淺析國內第三方物流企業貨物破損問題

張冬 段薇 李夢雅

摘 要：目前電商的發展促使著第三方物流企業也隨之飛速發展，物流行業是名副其實的朝陽行業。但行業發展過快也勢必會帶來一連串的問題，例如運輸途中的貨物破損會導致資源損耗以及企業成本增加。本文旨在針對第三方物流過程中的貨物破損問題，從人員技術、貨物包裝、運輸環境等方面分析造成第三方物流企業貨物破損的因素，并嘗試提出解決方案以改善由此造成的破損問題。

關鍵詞：物流企業；貨物破損；貨物破損原因；減少貨物破損措施

網絡的普及促使電子商務、網絡購物等新模式興起。在過去的2017年雙11狂歡中，天貓最終交易額定格在1682億，創下歷史新高。京東全球好物節截至到11月11日24時累計下單金額達1271億元。2017年雙十一“剁手”季，銷量猛漲、包裹量激增，電商平臺優惠力度不斷增加，物流壓力也在逐年加大。根據專業機構統計，去年雙十一涌現“用車潮”，杭州、北京等城市臨時運力增幅明顯，而最能從側面體現雙十一物流繁忙的油耗總量，較之2016年漲了7.3%；總里程從16年的24.15億公里增至25.87億公里；攬件數增至13.8億。隨著些數據的暴漲，貨物運輸中長期存在的破損問題也愈發嚴重。

在2017年，消費者關于快遞服務的有效申訴比2016年同比增長12.8%，其中貨物損毀占10.8%，環比增長9.3%，增加明顯。這其中和運輸的貨物基數增加和消費者維權意識增強有關，更多的是物流企業自身的原因造成貨物破損。

一、 物流企業貨物破損原因分析

要知道貨物為何破損，必須先了解所寄貨物從寄出到簽收得經過那些流程。一個簡單寄運的貨最開始在寄出前需要加包裝，然后裝車出發，進而到中轉場，最后到目的地交到取貨人手中。期間貨物會經過包裝人員、搬運人員、司機、送貨人員的手，會在倉庫庫存并裝進廂式貨車運輸，在這些環節中均有可能造成貨物的破損。下圖簡要的指明可能存在破損的環節。

如圖所示，導致貨物破損的因素主要有以下4個。

1.1包裝因素

保護商品是包裝的主要目的，不按照貨物的包裝要求進行包裝，那么貨物發生包裝破損或者殘次的可能性會大大增加。例如，不能承受重壓的貨物，就不能僅僅使用瓦楞紙板做為外包裝，否則十分容易造成因為重壓而破損。包裝時使用膠帶封口未完全封嚴實，使貨物裸露在外，或者封口不嚴使貨物在運輸時掉出包裝外，這些情況均會增加貨物受損的危險。另外，使用不合格的包裝材料也是使貨物發生損壞的重要因素，不符合標準的材料起不到貨物所需的保護效果。

1.2人員操作因素

第三方物流為勞動密集型企業，由于其機械化程度低，在進行搬運操作時多使用人工加半機械組合的方式。在裝卸過程中，拋擲、踩踏、腳踢等現象普遍存在，是包裝的紙箱散包、四角卷曲、破洞、變形、污染等。一些裝卸過程中的野蠻操作是造成貨物破損的最直接因素，直接影響物流服務質量。

1.3 運輸環境因素

目前國內大型物流企業均采取陸運加空運相結合的運輸方式，用以滿足不同客戶的不同需求。但所用來轉貨的車輛多是箱式貨車，存在貨物積壓嚴重、碼放不整齊、固定措施缺少等缺陷。此外，極端惡劣天氣等因素也會使貨物破損的風險增大。

1.4倉儲管理不到位因素

需要長途運輸的貨物會在物流企業的轉運中心進行臨時性的存儲，在倉儲過程中庫內保管不當造成貨物損失也是比較常見的一種。如果庫房管理不當，庫內潮濕或蟲鼠橫行就會造成貨物包裝變形損壞，貨物受潮發霉甚至于被蟲鼠啃食。因各種原因導致貨物長時間積壓在倉庫或者取貨營業點都會導致增加損壞的風險。

二 、減少貨物破損的措施和對策

2.1 加強對貨物包裝時的質量管控

物流企業在購買包裝材料時需要嚴格檢驗材料的質量，不使用不合格材料。同時包裝貨物時紙箱內添加緩沖材料如氣柱袋、緩沖泡膜或者緩沖塑料顆粒等，能很好的起到減少碰撞和車輛顛簸導致的搖晃作用。在紙箱外部使用薄膜類如保鮮膜等拉伸包裝集裝貨物。拉伸包裝可以捆綁單件物品，也可以用于包裝托盤之類的集合包裝。另外，添加打包帶也是捆綁集合貨物的不錯選擇。

2.2加強員工技術培訓，建立健全操作制度

目前物流企業無法實現全自動搬運，人力仍然是不可或缺的部分。為了避免野蠻裝卸，公司一方面要建立裝卸考核機制，對野蠻搬運進行懲罰，對文明裝卸進行表彰；另一方面不斷對員工的進行技能培訓和勞動保護宣傳，培訓員工科學利用叉車、傳送帶等能夠大幅度提升勞作效率，減輕勞動壓力的簡單機械設備。當然，最重要的一點就是在不同時間針對不同貨物進行合理的裝卸分配，根據工作量組織協調工作人數，分工明確，卸車與裝車分開同時進行。另外對于機械設備等也進行合理安排和定期維護，既要防止人員過度操勞，也要防止設備超負荷運轉。

2.3改善外部運輸環境

對于復雜的外部運輸環境，震動沖擊、極端天氣等運輸環境造成的貨物損壞，車輛調度組應事先調查車輛所經路段的路況以及關注實時天氣預報，制定合理的運輸路線，做到提前提醒司機，提早預防，減少外部因素對運輸貨物的影響。對于班車司機而言，關注實時天氣和路況更應該時常放在心中。

2.4立體倉庫對比普通倉庫優勢多

自動化立體倉儲，物流倉儲中出現的新概念，利用立體倉庫設備可實現倉庫高層合理化，存取自動化，操作簡便化。自動化立體倉庫，是當前技術水平較高的形式。自動化立體倉庫的主體由貨架、堆垛起重機、入（出）庫工作臺和操作控制系統等組成。新一代的立體倉庫對比普通倉庫更合理的利用空間、存放更多的貨物，減少貨物因放置地面而造成的潮濕，避免老鼠等的啃食。其中，采用無軌巷道堆垛機的立體倉庫，其堆垛機可以在多個巷道內作業，不必在每個巷道內部配置堆垛機。它還可以駛出庫區，直接將貨物送往生產線，進一步提升了工作效率。

三、 結論

從目前的狀況來看，我國第三方物流企業對貨物破損的重視程度還不夠，貨物破損是影響物流服務質量的重要因素之一。隨著客戶對物流服務質量要求的提高，對貨物破損的研究分析也會進一步深入，對貨物破損問題應采取預防為主，防治結合的方法。

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[3]翁心剛.對我國物流業特征及創新發展的再思考.中國流通經濟.2017-03-13.

（作者單位：成都信息工程大學銀杏酒店管理學院，四川 成都 611743）