于相應(yīng)的生產(chǎn)問題不能較強進(jìn)行解決，成為各機電安全事故出現(xiàn)的導(dǎo)火索，對煤礦軌道運輸安全性、穩(wěn)定性以及管理等產(chǎn)生嚴(yán)重影響。另一方面，煤礦企業(yè)對工作人員進(jìn)行培訓(xùn)期間，在人為以及技術(shù)等客觀因素的影響下，致使其培訓(xùn)內(nèi)容與煤礦實際生產(chǎn)之間差距相對較大，脫節(jié)現(xiàn)象較為嚴(yán)重。與此同時，企業(yè)在對煤礦軌道運輸進(jìn)行管理期間，系統(tǒng)性較強的管理體系較為缺失，在建設(shè)成本的影響下，沒有形成完善的管理體系，致使煤礦軌道治理存在相應(yīng)問題。

（二）客觀問題

在煤礦企業(yè)實際生產(chǎn)加工期間，工作人員經(jīng)常在礦井中進(jìn)行工作，其工作環(huán)境濕度相對較大，各煤礦軌道運輸絕緣設(shè)備經(jīng)常出現(xiàn)受潮情況，致使腐蝕現(xiàn)象發(fā)生，并引發(fā)短路問題，工作人員在對其進(jìn)行維修與使用期間發(fā)生安全風(fēng)險事故。另一方面，礦井工作空間相對較小，各種灰塵數(shù)量相對較多，在實際生產(chǎn)加工期間礦井空氣中易燃?xì)怏w濃度升高速度相對較快，在其通風(fēng)質(zhì)量相對較差時，空氣中易燃?xì)怏w相對較高時則會出現(xiàn)爆炸問題，在對煤礦軌道運輸安全性產(chǎn)生嚴(yán)重影響的基礎(chǔ)上，對工作人員生命財產(chǎn)安全造成嚴(yán)重威脅。其中在通風(fēng)性較弱時，空氣中固定灰塵體積逐漸提高，在一定程度上使煤礦軌道運輸摩擦力相對較強進(jìn)一步對其運行安全產(chǎn)生相應(yīng)影響。

二、煤礦軌道運輸治理措施

（一）創(chuàng)建完善的煤礦運輸軌道安全生產(chǎn)環(huán)境

一方面，促進(jìn)煤礦軌道運輸管理人員安全生產(chǎn)意識逐漸完善。在煤礦軌道運輸工作的特殊性與煤礦生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展緩慢等因素影響下，煤礦軌道運輸安全問題嚴(yán)重性逐漸提升，因此相關(guān)管理人員應(yīng)以自己 為榜樣，形成完善的安全生產(chǎn)意識，提高對煤礦運輸軌道安全管理重視程度。另一方面，相關(guān)工作人員應(yīng)具有完善的安全生產(chǎn)態(tài)度。首先，創(chuàng)建工作人員承諾體系。使其成為煤礦所有工作人員年末考核的主要內(nèi)容與基礎(chǔ)，在特殊條件下，煤礦企業(yè)還應(yīng)對工作人員以及其親屬簽訂相應(yīng)的安全生產(chǎn)承諾責(zé)任文件，相關(guān)管理人員充分起到帶頭作用，提高各工作人員參與積極性，促進(jìn)工作人員親屬、煤礦企業(yè)共同進(jìn)行安全監(jiān)督的安全生產(chǎn)環(huán)境。其次，優(yōu)化設(shè)備操作流程。煤礦企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身生產(chǎn)發(fā)展實際情況與煤礦軌道運輸相關(guān)工作內(nèi)容的差距，制定完善的煤礦運輸設(shè)備操作流程說明，使所有運輸工作人員可較為清晰直觀的對自己工作內(nèi)容的實際操作流程進(jìn)行明確，進(jìn)一步提高煤礦軌道運輸工作安全性與穩(wěn)定性的提升。

（二）規(guī)范煤礦軌道運輸人員生產(chǎn)安全行為

其一，煤礦企業(yè)應(yīng)結(jié)合實際工作需求對煤礦軌道運輸人員工作內(nèi)容與休息時間進(jìn)行科學(xué)化設(shè)計。在各種研究調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，各種煤礦軌道運輸安全問題與相關(guān)工作人員的設(shè)備操作失誤有著密切聯(lián)系，長時間在溫度、濕度較高等環(huán)境中進(jìn)行工作，煤礦軌道運輸人員經(jīng)常會在心理與身體等因素影響下出現(xiàn)缺乏安全性操作。所以應(yīng)以相關(guān)工作人員實際工作內(nèi)容為基礎(chǔ)，對其工作內(nèi)容與休息時間進(jìn)行合理規(guī)劃，使其在實際工作期間具有完善的工作狀態(tài)。其二，完善工作人員心理狀況。結(jié)合工作人員實際需求，定期進(jìn)行安全生產(chǎn)與專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)互動，利用各種典型安全事故提高其生產(chǎn)安全意識，在利用相應(yīng)的考核提高工作人員安全生產(chǎn)重視程度，提高煤礦軌道運輸安全性。

（三）提高煤礦軌道運輸設(shè)備維護(hù)與管理力度

首先，煤礦企業(yè)應(yīng)提高資金投入量，提升煤礦軌道運輸設(shè)備質(zhì)量。通過提高資金的投入量，定期對煤礦運輸軌道設(shè)備進(jìn)行養(yǎng)護(hù)與檢修，提高相關(guān)設(shè)備使用與運行質(zhì)量。對缺乏科學(xué)合理性的煤礦軌道運輸規(guī)劃進(jìn)行完善與調(diào)整，真正的突破各瓶頸項目，在第一時間對安全性較差、能源消耗較大的軌道運輸設(shè)備進(jìn)行更新?lián)Q代。以及報廢的軌道運輸設(shè)備不能再進(jìn)行使用，不能隨意對煤礦軌道運輸設(shè)備進(jìn)行相應(yīng)改裝。將各運輸設(shè)備的運行與維修列為監(jiān)管工作的主要基礎(chǔ)，對動態(tài)監(jiān)測進(jìn)行使用，在對違反相應(yīng)煤礦軌道運輸操作行為的工作人員，根據(jù)其損害程度對其與相關(guān)管理人員進(jìn)行處罰。

其次，指定具有較強綜合性的煤礦軌道運輸管理制度。在煤礦軌道運輸期間，應(yīng)充分提高其科學(xué)性、規(guī)范性與制度性等，對各種軌道運輸設(shè)備進(jìn)行綜合性管理，對運輸設(shè)備的選擇、設(shè)計、運用以及維修等制定的綜合管理制度。對煤礦軌道運輸設(shè)備檢修維護(hù)制度進(jìn)行優(yōu)化，提高檢修養(yǎng)護(hù)工作力度。同時還應(yīng)建立較為完善的煤礦軌道運輸安全檔案，對各種軌道運輸設(shè)備的采購、使用情況、運行效果、養(yǎng)護(hù)檢修狀況以及報廢時間等數(shù)據(jù)信息進(jìn)行科學(xué)記錄，為煤礦軌道運輸管理提供良好的數(shù)據(jù)支持。

最后，科學(xué)選擇煤礦軌道運輸管理設(shè)備。采購人員可通過運輸設(shè)備的性價比進(jìn)行選擇，同時也可對國外先進(jìn)設(shè)備技術(shù)等進(jìn)行引進(jìn)與使用，結(jié)合其他設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)技術(shù)科學(xué)創(chuàng)新進(jìn)行選擇，真正的實現(xiàn)運輸設(shè)備引進(jìn)與國土化充分融合。

三、結(jié)語

綜上所述，在煤礦企業(yè)實際生產(chǎn)期間，煤礦軌道運輸有著重要作用，相關(guān)工作人員可通過提高煤礦軌道運輸設(shè)備維護(hù)與管理力度、規(guī)范煤礦軌道運輸人員生產(chǎn)安全行為等方法對其進(jìn)行科學(xué)治理，在提高煤礦軌道運輸安全性與穩(wěn)定性的基礎(chǔ)上，推動煤礦企業(yè)快速發(fā)展。

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