淺談市政道橋建設(shè)中的地基施工處理技術(shù)

蔣光耀　陳思

【摘要】隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，我國的城市建設(shè)走上了新的發(fā)展篇章。對于我國的城市建設(shè)來說，最為基礎(chǔ)且最為關(guān)鍵的就是市政建設(shè)。而對于市政建設(shè)來說，道橋建設(shè)則是這個事物中關(guān)鍵的部分。對于城市的發(fā)展來說，良好的交通系統(tǒng)是城市的未來發(fā)展之命脈，由此可見這個道橋建設(shè)的重要性。對于道橋建設(shè)來說，做好地基施工是極為關(guān)鍵的，其關(guān)乎著道橋建設(shè)的質(zhì)量好壞。而對于地基施工來說，優(yōu)質(zhì)的施工過程離不開一些關(guān)鍵的地基施工處理技術(shù)。因此基于這個背景，本文以市政道橋建設(shè)中的地基施工處理技術(shù)為議題，詳細(xì)闡述了道橋建設(shè)中的路基施工處理技術(shù)的細(xì)節(jié)，為參與相關(guān)工作的人員提供科普和指導(dǎo)。

【關(guān)鍵詞】市政建設(shè)過程；道橋建設(shè)；路基施工處理技術(shù)

一、市政道橋建設(shè)中的路基路面排水的地基施工處理技術(shù)

（一）地面和路面排水

地面排水和路面排水技術(shù)主要涉及的是地上排水技術(shù)。而對于這個方面來說，主要分為地面和路面兩個場景的排水處理。對于前者來說，是市政道橋建設(shè)職工路基施工處理中常用的技術(shù)。對于這個技術(shù)主要的操作就是，在道路兩邊設(shè)置排水溝，以及安放排水管等操作。對于這個方面需要根據(jù)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)劃定等級，強(qiáng)化排水設(shè)施的建設(shè)，做好鋪設(shè)和防護(hù)工作；對于路面排水技術(shù)來說，其主要的目標(biāo)就是如何實(shí)現(xiàn)快速的將自然降水或者引流水排離道路范圍。對于這個目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)需要解決的問題就是如何減少自然降水或者引流水深入到路基里面造成對路基的侵蝕，以及如何有效減少自然降水或者引流水對路坡的沖刷造成坡體垮塌，進(jìn)而對道路造成危害等兩個方面的問題。

（二）地下排水

地下排水也是市政道橋建設(shè)中需要注意的問題，對于這個問題的解決就需要采用地下排水處理技術(shù)。對于地下排水過程來說，其本質(zhì)在于滲透力排水。對于這個本質(zhì)問題，具體的處理過程可以采用帶滲水管的滲溝來進(jìn)行大排水量，其中滲井、滲溝、盲溝以及暗溝等都是滲溝的主要形式來進(jìn)行科學(xué)合理高效的地下排水過程，降低地下水對路基的侵蝕程度。一般來說，在傳統(tǒng)的地下排水系統(tǒng)中，采用反濾功能的土工織物來防止排水過程的滲透方法是常用的手段。但隨著科技的發(fā)展進(jìn)步，這一手段被不斷的拓寬豐富形成了復(fù)雜高效的處理體系，比如在地下排水施工中目前已經(jīng)應(yīng)用了更合適的鋼圈、濾布以及合成纖維的加勁軟式透水管來進(jìn)行高效的排水過程。這些技術(shù)的改善對于路基排水的效率有著至關(guān)重要的作用。

二、市政道橋建設(shè)中的路基填土與壓實(shí)的地基施工處理技術(shù)

（一）路基填料和壓實(shí)

路基填料和壓實(shí)是另一類路基施工處理技術(shù)。對于這類技術(shù)來說，主要分為兩個方面，一個是路基填料，另一個是路基壓實(shí)。對于前者來說，在進(jìn)行填料的過程中需要根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)來執(zhí)行，比如填料的顆粒半徑以及強(qiáng)度是否符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)等。一般來說，在道橋建設(shè)中，路基上路床的填料限制條件是要保證高速市政和高等級市政路面以下30厘米內(nèi)路床填料的CBR值大于8，下路床及其以下填土同樣有具體的要求和標(biāo)準(zhǔn)。對于路基壓實(shí)來說，常采用大噸位的壓路機(jī)來進(jìn)行壓實(shí)工作，其可以通過強(qiáng)大的壓力來提供強(qiáng)大的壓實(shí)效果，提升路基的壓實(shí)程度。當(dāng)然，對于壓實(shí)工作來說，其涉及路基的牢靠性，因此在進(jìn)行相關(guān)工作的過程中需要嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定和設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)來執(zhí)行每一項(xiàng)工作，并做好檢查工作，對于出現(xiàn)壓實(shí)效果不佳的情況，需要及時查找問題，并做好進(jìn)一步壓實(shí)工作，從而保障路基的壓實(shí)程度和牢靠性。

（二）黃土路基填筑及壓實(shí)

在市政道橋建設(shè)的過程中，對于黃土路基的填筑與壓實(shí)是重要的施工組成部分，也是最為基礎(chǔ)的部分。對于這個方面來說，首先需要在壓實(shí)工作進(jìn)行前，做好填挖界面的結(jié)合，以及對壓合面進(jìn)行清潔，去除雜物，為進(jìn)行優(yōu)質(zhì)的壓實(shí)過程做好準(zhǔn)備。其次，對于出現(xiàn)路基含水量低下的情況，需要加水，而當(dāng)含水量過高時需要晾干，使?jié)M足符合壓實(shí)要求的含水量之后方可進(jìn)行壓實(shí)工作。然后，如果出現(xiàn)路基的透水性不強(qiáng)的情況，那么需要通過實(shí)驗(yàn)來進(jìn)行確定相關(guān)壓實(shí)情況，因?yàn)榇藭r難以確定與調(diào)節(jié)其干濕性，導(dǎo)致壓實(shí)工作是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)無法確定。最后就是做好排水工作，良好的排水系統(tǒng)有助于提升路基壓實(shí)質(zhì)量以及路基的可靠性能，延緩自然降水對路基的侵蝕，從而延長路基壽命，這對于市政建設(shè)是有所裨益的。

三、市政道橋建設(shè)中的路基防護(hù)的地基施工處理技術(shù)

路基防護(hù)市政道橋建設(shè)中地基施工處理中的關(guān)鍵過程，做好路基防護(hù)有助于提升路基的使用年限，對于降低運(yùn)營成本和提升使用效率有所裨益。對于路基防護(hù)來說，主要涉及坡面防護(hù)和沖刷防護(hù)兩個方面。對于前者來說，主要的意圖就是減少坡面被地表水侵蝕的程度。對于這個方面的防護(hù)來說，主要的手段就是采用混凝土預(yù)制塊粉刷來固化路基坡面。對于這方面還可以采用混凝土與高強(qiáng)度塑料網(wǎng)格來防護(hù)，以及種草防護(hù)。對于后者來說，其防護(hù)的方式往往是在沿河路基邊坡施工中所采用的邊坡防護(hù)形式。當(dāng)然該防護(hù)方式手段與傳統(tǒng)施工方法不同，一般來說，在現(xiàn)代路橋建設(shè)中，傳統(tǒng)的鐵絲石籠往往被高強(qiáng)度土工格柵所代替，這種方式的轉(zhuǎn)變有助于減少不均勻沉降，從而確保施工效果與質(zhì)量，從而才起到保護(hù)道橋路基。

四、結(jié)語

隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，我國的城市建設(shè)走上了新的發(fā)展篇章。對于我國的城市建設(shè)來說，最為基礎(chǔ)且最為關(guān)鍵的就是市政建設(shè)。而道橋建設(shè)則是市政建設(shè)的關(guān)鍵部分，對于這個部分來說，做好路基施工處理就極為關(guān)鍵。本文基于路基施工處理方面，分析相關(guān)的路基施工處理技術(shù)的相關(guān)細(xì)節(jié)，從而為從事相關(guān)工作的工程技術(shù)人員提供指導(dǎo)。