邢大軍
中等身材,黝黑的皮膚,說話聲音響亮,這是崔鵬惠留給大多數(shù)人的印象。他出生于1960年,剛接觸南極時,就已接近不惑之年。他一直笑稱自己是“半路出家”,然而,就是這位“半路出家”的“南極人”,卻創(chuàng)造了我國南極內(nèi)陸考察的紀(jì)錄。
有人說:“天上最難的事,是登月旅行;天下最難的事,是叩訪南極。”南極內(nèi)陸考察是一項(xiàng)光榮而艱巨的任務(wù)。從中山站到昆侖站,要穿越近1300公里的白色“瀚海”,克服高寒缺氧等極端環(huán)境帶來的困難,完成高強(qiáng)度的科考任務(wù)和建設(shè)任務(wù)。崔鵬惠的南極人生寫滿了傳奇,他帶領(lǐng)著18個來自全國各地15個單位、橫跨60、70、80、90四個年代的隊(duì)員負(fù)責(zé)起南極科考的后勤保障工作。每次登陸南極,一待少則5個月,多則17個月,他用極致浪漫的情懷,帶領(lǐng)著隊(duì)員在南極越冬、度夏,完成了一個又一個艱巨的任務(wù)。
1998年的秋天,崔鵬惠第一次與“南極”相遇。他所在的青海工程機(jī)械廠生產(chǎn)的推土機(jī)即將被運(yùn)往南極,單位需要派出技術(shù)工人隨行。“當(dāng)時也不懂啥是極地考察,單位派我去做機(jī)械師,我就去了。坐了近一個月的船,才到了南極。第一次坐這么久的船,海上風(fēng)浪又大,一直暈船,太難受了!不過現(xiàn)在我已經(jīng)完全適應(yīng)了,在船上吃喝完全不受影響。船上生活很豐富,中途會停下來補(bǔ)給一次。”1998年的南極之行,崔鵬惠跟著一個10人的團(tuán)隊(duì),開著雪地車在冰天雪地里走了1106公里,沿路留下500多個由竹竿和金屬罐組成的標(biāo)志桿,為南極科考開辟了一條全新的安全路徑,實(shí)現(xiàn)了當(dāng)時中國南極科考史上的一大突破。……