不僅是電磁炮

鴻鵠

強電磁技術(shù)可以帶來武器裝備乃至更多領(lǐng)域型號設(shè)計和使用模式的顯著改變。那么，以電磁炮電磁彈射為代表的軍用電磁技術(shù)實用化后，還有那些新質(zhì)力量將出現(xiàn)在戰(zhàn)場上呢？

“全能艦”的構(gòu)想

在海軍領(lǐng)域，關(guān)于電磁技術(shù)引導(dǎo)的未來艦艇構(gòu)想并不鮮見。近年來，馬偉明院士團隊就曾提出“全能艦”構(gòu)想。

它可以在防空、反潛、反艦與對陸攻擊方面采用全新的理念。其中防空分為3個層次：200～600千米范圍，使用可重復(fù)裝填的通用電磁發(fā)射裝置發(fā)射反導(dǎo)導(dǎo)彈，實現(xiàn)點對點防御；10～200千米，利用電磁軌道炮實現(xiàn)目標(biāo)面攔截；10千米以內(nèi)，利用激光炮作為最后一道防線，對末端導(dǎo)彈進行攔截。

在反潛和反魚雷作戰(zhàn)領(lǐng)域，“全能艦”可利用電磁發(fā)射裝置發(fā)射反潛導(dǎo)彈對潛艇進行攻擊，利用電磁線圈炮對來襲魚雷進行攔截。執(zhí)行反艦與對陸攻擊時，“全能艦”將形成3層火力圈：600～1000千米，使用可重復(fù)自動裝填的通用電磁發(fā)射裝置發(fā)射遠(yuǎn)程巡航導(dǎo)彈和彈道導(dǎo)彈；200～600千米，利用電磁火箭彈（炮），進行對海和對岸目標(biāo)攻擊；200千米以內(nèi)，利用電磁軌道炮完成對海和對岸目標(biāo)的攻擊，可將對岸打擊能力提高一個數(shù)量級。

如果這樣的“全能艦”變?yōu)楝F(xiàn)實，可能會使海軍航空兵（岸基＼艦載）更加偏重于制空權(quán)爭奪、空中掩護、指揮控制對抗、戰(zhàn)斗保障等任務(wù)，而防空反導(dǎo)和對地對海攻擊則交給水面戰(zhàn)斗群。

航天領(lǐng)域的電磁推進

電磁推進技術(shù)是未來人類進行深空星際飛行的一種理想的推進方法。它使用的工質(zhì)是電能加熱或電離的高溫氣體——等離子體，利用導(dǎo)電等離子體中電流和磁場間的相互作用力，使氣體推進劑在尾部高速噴射而出，借此產(chǎn)生推力的一種反作用力推力器。

由于采用電磁加速原理，電磁推進可以獲得相較于化學(xué)燃料高出1～2個數(shù)量級的排氣速度，故而電磁推進系統(tǒng)的比沖可以達(dá)到幾千到一萬秒（化學(xué)推進的比沖只有幾百秒）。

這樣的提高，對工質(zhì)消耗的影響最為顯著，在同樣速度增量要求下，較大的噴氣速度能顯著增加有效載荷占比，而且噴氣速度增量越大，這種優(yōu)勢越明顯。

與此同時，電磁推進會使得推進器變得更小、重量更輕便，操作起來也是更簡單。目前在研的電磁推進器包括離子推力器、霍爾推力器、電弧推力器脈沖等多種。已經(jīng)實際應(yīng)用的電推進器推力在幾十到幾百毫牛之間，可以用于航天器姿態(tài)控制和軌道機動、位置保持等操作。雖然這樣的推力對于火箭發(fā)射來說還是太小，但科研人員正在繼續(xù)努力，讓大推力電推力器早日誕生。

其他領(lǐng)域

電磁炮的實用和小型化，其意義不僅局限于海軍和航天。未來隨著動力源小型化、儲能裝置儲能密度提高，“電動坦克”、“電動步兵戰(zhàn)車”、“電動武裝直升機”，甚至“全電陸軍”也可能即將出現(xiàn)在地平線。在民用領(lǐng)域，電磁技術(shù)可以促進電動汽車在更多領(lǐng)域的應(yīng)用。電磁炮研制中配套的高儲能密度材料、抗燒蝕材料在民用領(lǐng)域也將有很大的用途。

在電磁技術(shù)的研究方面，歐美國家雖起步較早，但隨我國的電磁研究投入的加大，差距正在逐步縮小。據(jù)馬偉明院士的講話透露，在某些技術(shù)上我國比歐美國家還領(lǐng)先一代，如果保持目前的研發(fā)勢頭，我國在未來成為世界先進電磁技術(shù)國家是有希望的。