海員心理因素分析及提高海員心理健康的措施研究

李尚富 仇程程 杜長樂

[摘 要] 特殊的工作與生活環境，形成了海員職業比較特殊的心理特點，在充分了解主要心理特點的背景下，對影響海員心理的因素進行全面分析，并結合實際提出以增強心理健康素質教育，改善海員生活工作環境，注重文化宣傳，增強社會影響力等措施來提高海員的心理健康水平。

[關 鍵 詞] 海員；心理健康；措施

[中圖分類號] B842 [文獻標志碼] A [文章編號] 2096-0603（2018）33-0050-02

一、引言

因受到特殊的工作和生活環境的影響，海員的心理健康問題越來越受到行業的重視。如何提高海員心理健康水平，建立一套合理的海員心理健康選拔和考評機制成為業界關注的焦點。

根據青島醫學院《船員心理健康水平及相關因素調查研究分析》資料中顯示，利用SCL-90量表，顯示分析遠洋船員與中國常模各對比數據如下表：

從表中數據得知，遠洋船員心理存在諸多不健康的因素，存在各種各樣的心理特點。據不完全統計，在中國海員群體中，一半以上的海員心理存在著不同程度的問題，然而受傳統觀念的影響，很多海員并沒有意識到心理疾病的嚴重性，往往任其發展，最后導致嚴重的海上交通事故發生。

研究海員心理可以了解并掌握在不同階段下海員可能會出現的心理狀況，并相應地提前采取一些措施和方法，解決海員的心理顧慮，促使海員以健康的心態、飽滿的熱情投入工作生活中。海員心理素質的提高，有利于促進海員隊伍的和諧，幫助船員更好地為國家海洋強國戰略服務。

二、海員主要的心理特點

（一）職業產生自卑感，角色意識不到位

由于職業的特殊性，職業自卑感在海員這一職業中表現更甚。對自身所從事的職業認識遠遠不夠，社會輿論的壓力和職業知名度的影響，無法正確認識海員職業的艱苦性和風險性，都是海員產生職業自卑感的原因。

自卑心理、角色意識不到位以致海員認不清個人在船員團隊中的作用，導致沒有一個良好的狀態恪盡職守，履行自己的職責和義務。種種因素不僅使海員對自身的本質工作缺少必要的熱情，嚴重時還會影響海員隊伍的和諧，甚至威脅到船舶航行的安全。

（二）模式化與緊張綜合征

由于船上等級、職務、分工明確，海員全天生活在船上，各司其職扮演不同的角色。因此，通勤環境中工作，職責、職能不能被遺忘，發揮幾乎相同的作用，角色單一。海員長時間角色相對固定，心理活動逐漸趨于模式化，極易產生各種心理陰影。不同的海員面對下達的任務與要求時，有的海員胸無良策以致手足無措，易產生緊張心理。適度的緊張能夠讓海員保持高度的警惕和強烈的責任感，過分的緊張則會適得其反，導致海員手足無措、思維紊亂，演變成一種極度緊張的害怕心理，對工作的開展百害而無一益。有的海員過度消極，缺乏與全體同事一起共同努力戰勝各種緊急突發狀況的信心，認為“全完了”，坐以待斃不采取任何措施，這是一種非常可怕的破壞心理。經研究海員的心理健康狀況較全面普通人群偏高，呈現出恐怖、焦慮、敵對等不健康的心理狀況。因此，全面了解航海職業心理職業要求，海員心理素質教育、必要的政治思想和道德教育顯得尤為重要。

（三）性格雙向特征與矛盾心理

海員由于工作、生活的環境的極端變化，心理也在兩個極端中間浮動，長此以往，雙向性格特征與矛盾心理產生且越來越嚴重。一方面，若風平浪靜，航行正常平穩，則工作休閑十分安逸，此時海員應急水平處于相對較低的狀態。另一方面，若遇到狂風暴雨等種種險惡情況，又使海員心理緊張，應急水平急劇升高。時間一長容易使海員心理趨于極端化，甚至對其他方面也造成影響。海員在這種熟悉的同事面孔和枯燥的海上環境下，心理產生一些波動，久而久之就感到煩躁疲勞，種種因素都不利于海員間的和諧相處和船舶的安全營運。

三、影響海員心理的因素分析

綜合國內和國外的研究，通常被認為是心理健康標準的主要方面：知覺、感覺、情緒、情感、注意、記憶、思維、想象、意志、人際關系、性格、符合一定的體驗規范等。對海員而言，需要具備與航海職業相適應的較強的心理素質，才能適應并且安全的從事航海的工作。

（一）艱苦的工作環境對海員心理產生的影響

船舶空間狹窄，船上生活平淡，而高溫、高濕、高振動和強噪聲常則常伴海員生活。暈船對船員心理和身體的影響更是不言而喻的。長期生活在這樣的噪聲環境下，聽力和神經系統都會受到很大影響，得不到正常的睡眠，不能很好的休息。工作效率降低，對工作的適應能力和熱情也大打折扣。海員長時間航行于海上，使生物鐘紊亂，易導致食欲不振；在生活上，海員生活單一，或多或少的給海員造成心理疲勞，也容易產生心理危機致心理疾病。

（二）艱苦的自然環境對海員心理產生的影響

從心理學講，良好的氣候使人感到愉悅，利于海員從事船舶操作，而不良的氣候則使人感到煩躁，情緒低落，注意力降低，不利于船舶的安全操作。據統計，氣候不良時，海難的發生率明顯增高。惡劣氣候下的風、浪、霧、雨往往對海員影響較大。自此，心里緊張或煩躁不安的海員，沒有感知到即將要發生海難事故的占36%；有感知海難發生但低估可能性的占25%；有感知未做出反應的占17%；感知但是采取措施不及時的占14%，其他占8%。

（三）社會大環境對海員心理產生的影響

很少有人愿意將航海作為自己的終身事業。而很多航海人則由于現實生活中的各種壓力，想轉行卻沒有經驗，缺少其他工作所需的技術，迫使他們不得不繼續上船工作，這種矛盾心理給海員造成一定的心理壓力。“行船走馬三分險”，海員這個職業在我國的社會大環境中往往被誤解，導致海員對自己的人身安全產生一些顧慮。這也是造成海員心理壓力的來源之一。

四、提高海員心理健康水平的措施

（一）航海院校專業心理健康素質教育

首先，對于剛剛入學的學生，積極引導盡快適應航海學校的生活，盡快適應將要學習的專業，了解將要從事的工作，轉變自己的角色，對出現的一些問題，教師發現了解后要及時引導解決。

其次，航海院校在教授專業課程來提高學生的專業知識技能的同時，專業的心理素質教育課程也是必不可少的。因此，還需要開設心理素質教育的課程，以專業的心理學教師作為教授者，研究學生的心理，提高學生的心理素質，為以后從事航海事業打下堅實的心理基礎。注重培養學生的憂患意識、應急意識，增強應急應變能力，鍛煉堅定的意志力、敏銳的觀察力，為以后的工作奠定堅定基礎。

最后，由于從事本專業的工作的特殊性，航海類院校還要注重學生人際交往和團結協作的能力培養。良好的人際交往能力和團結協作是順利開展工作的重要前提。

（二）改善海員的生活工作的環境

船舶企業應增加經濟投入，淘汰老舊破船，研發或改進先進的船舶設備，減輕船舶航行時的搖擺與振動的程度，減少機器運轉所產生的噪音。讓海員在一個舒適的環境下工作。衣食住行合理調節和改善，制定合理的休息制度等，有利于海員工作效率的提高，有利于船舶的安全運營。休閑時，可舉行一些小活動，調動海員的興趣，攆走枯燥煩悶的氣息，改善海上單一的生活，緩解心理疲勞。

（三）適應惡劣的自然環境

海上航行時，遭遇惡劣環境是不可避免的。雖然不能改變惡劣的天氣環境，但是海員可以采取各種有效的措施來應對出現的各種惡劣的天氣。因此船上要強化應急演練，通過周期性的、不間斷的演習來提高海員的專業技能熟練度，增強自信心，保證海員臨危不懼的處理各種緊急狀況，減少惡劣天氣環境給船舶帶來的損失。

海上各種各樣的氣候環境都牽動著海員的心。俗話說“十年修得同船渡”，海員之間需要更多的是情感上的交流溝通，培養良好的人際關系。船上領導層對海員出現的心理動態要及時了解發現并溝通調節，保證海員都具備一個和諧的心理環境。這樣在工作上才能團結互助，畢竟，船舶這個大集體中需要大家齊心協力、共同協作才能到達成功的彼岸。

（四）增強社會影響力，構建和諧的海員環境

海員必須要有團隊精神。團隊工作時矛盾是在所難免的，因此需要大家互相諒解。若是矛盾得不到解決，長此以往，則會給海員心理造成一定負擔，對于已有心理問題的海員則更是雪上加霜。因此，需要海員有一顆包容的心，同舟共濟，駛入成功的港灣。

同時，社會應該提高對海員的關注度、認識度，理解海員工作的艱辛，認可海員職業的崇高性，尊重海員、關心海員。海員感受到社會的認可和關心，對從事的工作也會產生一定的榮譽感，從而全身心地投入航海事業中去。如每年開展的“航海日”活動就是一個良好的宣傳航海文化的途徑。

海員是高風險極艱辛的行業，各種特殊情況及海難事故隨時都可能發生，因此給海員心理多多少少造成一定的心理問題。為了給海員營造一個舒適的工作生活環境，且減少海難事故以及各種特殊情況的發生，除海員健康強壯的體魄之外，還要具有豐富的專業技能知識和極高的心理素質，保證在任何特殊應急情況下，都能做到沉著穩重，臨危不懼，以便妥善處理各種問題。海員還應當具有寬廣胸懷，積極的態度，樂觀的心情，高尚的情操。同時，懂得控制調節情緒，不帶情緒工作。

海員和其他所有行業一樣，甚至更重要更神圣且必不可少。因此，希望社會、企業以及從事其他各行各業的人們都尊重海員，關注海員，重視海員，也衷心的熱愛海洋，熱愛航海，吸引更多的有志之士為國家的海洋強國戰略和“一帶一路”做出自己的貢獻。

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