舟山港域油品儲運現狀分析及展望

鄭震宇 鄧佳佳

【摘 要】 為加快舟山江海聯運服務中心及中國（浙江）自由貿易試驗區兩大平臺的融合發展，對舟山港域油品儲運現狀進行調研和分析，找到目前面臨的市場體系不開放導致貿易主體缺失、油品貿易服務業不完善、腹地經濟規模較小等主要問題，提出相關建議：重點解決人才短缺、資金壓力大、物流成本高等問題；研究出臺相關出口鼓勵政策，支持我國成品油出口企業參與國際貿易競爭；引進占據一定市場份額的國際油品貿易商、交易商和資源商以及國內民營地方煉廠及其貿易商。

【關鍵詞】 舟山港域；油品儲運；江海聯運；自貿試驗區；協同發展

0 引 言

2016年4月19日，國務院批復同意設立舟山江海聯運服務中心；2016年6月23日，國家發改委發文同意《舟山江海聯運服務中心總體方案》；2017年3月15日國務院印發《中國（浙江）自由貿易試驗區總體方案》。在經濟新常態下，國家大力推進供給側結構性改革，在不到一年的時間內，國務院分別批復舟山江海聯運服務中心和中國（浙江）自由貿易試驗區（以下簡稱“自貿試驗區”），大力推進浙江全面深化改革、擴大開放和提升我國資源配置全球競爭力。舟山江海聯運服務中心與自貿試驗區如何協同發展，更好地發揮其在服務于國家戰略中的作用，有諸多問題需要探討。

建設舟山江海聯運服務中心，具有“有利于發揮推動長江經濟帶發展的支撐作用、有利于推進長江經濟帶與‘一帶一路戰略互動、有利于增強我國經濟安全保障能力、有利于推動我國海洋經濟加快發展”等四大意義?！?br>