
2018年4月26日,由合鍛智能、本特勒(易莫機械)和奧圖股份聯合主辦的“首屆熱成形智能制造技術高峰論壇”在合肥隆重開幕,共有來自全國各地的200余位熱成形領域精英出席會議。會上,合鍛智能、本特勒、奧圖股份三家企業簽訂戰略合作協議,今后將強強聯手,為行業共同提供熱成形智能制造技術及熱成形整線定制化方案。會后,與會代表一起參觀了合鍛智能先進的現代化制造車間。
2018年4月19日,由中國鍛壓協會舉辦的首屆沖壓、金屬鈑金制作行業企業、高校、科研院所交流合作研討會在上海成功召開,共有來自全國各地的四十多名行業精英出席會議。
會上,中國鍛壓協會齊俊河副秘書長、中國汽車工程研究院趙巖博士、吉林大學輥鍛工藝研究所付文智教授、上海交通大學陳軍教授、上汽大眾汽車有限公司王洪俊高級工程師、哈爾濱工業大學何祝斌教授、揚力集團股份有限公司黃建民高級工程師、南京航空航天大學鮑益東副教授、東營廣大金科機器人有限公司任曉琪總經理、北方工業大學艾正青教授分別做了題為《中國金屬成形行業急需建立產學研合作》、《熱成形零部件在汽車上的應用及前沿技術》、《板料多點成形與數字化制造》、《板料數控柔性漸進成形》、《當前國內汽車行業現狀及未來汽車沖壓技術的發展方向》、《汽車鋁合金異形管件熱氣壓成形技術》、《汽車動力電池殼沖壓解決方案》、《板料成形有限元快速模擬技術》、《校企合作托起先進技術國產化之路》、《輥壓成形關鍵技術研發及應用》的報告。
2018年4月8日,北京汽車集團有限公司與麥格納斯太爾正式簽署戰略合作協議,雙方將共同致力于全新一代智能純電動汽車的開發。這是麥格納與北汽集團第一個電動汽車領域的合作項目,也是其在華戰略的重要一步。
北汽集團董事長徐和誼在簽約現場表示:“新能源汽車是北汽集團最核心的業務之一,此次與麥格納深化雙方戰略合作,聯手打造全新一代智能純電動汽車,將有助于推動中國乃至全球新能源汽車產業發展。”

2018年4月3日,長沙比亞迪新能源汽車智能工廠改(擴)建項目簽約暨開工動員儀式在長沙比亞迪公司轎車生產基地舉行,新基地投資30億元,改(擴)建后的新能源汽車智能工廠預計2019年試生產,2020年全面投產。
新能源汽車智能工廠改(擴)建項目將主要對原有沖壓、焊接、涂裝等廠房內生產線進行自動化、智能化改造,大批量采用智能機器人。同時,增建沖壓、焊接、涂裝二期生產廠房,利用原有總裝生產廠房建設總裝2號生產線,改建檢測線、物流中心、發車廠房等生產配套項目,改建發動機、塑料件、油箱及驅動電機控制器、電源、充電盒、充配電總成、水泵等電動汽車零部件配套項目。
2018年3月28日,一汽普雷特集團與華工集團同沈陽沈北新區政府正式簽約,將在沈北新區合作投資“新能源汽車核心零部件產業基地”項目,項目規劃占地523畝,計劃總投資63億元。項目達產后,年產值預計200億元,年稅收貢獻預計8.5億元。
該項目一期規劃占地332畝,計劃投資30.5億元,主要建設內容包括:新能源汽車驅動電機生產基地、新能源汽車輕量化零部件生產基地、一汽普雷特集團總部及研究院。項目二期規劃占地191畝,計劃投資32.5億元,主要建設內容包括:BMS(電池管理系統)及VCU(整車控制系統)生產基地、新能源汽車氫燃料電池生產基地。
2018年3月底,寶能新能源汽車生產基地在陜西西咸新區開工建設,項目總投資400億元,規劃產能100萬輛(其中一期50萬輛)新能源汽車及配套項目,整車和零部件制造產值將超千億元。
寶能集團董事長姚振華表示,西咸新區寶能新能源汽車生產基地將進行整車及核心零部件智能化研發制造,建設包含沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝車間,新能源三電工藝車間以及核心零部件生產車間等,同步建設零部件產業園,實現多車型共線生產。