馬利洪 馬云燁
在那個極度艱苦、封閉、絕望的環(huán)境下,以求生為前提,一定會發(fā)生以同伴為食的情況。
1845年5月26日,躊躇滿志的海軍少將約翰·富蘭克林爵士率領(lǐng)128名精英船員踏上了開拓新航線的征程,此后人間蒸發(fā)再也沒有回來,從此成為人類探險歷史上最慘烈而又懸疑的事故。
美國有線電視臺號稱“史詩級驚悚大作”的新劇《極地惡靈》就是以這次事件為背景創(chuàng)作的,首播便創(chuàng)造了非常高的收視率。確實,北極、酷寒、饑餓、被困,每一種都是極度吸引人的噱頭,更別提這次航程本身就充滿了令人困惑的疑團(tuán)。
富蘭克林遠(yuǎn)征隊在威廉國王島附近被浮冰困住,更為糟糕的是他們遭遇了北極最為漫長的冬季——兩個冬天洼在一起。
約翰·富蘭克林要打通的是從格陵蘭島出發(fā)經(jīng)加拿大北部北極群島到阿拉斯加北岸的航道,是連通大西洋和太平洋最短的航線,能夠迅速到達(dá)富饒的中國和印度。為了搶占貿(mào)易先機獲得巨額財富和更加難以估量的軍事價值,當(dāng)時號稱“日不落”的大英帝國先后組織了50多次探險隊,但均以失敗告終。
富蘭克林被認(rèn)為有很豐富的探險經(jīng)驗和技巧。在1819年到1822年間,他曾3次帶隊陸地探索過北美北部海岸線,經(jīng)歷過十分艱難的生存挑戰(zhàn),是當(dāng)時赫赫有名的北極探險家。
沒有人認(rèn)為這是一趟極度危險的旅程,包括富蘭克林自己,此前他在澳大利亞塔斯馬尼亞當(dāng)了6年總督,因為政績不佳,備受詬病,急需一件萬眾矚目的功勞來證明自己。當(dāng)時北美大陸太部分的海岸線已經(jīng)繪制出來,而由英國皇家海軍提供的“幽靈號”和“恐怖號”是當(dāng)時最為先進(jìn)的船只,不但裝備了代表當(dāng)時最高科技的蒸汽機螺旋槳推進(jìn)器,船上還安裝了可供暖的熱水系統(tǒng),另外為了抵擋浮冰的擠壓沖撞,船體使用了結(jié)實的橡木橫梁。富蘭克林和他的資助者均認(rèn)為,他們的裝備完全可以沖破西北航道上的冰障。除此以外,這支探險隊還攜帶了足夠全隊人員吃5年的食物——除了大量面粉、水、牛肉之外,還有8000多聽各種肉類罐頭和果汁罐頭。
1845年5月富蘭克林遠(yuǎn)征軍在倫敦市民的歡呼聲中出發(fā)了,他們駛出泰晤士河口,沿著格陵蘭西岸前進(jìn),期間富蘭克林給妻子寫了一封信心滿滿的信,他毫不懷疑自己必將獲得巨大的榮譽和獎金,“明年的夏天最遲秋天你就能收到我從勘察加海岸給你寄來的好消息”,富蘭克林寫道。他們的船隊很快抵達(dá)白令島并繼續(xù)前行。
7月26日,一艘英國捕鯨船在巴芬灣水域遇到他們,根據(jù)傳統(tǒng)的航海習(xí)慣,富蘭克林將航海日志交給捕鯨船船長帶回并代呈皇家海軍。然后人們就再也沒有這支船隊的任何消息了。
一開始這件事并沒有引起人們的重視,航海史上探索未知地區(qū)一兩年杳無音訊是很平常的。1847年富蘭克林的妻子簡在失去丈夫消息兩年后向英國海軍表達(dá)了自己的擔(dān)憂,要求他們展開營救。鑒于船隊充足的食物儲備,英國海軍在又觀望一年無果的情況下才派出了搜索隊并開出了2萬英鎊的懸賞金。重賞之下很多船隊紛紛開赴北極。簡自己也出資聘請了喬治·貝克、威廉·愛德華·帕里等當(dāng)時很有名的探險家展開了數(shù)次搜救活動。令人詫異的是,簡曾指示每位船長把一張神秘航海圖當(dāng)作重要參考,這張航海圖出自一位不久前死去的4歲愛爾蘭女孩之手,事后發(fā)現(xiàn)它非常準(zhǔn)確地指出了富蘭克林出事的地點,這又是一個未解之謎。
最高峰時同時有10艘英國船隊和2艘美國船只航行在未開通的西北航道上,還有兩隊在陸地上沿著海岸線尋找。搜索隊遇到了難以想象的困難,截至1859年損失的船只和人員數(shù)量已經(jīng)超過了“幽靈號”和“恐怖號”的船員數(shù)。
隨著時間的推移,人們對營救富蘭克林船隊已經(jīng)不再抱有幻想,但仍然希望能夠揭開在這由經(jīng)驗豐富的老水手、野外生存專家和強壯訓(xùn)練有素的海軍陸戰(zhàn)隊員組成的129人身上到底發(fā)生了什么。
1850年夏,一隊搜救船隊在位于北極圈以北400英里,加拿大西北部的比奇島首次發(fā)現(xiàn)富蘭克林探險隊的一些蹤跡——三座被堆砌仔細(xì)的墳?zāi)梗裨嶂环謩e死于1846年1月到4月間的富蘭克林遠(yuǎn)征隊年輕水手,因為死在非常寒冷的季節(jié),下葬時被迅速凍結(jié),所以保存得非常完好。經(jīng)過簡單的驗尸顯示他們死于肺結(jié)核。
1854年,探險家約翰·雷從加拿大北極海岸的因紐特人部落得知在接近巴克河口處有大約35至40個白人的尸骸,看上去像是凍餓致死,綿延二三英里的路七到處散落著丟棄的物品,經(jīng)過查看因紐特人撿回來的一些物品確實屬于富蘭克林探險隊,其中包括富蘭克林本人的一枚勛章。
為了考察約翰·雷帶回來的信息是否正確,簡再次委托探險家弗朗西斯·利波爾德·麥克林托克前往上述地區(qū)展開搜索,1859年夏,麥克林托克在威廉王島費利克斯角發(fā)現(xiàn)了富蘭克林探險隊留下的標(biāo)記。然后在一個石堆里發(fā)現(xiàn)了一個重新封好口的馬口鐵罐頭盒,盒里面珍藏著一份保存完好的航海日志和一份標(biāo)準(zhǔn)英國海軍報告格式書寫的文件。人們才大致了解到富蘭克林船隊發(fā)生了些什么。
船隊的好運氣只持續(xù)了極短的時間,他們在1845年7月底到達(dá)巴芬灣,在那里發(fā)現(xiàn)了大片無冰區(qū)域,甚至向北航行到北緯77度,回到原定軌線后,他們沿途考察了陸地海岸線,取得這些成果后,按照計劃下船在德文島西南的比奇島上設(shè)置營地準(zhǔn)備過冬,不幸的是20歲的托令頓、25歲的哈奈爾和同樣年輕力壯的33歲威廉·西雷尼沒能熬過遠(yuǎn)征隊的第一個冬天,永遠(yuǎn)埋葬在了比奇島。
1846年夏季冰面化開,他們向西行駛了350英里到達(dá)馬鞍島的西部和布西亞半島,但隨后在威廉國王島附近被浮冰困住,這時他們發(fā)現(xiàn)食物有變質(zhì)的跡象,令成員們大感不安。更為糟糕的是他們遭遇了北極最為漫長的冬季——兩個冬天連在一起。
1847年眼看夏天應(yīng)該來臨,冰層卻沒有任何松動的痕跡,這時他們的食物已經(jīng)有一多半腐爛無法食用,6月11日,62歲的富蘭克林去世了,臨死前他仍然滿懷信心,他堅信幾天之內(nèi)船就會掙脫浮冰,自由地向西航行,自動進(jìn)入太平洋。但是幸存的船員們卻無法像他一樣樂觀,由于缺乏足夠的食物和罐頭果汁的變質(zhì),人們?nèi)狈S生素C開始出現(xiàn)壞血癥,陸續(xù)有人死去。
1848年的春天,氣溫剛剛有所上升,剩下的105位船員在富蘭克林的副手克羅澤上尉的帶領(lǐng)下棄船尋找能夠生存下去的活路。4月當(dāng)他們到達(dá)費利克斯角時,成員已經(jīng)損失近半,經(jīng)歷著精神和肉體巨大折磨的他們疲憊不堪,極度虛弱。克羅澤在倍感絕望下將航海日志和海軍報告封存后藏好,期盼有一天有人能夠發(fā)現(xiàn)他們,而不是成為遠(yuǎn)離故土無名無姓苦寒地獄飄蕩的靈魂。
至此悲劇發(fā)生的原因似乎找到了——壞運氣和變質(zhì)的食物。船隊所攜帶的罐裝食物在當(dāng)時還是很尖端的技術(shù)——來自于1811年美國的專利,但是這種罐頭所用的密封焊料主要成分是鉛和錫,流動性很差,焊縫會留下許多空隙,不能有效地隔絕空氣細(xì)菌導(dǎo)致食物腐蝕變質(zhì)。
然而還有一些疑團(tuán)沒有解開,1859年,麥克林托克在威廉國王島上,還發(fā)現(xiàn)了一艘富蘭克林探險船上的救生艇,艇中有死人尸骨骨骼,周圍還散落著很多破碎的骨骼。然而令人費解的是艇中還塞滿了重達(dá)50多公斤的各種銀質(zhì)餐具、窗簾桿、香皂等等與逃生全無關(guān)系的物品。
而解答這個問題又過去了近130年,1982年加拿大阿爾伯塔大學(xué)的人類學(xué)家歐文·比埃蒂和他的團(tuán)隊在威廉國王島上檢測了一名年齡在22至25歲之間的富蘭克林遠(yuǎn)征隊水手的尸骨,結(jié)果表明鉛元素的含量高達(dá)228ppm,同一地點搜集到的同時期的兩個因紐特人的骨骼中,只有22ppm和36ppm。即使鑒于19世紀(jì)40年代廣泛用鉛,富蘭克林船員的鉛含量也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
1984和1986年,歐文教授又分別檢測了比奇島的三具富蘭克林遠(yuǎn)征隊的木乃伊,結(jié)果更加驚人,托令頓的頭發(fā)鉛含量達(dá)423ppm~657ppm,哈奈爾和西雷尼的含量稍低,分別是138ppm~313ppm和145nnm~280ppm之間,也就是說,造成探險隊員死亡的罪魁禍?zhǔn)资倾U中毒。人體攝入過多的鉛會感覺疲乏、精神恍惚和遲鈍,接下來會引發(fā)周身疼痛和貧血癥、身體機能下降,進(jìn)而損害大腦的功能和思維能力,而這兩者在求生過程中極為重要,嚴(yán)重的鉛中毒還會使人的性情狂躁,行為失控,精神錯亂。這解釋了為什么逃生艇中沒有攜帶食物和水,而是很多無用的物品。
當(dāng)時船隊中鉛的來源很多,比如茶葉的包裝鉛箔,鉛合金的器皿或者鉛制水管,但歐文教授認(rèn)為,罐頭食品才是船員身體鉛中毒的主要因素。經(jīng)檢測罐頭焊料中鉛含量高達(dá)90%,這種鉛極其容易滲透到食物中,而在比奇島上發(fā)現(xiàn)的罐頭均檢測出鉛滲漏的跡象。
而這還不是事情的全部真相,1982年,歐文教授在考察威廉王島時發(fā)現(xiàn),在島上很多地方都散落著大量破碎的骨頭,他在一個石頭窩蓬遺址的周圍找到了31塊骨骼,經(jīng)檢測屬于同一個人。在保存相對完好的骨骼上充滿了凹凸不平的痕跡,“這表明在死前幾個月里,死者確實備受壞血病的折磨。”歐文說。但這或許并不是他致死的原因,在他的一根腿骨上,清晰地保留著3條相互平行的刀痕,“骨頭殘缺不全,關(guān)節(jié)有明顯的拆卸痕跡,是的,他曾被人為地肢解過。”歐文敘述著他們的檢測結(jié)果。由于骨頭風(fēng)化嚴(yán)重,加上骨骼殘缺嚴(yán)重,歐文他們并不能判斷出這個可憐的年輕人是否死于謀殺。
從來不吝以最大的惡意來揣測人類的作家丹·西蒙斯在他的《極地惡靈》中給出了答案,在那個極度艱苦、封閉、絕望的環(huán)境下,以求生為前提,一定會發(fā)生以同伴為食的情況。
這是幻想嗎?也許是,也許不是。在英同海軍解密的一份文件中記錄著1854年約翰·雷在土著部落了解到的情況,“到過現(xiàn)場的人說,靴子里盛著煮熟的人肉。地上的骨頭被鋸開,有些頭蓋骨被敲開了,尸體上的肉都被小心地剝了下來……”但即使是這樣,也沒有一個人活下來。
因紐特人還提到了兩艘船的下落,有一艘被冰撞毀沉沒了,另一艘隨浮冰塊向南飄走。根據(jù)這些線索,加拿大在2014年和2016年分別找到了深埋海底的“幽靈號”和“恐怖號”的遺骸。
事情應(yīng)該結(jié)束了,但很具諷刺意味的是,1904年終于打通的西北航道,南于異常惡劣的天氣后來被證實沒有任何商業(yè)價值。但富蘭克林和他的船隊依然獲得了該得的榮譽,因為他們代表著人類對未知的好奇、探索和勇氣,即使前人不斷犧牲但后人仍然會踏著他們的足跡繼續(xù)前行,就如日本作家田中芳樹所說:“人類的征途注定是星辰和大海。”
美劇《極地惡靈》中“恐怖號”的船長約翰·富蘭克林。