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聯合國宣稱設立“世界自行車日”

全世界的自行車愛好者們值得慶賀的事情到來了：聯合國大會采納了一項決議，該決議宣稱成立一個新的節日——世界自行車日，該節日定在每年的6月3日。據行業刊物《歐洲騎行》雜志稱，成立“世界自行車日”后，在世界范圍內推廣自行車騎行將進入一個嶄新的階段。

“世界自行車日”的成立鼓勵聯合國成員國對自行車出行方式付出更多的關注，在國際、區域、國家和地方等不同層次的范圍內制定更多更好的跨領域騎行發展戰略、政策和項目。同時，聯合國也要求各成員國及相關方積極推廣和宣傳“世界自行車日”。

兩個國際組織——世界自行車聯盟和歐洲騎行者聯盟于2016年向聯合國提議成立“世界自行車日”，稱“騎行能夠帶來社會、經濟和環境方面的效益，并將人們連結到一起，成立‘世界自行車日’是對自行車為世界可持續發展目標做出貢獻的認可?！?/p>

| 來源：Bike Europe網站 2018年4月17日

全球十大智慧城市排行榜詳解

2018年3 月，一項由英特爾贊助的Juniper Research調查研究在出行、醫療、公共安全和生產力4個方面對全球20大智慧城市進行了排名。

1. 新加坡：2006年新加坡提出“智慧國2015計劃”，這是一個十年計劃，政府投資了大約40億新元，希望達到“利用無處不在的ICT（信息、通信和技術）將新加坡打造成一個智能化的國家、全球化的城市”這樣一個愿景。智慧國主要戰略是用ICT技術推動國內經濟領域的發展水平。

2. 倫敦：倫敦上榜理由包括它的開放性、對社區的關注和創業者形容的“技術和伙伴關系的溫床”。此外，倫敦的綠化方面備受贊譽，倫敦對人工智能和虛擬現實等技術的應用也值得稱道。與新加坡作為物聯網試驗基地不同，倫敦正嘗試建設各類智慧城市項目。例如，倫敦智慧城市項目之一的智慧可持續公園——伊麗莎白女王奧林匹克公園。

3. 紐約：2018年是紐約頒布開放數據法的第六周年，該法案允許市民從市政機構獲取數據信息。這些信息包括1 600個開放數據集，涵蓋犯罪統計數據、311電話，甚至是紐約市每條街道的綠化樹。通過共享信息，這座城市希望市民能夠把握手中的權利，鼓勵市民解決當地民生問題，從而加速數字化服務的發展。

4. 舊金山：建設智能城市首先要打破“信息孤島”，實現信息數據共享，統一管理，讓數據真正服務于管理者。舊金山于2009年立法開放數據，是美國第一個為開放數據立法的城市，此后已有來自多個政府部門的500多組數據被發布，由此催生了200多項手機應用。

5. 芝加哥：芝加哥市在2014年7月宣布，開發放置在街道上的感測裝置網絡計劃Array of Things（AoT），經過3年的時間，計劃持續順利進行，截至去年底，已經在多個街口的路燈桿上建置了50個傳感器。預計2018年完成在城市的每個街口總共部署500個感測裝置，形成監控城市狀況的網絡。此外，芝加哥正在投資建設一條新的光纖網絡以使網速達到千兆級別，并希望以極具競爭性的價格吸引更多公司于芝加哥落戶。

從以上案例看出，每個國家和城市對智慧城市的理解并不一樣，各個城市在建設智慧城市時的側重點也不一樣。本次排行榜中，中國城市亦有3個上榜，無錫、銀川、杭州分列第17、18、20位。

| 來源：OFweek智慧城市網 2018年4月20日

美國計劃至2050年消除因交通事故引起的意外死亡

美國正計劃將紐約市的“零事故愿景（Vision Zero）”街道改造計劃超越地域界限，推行至全美范圍。聯邦安全部門正在朝著于2050年完全消除交通事故引起的意外死亡這個宏偉目標一步步邁進。

去年，美國的步行者因交通事故導致的意外死亡數量達到33年來的最高值。近日，美國國家安全委員會發布“零交通事故（Road to Zero）”報告，該報告中采納了行人們的意見和建議，并與美國交通部以及“超過600個工業企業”合作完成。它是美國第一個旨在消除交通事故意外死亡的策略。

“零交通事故（Road to Zero）”報告細化了美國令人擔憂的交通狀況，在數十年的交通事故率下降之后，過去5年之中因交通事故導致的意外死亡事件呈快速上升趨勢，而實施“零事故愿景（Vision Zero）”街道改造計劃的紐約和洛杉磯則避免了這種趨勢，因為這兩個城市致力于降低車行速度并改善街道設計。

“零交通事故（Road to Zero）”報告的關鍵論點在于認可“零事故愿景（Vision Zero）”計劃的有效性，后者聚焦于通過對城市街道環境進行物質改造來挽救生命。“零交通事故（Road to Zero）”報告指出一些改善街道環境，使之更加安全的特別有效的做法，例如利用人行道擴展來縮短橫穿馬路的距離，對人行交通信號燈重新編碼以給予行人在交叉口的最高路權等。

“零交通事故（Road to Zero）”報告同時還對被稱為“安全系統”的交通規劃措施表示支持，該“安全系統”將提高行人安全性的改進措施廣泛地、一貫地用于日常道路建設中，而未采取這些改進措施的道路則不可原諒地威脅著行人安全。

| 來源：Curbed網站 2018年4月25日

聯合國報告贊中國“海綿城市”項目節水先行

聯合國表示，在氣候變化和全球人口增長威脅數十億人的水資源安全之際，各國政府應該重點關注“更加綠色”的政策，以改善水的供應和質量。

《2018年聯合國世界水發展報告》稱，據估計，到2050年，可能有57億人口生活在一年中至少有一個月可能出現水資源短缺的地區。近一個世紀以來，全球水資源使用量增加了6倍，“并且繼續以每年約1%的速度穩步增長”。由于人口增長、經濟發展和消費模式變化等因素，使用量預計將大幅增加。與此同時，由于氣候變化，全球水循環不斷加劇，“較濕潤地區普遍變得更濕潤，較干旱地區變得更干旱”。

報告主編理查德·康納說，水庫、灌溉渠和處理廠等所謂的“灰色”或者說是人造水基礎設施，已經不足以應對這些挑戰。綠色解決方案已經呈現巨大潛力。例如，自1990年代末以來，通過森林保護項目以及為鼓勵農民采取環保做法而向其付費，紐約保護了向城市供水的3個最大流域。

報道稱，另一個例子是中國旨在改善水供應的“海綿城市”項目。到2020年，中國計劃在全國范圍內打造16個試點項目，目標是通過提高滲水、保水和蓄水、水凈化以及恢復附近濕地等方式，回收70%的雨水?？导{說，“這些解決方案具有成本效益”，并且成本不高于傳統系統。

聯合國指出，據估計，如果采用更加綠色的水資源管理做法，全世界農業產量可能增加約20%?！熬G色”基礎設施還有助于對抗侵蝕、干旱和洪水風險，同時提升土壤質量并增加植被。面對影響水資源的氣候變化以及人口壓力，聯合國建議各國聚焦于“綠色解決辦法”，更多地從自然中找到啟發，而不是建立新的水壩和凈水設施。

| 來源：參考消息網 2018年3月21日