試論公路施工中的混凝土施工技術

王卓思 田磊

摘 要：混凝土具有較強的可塑性、耐久性以及強度等優勢，決定了混凝土施工技術在公路行業的發展地位。但是在傳統的公路項目工程施工過程中，仍存在諸多不足之處，這就迫切需要加大混凝土的施工技術研究，對傳統施工技術進行創新與優化，通過高性能的混凝土施工技術來滿足現代化施工需求。本文主要從工程施工情況出發，對公路項目混凝土施工技術的要點進行了分析，希望能為公路項目施工提供參考。

關鍵詞：混凝土施工技術；道路工程；應用分析

在國民經濟迅速發展下，公路事業隨之取得顯著進步，當公路工程進行路面施工時，應用瀝青混凝土施工技術，不僅可以提升路面施工質量，而且還能為公路工程的后期投入使用奠定基礎，使其成為公路工程路面施工主要施工技術。對此，文章首先對瀝青混凝土公路路面的施工準備進行分析，然后對其施工技術要點進行具體闡述，最后研究加強公路瀝青混凝土路面施工質量的措施，確保公路工程整體質量得以提升。為了更好地服務于社會建設，道路工程需要得到進一步的優化。而混凝土作為一種重要的施工建設材料在各項工程建設中有著廣泛的應用，在道路的建設施工中應用混凝土施工技術對于提升工程質量和道路的安全系數具有重要意義。本文詳細論述了混凝土施工技術在道路施工中的應用，力求為相關的施工單位提供有益借鑒。

一、混凝土施工技術

混凝土一般來講是以水泥作為膠凝材料，再輔以砂石，按照一定的比例與水混合搭配，經過攪拌機攪拌而成?；炷潦┕ぜ夹g是針對混凝土材料的施工技術要求以及操作規范進行混凝土配置、攪拌、運輸、澆筑以及養護等多項環節的施工技術，在實際的公路施工中具有抗壓性能強、取材范圍廣、經濟性能優以及養護成本低等優點，且負載能力強，具有較強的穩定性。在道路橋梁工程施工中應用混凝土技術不僅直接影響工程質量，而且會對施工效率和施工的順利進行產生重要影響，所以，在包括道路橋梁工程施工等多種工程的應用中應引起足夠重視。

二、混凝土施工準備工作

1.準備好施工材料

為確保公路工程混凝土施工質量，首先要加強施工材料質量控制，根據公路工程建設要求，合理選擇相應的材料類型，促進工程施工效果提升。材料采購前對供應商的供貨能力、信譽度等開展調查，從供貨能力強、信譽高、質量可靠的廠家采購材料。根據質量驗收和規范要求，讓工作人員加強質量檢測，確保瀝青、水泥、砂石、外加劑等質量合格，做好各項數據記錄，全面進行分析，不合格材料不得用于施工。

2.對工程進行測量放樣

根據公路路線設計要求測量放樣，為后續施工提供指導。公路施工測量放樣中，要重視高程測定和平面控制，滿足設計圖紙技術規范要求，提高測量放樣準確性。根據高程值控制攤鋪厚度，合理確定寬度和方向，重視攤鋪厚度控制，確定好每層攤鋪厚度，采用分層攤鋪和碾壓方式，實現對每層壓實度的有效控制。注重平整度控制，加強平整度檢測工作，保證質量狀況良好，提高公路工程路面外形美觀，增強行車舒適度。

3.施工人員和機械設備準備

合理安排施工人員，加強施工人員管理培訓，使他們熟悉公路混凝土路面施工工藝流程，預防質量和安全事故發生。注重施工機械設備的養護與管理，做好設備調試工作，保證設備綜合性能良好，提高混凝土施工效率，保證公路工程施工進度。

三、混凝土施工技術在道路建設中的應用要點

1.混凝土配合比

混凝土的合理配比是應用該項技術的首要前提，且配合質量的高低會直接影響后面的施工應用，與工程質量有著十分密切的關系。

在混凝土配合比方面應該注意以下問題：控制好混凝土在施工中的泌水，依據相關的施工標準對水灰比和坍塌系數進行準確把握，減少或者避免在施工中出現混凝土泌水?？刂坪贸跄龝r間，混凝土的初凝時間一般控制在7h左右，確保其具有良好的凝固強度?？刂坪没炷恋倪x材，就水泥來說應該選擇硅酸鹽類水泥，以確保水泥強度；骨料的選擇應該以強度大、顏色相同的碎石為主，中粗砂作為細骨料，并嚴格控制泥沙量；減水劑應該選擇高效能的，摻和料應該以礦物為首選。

2.混凝土攤鋪與振搗

混凝土混合物運送到施工地點后，采用人工攤鋪方式，通過反扣方法在鋼模板上均勻攤鋪混凝土混合物，盡可能整平，并預留振實高度。禁止拋擲與耬耙混凝土混合物，以免發生離析現象。在攤鋪混凝土過程中，需要按照規定預設鋼筋，并做好標記，方便混凝土板切割。完成混凝土澆筑工作后，需要及時振搗密實，具體操作步驟為：選擇插入式振搗器輔助平板振搗器對混凝土進行振搗密實，為了防止過振或者是振搗不足，當混凝土拌合物不再下沉、泛出水泥漿后，即可停止振搗。例如在完成混凝土澆筑后，施工人員應使用插入式振搗器進行振搗，并配合202kW的平板振搗器再次振搗。為了避免過度振搗，應將振搗時間設定在10～15s內，以混合物不再下沉、冒泡以及水泥漿泛出為準。對于大面積的混凝土，還需使用振搗梁，沿著攤鋪方向將直徑為50mm的鋼管放在側模上進行振搗，直到表面平整并反漿為止。

3.注重混凝土施工縫處理

施工縫處理也是非常重要的內容，為施工單位所關注和重視，做好這項工作不僅能保證公路工程外形美觀，增強路面平整度，還能提高工程質量。接縫處理最為關鍵的內容是合理切除接頭，實現提高混凝土路面平整度，保證公路施工質量的目的。用3m直尺檢查端部平整度，以攤鋪層面直尺脫離點為界限，用切割機挖除切縫。新鋪接縫用斜向碾壓法處理，結合人工找平方式，將接縫處不平整現象完全消除，使前后兩路段平順銜接。滿足施工需要，提高接縫處理效果，確保混凝土路面平整度和公路工程質量。

4.工程質量控制

在混凝土施工中最核心的環節就是澆筑和振搗，因為澆筑和振搗不僅會直接影響工程進展，而且會影響到工程質量，特別是在道路橋梁的施工建設中，良好的澆筑和振搗尤其重要。如：混凝土的澆筑。在實施澆筑時要嚴格控制澆筑材料的純凈度，也就是說在澆筑過程中要絕對禁止在已經拌和好的混凝土材料中摻雜其他材料，以免在后期因雜質而出現質量問題；合理把握澆筑時間，在道路工程施工中應該在下層凝固前進行及時的澆筑，使上下層能夠充分融合，最大限度地防止澆筑后出現橫向分層狀況，減少安全隱患；對于施工縫的處理要嚴格依據設計方案進行，無論是施工縫的設置還是施工縫的修繕等方面都要有一定的實施依據，如此才能確保公路路面的平整度。

5.后期養護

由于在實際的公路施工中混凝土材料往往需要經過一定時間才能夠達到相應的凝固強度，從而發揮出其積極的穩定作用，所以做好后期養護工作也是十分重要的。后期養護對于整個工程建設來講具有全局性意義，養護質量的高低對道路的實際應用產生直接影響。如果不進行后期養護或者后期養護工作不到位，就很可能因為混凝土中的水分流失導致色差或者裂縫等各種問題的出現，影響道路的施工質量，因此，必須做好混凝土施工后期養護工作。在具體的施工中要根據道路工程的實際情況和現實的施工環境進行，在模板拆除之后通過澆水、覆蓋以及使用混凝土養護膜等技術進行混凝土養護，養護時間控制在12h為宜。另外，對于在混凝土施工中還存在的一些施工缺陷也應該進行及時的修補，最大限度地確保工程質量和道路的安全使用。

四、結語

為確保公路工程質量，落實混凝土施工技術，加強混凝土路面質量控制是十分必要的。應該完善管理制度，嚴格遵循工藝流程和技術措施，并提高施工人員素質，重視現場檢測，及時處理存在的缺陷，從而順利完成混凝土施工任務，確保公路工程質量和效益。

參考文獻

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