葛中廉
摘 要:軟土地基施工在公路橋梁施工中屬于比較重要的組成部分,它在一定程度上影響著工程施工進度和質量,因此在公路橋梁施工過程中需要得到工程管理人員以及施工人員的高度重視。基于此,本文主要探討了軟土地基施工技術在公路橋梁施工中的應用。
關鍵詞:軟土地基;公路橋梁;施工技術
中圖分類號:U416 文獻標志碼:A
我國社會經濟的飛速發展帶動了各行各業的發展,在這其中交通運輸業因為在社會中起著比較重要的作用,所以隨著其不斷發展越來越受到社會各界的廣泛關注,越來越多的公路橋梁項目開始規劃建設。軟土地基施工技術在公路橋梁施工中應用和其質量、工程進度、使用壽命之間存在著比較密切的聯系,該技術的具體水平直接影響著公路橋梁的進行,因此在此過程中施工人員應當給軟土地基一個較為明確的概念和定位,從而能夠更加有助于施工人員準確掌握該技術。
1 公路橋梁工程施工現狀
1.1 含水量高導致淤泥含量增加
軟土地基主要成分是黏土、淤積泥炭和粉土等。在施工過程中,軟土地基具有較強的蠕動性,但是在這其中穩定性較差,因此在此期間需要對軟土地基進行特殊處理,從而盡可能避免給公路橋梁工程施工埋下安全隱患,導致公路橋梁地基發生沉降現象,這種現象一旦發生就會在一定程度上影響公路橋梁施工的順利正常進行。在施工過程中,軟土地基擁有較高的含水量,其中據統計最低含水量是35%,最高含水量70%。所以,在工程正式開始之前,應當將軟土地基的含水量盡可能地減少,從而有助于增強軟土地基的穩定性,從而保證工程能夠順利進行,達到預期目標。
1.2 軟土地基的滲水性較差
在公路橋梁工程施工過程中,因為其本身含水量比較豐富,所以會在一定程度上對公路的滲水性產生影響,使得施工混凝土加固工序中混凝土的固結速度變得緩慢,導致公路地基的穩定性明顯降低。在此期間,如果軟土地基的水分無法順利排出,會導致橋梁路基有所下陷,從而在一定程度上使得工程整體施工效益有所降低。
1.3 容易引發地基塌陷現象
在公路橋梁施工當中,橋梁施工地段存在軟土地基,需要在此基礎上對軟土地基技術進行升級改造,保證工程質量能夠有所提升。因為軟土地基的壓縮量較高,在這其中因為施工現場的地質環境存在不統一性和一致性,所以為了能夠有效避免工程中出現塌陷問題,需要不斷提升施工本身的技術水平。
2 軟土地基處理技術要點
2.1 表層排水處理
在表層的黏土部分可以適當地添加一些添加劑,有助于增加填土固結的效果,使得地基壓縮性和強度能夠得到有效改善。在軟土地基當中,需要在地基的上層鋪墊一些砂層,因為擁有較高的含水量,而且土層比較薄弱,因為砂層具有較強的排水性,所以在地基當中,需要將砂層安排在地下排水層,從而更好地對填土內部的水位進行控制,為今后的順利施工創造有利條件。一旦發生這類情況,需要對鋪墊材料慎重地進行選擇,從而能夠通過抗拉力和抗剪力對沉降問題進行改善,使得地基的支撐力不斷增強,保證工程機械的順利通過。
2.2 置換土質
在公路橋梁施工當中,軟土地基的承載力、抗壓力比較弱,穩定性較差,在此過程中為了能夠緩解土層的下降問題,需要在此過程中不斷提升基層結構的承載力和抗壓力,針對這種問題的有效方法是選擇更加適宜工程的軟土,使得土壤的承載力能夠得到顯著提升。置換土壤,這種方法的技術相對比較簡單,以往施工當中主要是采取人工挖掘和爆炸的方法進行施工,而且在此過程中施工成本較高。因此,在我國的公路橋梁施工當中,一般不會選擇這種處理方式。
2.3 粉噴樁路擊固解法
目前,在我國公路橋梁的施工過程中,較為常用的方法是粉噴樁固結法,具體分成兩個階段:一是針對地域不平整情況,為了保證施工設備的正常、有效使用,在此期間施工單位需要在施工工作正式開始之前進行路面清掃工作,保證路面的平坦。在實際施工過程中,并不能保證所有路面的平整,因此對于部分凹陷的路面,需要采取一些特定的方法,諸如加墊砂土的方法;二是在路面較為平整的狀態下,在施工過程中,需要對施工材料慎重地進行篩選,尤其是粉噴樁的材料需要認真地進行選擇,以及對水泥的質量嚴格進行把關。在整個施工過程中,管理人員需要規范指導,盡可能避免影響施工質量的施工技術操作出現。
2.4 加載法
在公路橋梁施工過程中將加載法應用其中能夠有效提升軟土地基的承載力和抗壓力,減少沉降現象的發生率。在實際施工當中,填土加載法和降低地下水法是施工單位較為常用的方法。填土法能夠有效增加地基內部的整體壓力,對路面的沉降問題進行有效控制。對于降低地下水的方法需要具備一定的適用條件,當上層和中層的土質中含有砂土,才可以降低地下水法進行地基加固工作。在應用這種方法的過程中,盡可能減少對周圍環境的破壞,需要認真維護。因此面對這種問題需要對路面情況進行檢測,保證路基的穩定性。
2.5 排水固結法
排水固結法主要是利用地基排水的固結特性對地基進行加荷預壓,能夠在一定程度上起到對地基強化的作用。基于此,為了保證地基排水固結的效率能夠充分發揮,需要在現有基礎上加強抗剪強度,可以在施工過程中的黏土地基上采用垂直排水柱等方法,使得軟土地基的承載力有效加強。而固結排水法一般是和加載法、填土法聯合應用,但是在此過程中需要注意的是不可單獨應用其中,對于泥炭質地的基地而言,排水固結法的應用效果不是十分明顯。
3 公路橋梁施工中軟土地基施工技術的應用要點
3.1 表面處理技術應用要點
一是軟土地基施工當中,施工人員首先需要對路基表現進行處理,從而保證路基表面的硬度,使得軟土地基的穩定性和堅固性能夠有所提升,當表面工作處理完畢,即表明正式施工開始;二是對地基進行填土的過程中,需要保證均勻,如果填料不夠均勻,而且排水系統不夠完善,會對后續的施工安全問題產生影響;對于地質較好且具備豐富的含水量軟土地基,需要將水分清除,該項工作一般是在施工之前進行,具體措施是開挖溝槽法,將含水量有效降低能夠提升路基表面的硬度,從而保證工程的順利開展。
3.2 砂墊層施工技術應用要點
一是砂墊層在施工過程中需要保證砂礫的質量,并且在此過程中對軟土的厚度進行嚴格控制,需要對施工速度進行調控,保證土質具備良好的排水性,以提升軟土地基的強度;二是軟土地基當中砂墊層的厚度需要控制在20cm左右,只有這樣才能夠使地基排面高度符合整體施工要求和需要,使得軟土地基的承載力能夠在現有基礎上有所提升,將排水速度予以加快,并在此過程中需要對凝結速度進行加快,有效保障軟土地基的質量,使其能夠符合相關規定標準;三是在對砂墊進行選擇時需要對砂礫進行清潔,在此過程中需要對含沙量進行嚴格控制,該控制標準是5%以下,使得砂墊在施工過程中的排水作用能夠充分得到發揮,進而加快地基結固;四是軟土地基施工過程中需要在砂礫表面予以濕潤,以保證施工質量。
3.3 敷墊材料施工技術應用要點
一是敷墊材料在建筑工程當中是一種比較常見的施工材料,這種材料一般是應用在不均勻沉降的地基土層當中,能夠在一定程度上提升抗壓能力和抗剪能力,因此將其應用在軟土地基施工中具有十分重要的意義;二是在軟土地基施工當中將敷墊材料應用其中更加方便機械操作,有助于提升填土的承載力。
結語
我國經濟的飛速發展,帶動了交通運輸業的發展,軟土地基是公路橋梁施工當中的重要環節,在一定程度上影響著施工進度和施工質量,本文主要是對軟土技術在公路橋梁中的應用進行分析研究,希望能夠為相關施工單位在施工方面有所幫助。
參考文獻
[1]熊先農,羅雄環.軟土地基施工技術在公路橋梁施工中的應用[J]. 交通世界,2016(32):32-33.
[2]王震.軟土地基施工技術在公路橋梁施工中的應用分析[J].引文版:工程技術,2016(6):101.