從一體化、智能化頂層設(shè)計(jì)視角看浙江省內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)

顧智艷 壽建敏

【摘 要】 為使浙江省內(nèi)河航運(yùn)智能化發(fā)展符合智能化時(shí)代節(jié)拍，更好發(fā)展浙江省內(nèi)河航運(yùn)，分析浙江省內(nèi)河航運(yùn)概況和智能化發(fā)展現(xiàn)狀，闡述內(nèi)河航運(yùn)智能化發(fā)展中船舶智能網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、航運(yùn)裝備網(wǎng)和智能決策系統(tǒng)對(duì)浙江內(nèi)河航運(yùn)智能化進(jìn)程的要求，指出浙江省內(nèi)河航運(yùn)智能化發(fā)展要做到：不僅要使船舶滿足船舶智能網(wǎng)的基本要求，還要致力于開(kāi)發(fā)運(yùn)用新材料、新能源、新技術(shù)的高級(jí)智能船舶；要將貨物標(biāo)識(shí)標(biāo)準(zhǔn)化；制定航運(yùn)裝備標(biāo)準(zhǔn)化制度；重視信息平臺(tái)的互聯(lián)互通和信息智能化運(yùn)用，建立交互的、環(huán)狀的航運(yùn)智能系統(tǒng)。浙江省內(nèi)河航運(yùn)智能化發(fā)展只有在科學(xué)的頂層設(shè)計(jì)指導(dǎo)下才能把握先發(fā)優(yōu)勢(shì)，降低未來(lái)設(shè)施更新?lián)Q代的成本。

【關(guān)鍵詞】 人工智能；船舶智能網(wǎng)；物聯(lián)網(wǎng)；航運(yùn)裝備網(wǎng)；智能決策系統(tǒng)

0 引 言

人工智能誕生于20世紀(jì)50年代，進(jìn)入21世紀(jì)后，發(fā)展速度不斷加快。2017年，我國(guó)出臺(tái)的《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》提出了面向2030年人工智能發(fā)展的指導(dǎo)思想、戰(zhàn)略目標(biāo)、重點(diǎn)任務(wù)和保障措施，要求構(gòu)建人工智能發(fā)展的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。隨著我國(guó)智能經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人工智能必將引領(lǐng)各行業(yè)的智能化發(fā)展，水運(yùn)行業(yè)的智能化也將迎來(lái)巨大變革。

我國(guó)有著豐富的內(nèi)河航運(yùn)資源，內(nèi)河航運(yùn)的數(shù)字化建設(shè)已經(jīng)有了一定的發(fā)展，在長(zhǎng)三角水網(wǎng)地區(qū)，發(fā)展了船岸信息交互系統(tǒng)、數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)、二維激光掃描系統(tǒng)、紅外成像系統(tǒng)等，開(kāi)發(fā)了航道信息資源可視化系統(tǒng)、水運(yùn)數(shù)據(jù)中心等。……