質(zhì)量管理在船舶建造中的重要作用

曹艷剛 劉恰

【摘 要】質(zhì)量管理在船舶建造中發(fā)揮著非常重要的作用，嚴(yán)格的質(zhì)量管理是保證船舶制造企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要手段。船舶是海運(yùn)與水運(yùn)的主要交通工具，因此制造過程的質(zhì)量問題尤為關(guān)鍵。文章分析了船舶建造中質(zhì)量管理的重要性，并分析討論了完善質(zhì)量管理工作的措施，供相關(guān)工作人員參考。

【關(guān)鍵詞】質(zhì)量管理；船舶建造；重要性；措施

引言：

對(duì)于任何一個(gè)生產(chǎn)制造企業(yè)而言，質(zhì)量都是保證其長期穩(wěn)定發(fā)展的重要基礎(chǔ)條件。沒有質(zhì)量的生產(chǎn)是沒有效率的生產(chǎn)。同樣在船舶制造中，質(zhì)量也占據(jù)著非常重要的地位。船舶質(zhì)量管理工作包含的內(nèi)容比較多，其是船舶本身的制造特點(diǎn)所決定的。因此，船舶質(zhì)量管理需要一個(gè)整體上的合理規(guī)劃，在質(zhì)量管理制度上仍需要進(jìn)行進(jìn)一步的完善。

一、船舶建造的質(zhì)量管理特點(diǎn)和重要性分析

首先，船舶質(zhì)量是船舶建造業(yè)的重要保障，船舶制造本身是一項(xiàng)大型的項(xiàng)目，其具有自身一系列的特點(diǎn)，由于船舶是海上的主要運(yùn)輸工具，因此，對(duì)船舶質(zhì)量管理工作必須是高要求、高水準(zhǔn)。要想保證船舶具備較高的水運(yùn)能力，其質(zhì)量必須過關(guān)。如果船舶質(zhì)量不過關(guān)，威脅的將不僅僅是運(yùn)輸中的貨物，船舶隨行人員的人身安全也會(huì)受到極大地威脅；其次，船舶制造具有較大的工作強(qiáng)度，由于船舶功能的特殊性，所以對(duì)于船舶的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也有很多更細(xì)致的要求，這就使得船舶設(shè)計(jì)和建造時(shí)會(huì)需要巨大的工作量。如果工作強(qiáng)度得不到保證，或是工作的質(zhì)量下降，就難免會(huì)降低船舶建造的質(zhì)量。另外值得一提的是，船舶制造也涉及到信息的管理和部門之間的合作，這也是眾多建造產(chǎn)業(yè)需要共同面對(duì)的方面。船舶建造涉及到大量的信息集成和處理，而船舶質(zhì)量管理的重要內(nèi)容之一就是信息的處理。將各部門以及船舶生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的主要信息進(jìn)行統(tǒng)一的處理和分析。所以，也需要比較完善的信息管理系統(tǒng)以及部門間的合作交流才能完成對(duì)船舶質(zhì)量的高效管理。這些重要的特點(diǎn)都決定了船舶質(zhì)量管理在船舶建造中的重要影響，在質(zhì)量上做好管理，就是保證好船舶建造的最根本條件。

二、完善船舶建造質(zhì)量管理工作的措施

（一）生產(chǎn)之前的質(zhì)量預(yù)防

1.嚴(yán)格把關(guān)設(shè)計(jì)質(zhì)量

設(shè)計(jì)在整個(gè)船舶生產(chǎn)制造過程中發(fā)揮著非常重要的指導(dǎo)性作用，要想提高船舶的建造質(zhì)量，提高后續(xù)生產(chǎn)施工過程的效率和進(jìn)度，必須要保證船舶的設(shè)計(jì)質(zhì)量。首先，設(shè)計(jì)人員需要多到施工現(xiàn)場跟蹤，施工人員多進(jìn)行反饋，相互落實(shí)，減少甚至避免后續(xù)船出現(xiàn)同樣的問題和返工量，提高船舶建造的速度和整體質(zhì)量；其次，針對(duì)保修的反饋意見單，及時(shí)分析、分解發(fā)生的原因，進(jìn)行設(shè)計(jì)改進(jìn)也是非常重要的信息來源和質(zhì)量提高點(diǎn)。

2.做好技術(shù)規(guī)范以及標(biāo)準(zhǔn)管理

在圖紙?jiān)O(shè)計(jì)上必須要保證其規(guī)范性，詳細(xì)的安裝圖、工藝圖對(duì)施工人員具有非常重要的意義。在工作中必須要保管好各種文件、報(bào)告以及紀(jì)要等，包括對(duì)施工中出現(xiàn)的各種技術(shù)問題所作出的處理意見、所有試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)和設(shè)備合格證、材質(zhì)證明書、加工件檢測數(shù)據(jù)、焊工證件等。這些文件資料是竣工驗(yàn)收文件的核心，也是最后驗(yàn)收的唯一客觀依據(jù)。

3.外購件的質(zhì)量監(jiān)督

外購、外協(xié)件的質(zhì)量直接影響到船舶的整體質(zhì)量，對(duì)于重要設(shè)備、外購件，制造單位必須要派專門的質(zhì)檢員以及工藝員對(duì)生產(chǎn)廠家進(jìn)行驗(yàn)收，對(duì)不滿足要求的設(shè)備提出整改意見，并要求廠家在發(fā)貨前將其解決。在外購產(chǎn)品到貨后，采購、質(zhì)檢、倉庫保管員一起開箱，并做到“一看二查三核對(duì)四閉環(huán)”。即看外觀質(zhì)量有無損壞，查有無船檢證書及其它技術(shù)資料，核對(duì)生產(chǎn)廠家、產(chǎn)品型號(hào)及數(shù)量是否與圖紙相符，最后對(duì)驗(yàn)收時(shí)提出的整改意見進(jìn)行閉環(huán)。

（二）船舶建造過程中的質(zhì)量管理

1.堅(jiān)持按標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)

標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)是船舶制造質(zhì)量的重要保障，其標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容主要可以分為兩個(gè)部分，一是管理標(biāo)準(zhǔn)，二是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。工作標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容，實(shí)質(zhì)上也是從管理標(biāo)準(zhǔn)中分離出來的，屬于管理標(biāo)準(zhǔn)的一部分；而在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的體系中，各個(gè)標(biāo)準(zhǔn)都是根據(jù)產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為核心所展開的，是為了達(dá)到相應(yīng)產(chǎn)品質(zhì)量而服務(wù)的內(nèi)容。在對(duì)船上的各種設(shè)備、材料、加工件進(jìn)行安裝的時(shí)候，需要嚴(yán)格按照?qǐng)D紙內(nèi)容來進(jìn)行施工，并且根據(jù)相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范，采取散裝法，做好質(zhì)量關(guān)的把控，將設(shè)計(jì)人員的設(shè)計(jì)要求和設(shè)計(jì)意圖顯現(xiàn)出來，對(duì)工程質(zhì)量做出保證。另外，對(duì)儀器、工具和儀表也要定期進(jìn)行檢驗(yàn)，確保其使用性能可靠，這樣能夠在工作過程中避免出現(xiàn)停工和返工的情況。

2.施工過程中的質(zhì)量保證措施

施工過程中的質(zhì)量保證主要包括以下幾點(diǎn)，首先加強(qiáng)對(duì)施工工人的技術(shù)培訓(xùn)。隨著近年來船舶制造廠規(guī)模的不斷增大，對(duì)工人的需求量也逐漸增加，新生力量太多對(duì)施工工作也造成了一定的沖擊，所以在施工中，需要強(qiáng)化對(duì)工人的培訓(xùn)，優(yōu)化相應(yīng)的技術(shù)力量；其次，要對(duì)施工環(huán)境和施工條件做出保證，在施工的過程中，對(duì)那些潛在的不良因素進(jìn)行預(yù)測，對(duì)其可能造成的影響做好防控措施，比如在雨季，要避免出現(xiàn)油漆、燒焊之類的作業(yè)，同時(shí)對(duì)主機(jī)等大部件進(jìn)行吊裝時(shí)，要暫停周圍的打磨油漆工作；最后，要在施工現(xiàn)場設(shè)立指揮部，做到緊急情況快速響應(yīng)，協(xié)調(diào)各個(gè)部門在施工中出現(xiàn)的銜接問題，提升施工的效率。

（三）強(qiáng)化質(zhì)量檢驗(yàn)機(jī)制

在船舶建造過程中，任何一道工序、制造環(huán)節(jié)以及隱蔽工程等都必須要達(dá)到檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而建立起一套完善的檢驗(yàn)機(jī)制。對(duì)于不符合規(guī)范要求的要返工，不能留到下一個(gè)工序。第一，健全質(zhì)量檢驗(yàn)制度，從原材料進(jìn)廠到產(chǎn)成品出廠都要實(shí)行層層把關(guān)，做原始記錄，生產(chǎn)工人和檢驗(yàn)人員責(zé)任分明，實(shí)行質(zhì)量追蹤。通過質(zhì)量檢驗(yàn)獲得的信息和數(shù)據(jù)，為控制提供依據(jù)，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，找出原因及時(shí)排除，預(yù)防或減少不合格產(chǎn)品的產(chǎn)生；第二，將質(zhì)量控制點(diǎn)前移。每個(gè)施工部門均有QC人員，直接進(jìn)行生產(chǎn)施工過程的質(zhì)量檢驗(yàn)，提高質(zhì)量和效率，及時(shí)反饋、協(xié)調(diào)處理各項(xiàng)施工中的遺留問題，在保證質(zhì)量的前提下，推動(dòng)造船進(jìn)度發(fā)展；第三，加強(qiáng)質(zhì)量報(bào)告的職能。質(zhì)量部及時(shí)將質(zhì)量信息、質(zhì)量問題及時(shí)向上級(jí)有關(guān)部門報(bào)告，為提高質(zhì)量，加強(qiáng)管理提供必要的質(zhì)量信息；第四，質(zhì)量意識(shí)貫穿各級(jí)人員。把生產(chǎn)工人和檢驗(yàn)人員職能緊密結(jié)合起來，QC人員不但要負(fù)責(zé)質(zhì)檢，還有指導(dǎo)生產(chǎn)工人的職能。生產(chǎn)工人不能只管生產(chǎn)，自己生產(chǎn)出來的產(chǎn)品自己要先進(jìn)行檢驗(yàn)，要實(shí)行自檢、互檢、專檢三者相結(jié)合。

（四）船舶質(zhì)量管理中的評(píng)估與改進(jìn)

傳播制造質(zhì)量的好壞在很大程度上取決于工作人員本身的工作能力以及素養(yǎng)，因此在進(jìn)行質(zhì)量管理時(shí)必須要采取必要的措施，以提高工作人員的工作積極性。此外，制定相關(guān)的管理標(biāo)準(zhǔn)也是規(guī)范管理的一項(xiàng)重要手段，同時(shí)也是提升工作質(zhì)量，保證產(chǎn)品質(zhì)量的必要途徑。在船舶建造中對(duì)質(zhì)量內(nèi)容進(jìn)行管理時(shí)，要先建立相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理標(biāo)準(zhǔn)，并且要求工作人員對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的執(zhí)行，對(duì)生產(chǎn)過程中，人員的工作質(zhì)量，物料的使用質(zhì)量等進(jìn)行嚴(yán)格的規(guī)范，做到獎(jiǎng)懲分明，貫徹相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容，這樣才能取得良好的質(zhì)量管理結(jié)果。

三、結(jié)束語

總而言之，質(zhì)量管理工作對(duì)于船舶制造具有非常重要的作用，而船舶的質(zhì)量也直接影響著船舶制造業(yè)的整體發(fā)展。相關(guān)單位以及工作人員必須要對(duì)質(zhì)量管理工作給予足夠的重視，從多個(gè)方面入手，采取有針對(duì)性的措施，切實(shí)保障船舶建造質(zhì)量，提升企業(yè)的核心競爭力。

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