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公路工程設計中的信息集成和管理研究

2018-06-30 04:56:42嚴俊
卷宗 2018年18期

嚴俊

摘 要:隨著社會的不斷發展,公路工程設計的技術越來越受到重視,確保公路工程的質量非常重要,其直接影響著人們安全,因此需要引起重視。在實際應用中需要相關人員根據工程情況進行設計管理,并采取有效的措施進行優化,提出工程設計的信息集成化管理模型,對關于工程設計軟件的問題提出一些看法,從而能夠有效地控制質量及成本等,符合相關標準要求。

關鍵詞:公路工程設計;信息集成;信息管理

1 公路工程設計管理的作用

就目前的情況來看,市政工程建設中忽略了設計管理工作,比較重視工程的質量、工期以及成本的方面,沒有有效地進行設計管理,從而很容易引發設計問題,直接影響的工程進度和質量等。在進行工程設計的時候很多問題會引發開發商出現損失,對此需要重點加強設計管理,對于存在的問題采取有效措施繼續發,從而更好的提高自己管理水平。

2 公路工程設計管理主要內容

公路工程設計管理工作主要是確保工程項目的合理性,因此會比較重視設計優化和投資控制方面。在進行設計管理的時候需要做好以下幾個方面的工作:一接受投資方的委托,并制定相應的設計管理計劃工作,通過批準后能夠進行操作。二協助投資方進行設計單位和設計師的選擇。三擬定和商談設計合同,并提出相應的要求和任務。四繼續相應的設計進度計劃和設計要求以及成果審核方法,同時做好設計方案的選擇。五需要重點加強設計質量控制,加強全過程監控,并不斷地進行設計優化,從能夠有效地確保技術的的質量和經濟。

3 公路工程設計信息集成化管理模型

公路工程設計信息集成化管理模型包括兩大部分:信息管理支持架構和建立在上面的公路工程信息管理。信息管理支持架構包括基本支持平臺系統和面向工程的信息數據庫,這構成工程設計信息管理的基礎。工程設計信息管理包括工程項目實施控制、組織結構管理、信息資源管理和輔助工程設計等過程,通過在信息管理支持架構的硬件和軟件支持下實現對工程設計項目的控制、組織和計劃,從而實現整個工程設計過程。

3.1 基本支持平臺

(1)支持硬件:生產部門的勘察設備、設計用的計算機,輸人輸出設備、設計規范和支持數據等.

(2)支持軟件:主要指系統軟件如WINDOWS操作系統,信息平臺框架如微軟的.NET,設計輔助軟件如AUTOCAD,文檔處理軟件如OFFICE系列等。

(3)通訊設備:包括各種遠程通訊的有線或無線設備,如計算機網絡、手機和無線接人設備等。

(4)通訊軟件:包括實現遠程通訊的軟件,如電子郵件。其它可以實現工程的遠程管理、遠程設計等的通訊軟件等是交互信息的信息管理平臺。

3.2 工程設計的信息集成

工程信息集成是指將工程勘察和設計過程中產生的各種信息流(設計參數、設計成果等)以統一、方便形式保存在計算機的數據庫中,并使用各種工程設計輔助軟件用于設計、計算,最后以規范的格式輸出成果。

(1)工程數據庫:指將工程設計的各種數據和文件以規定結構組織并存放在專門的服務器上。優點是能夠有效地組織數據、易于查詢數據信息、易于分析和查找錯誤,使設計過程規范化、文件格式一致化。將設計文件集中存放在同一服務器上便于查找、獲取數據,保證數據的一致和最新更新。

(2)信息資源庫:將與設計相關的資源放在一起。如工程項目的標準圖庫、電子規范、設計文檔等都可以集中存放在信息資源庫中,便于項目的設計人員查閱和參考。

(3)輔助設計軟件:根據自身情況選用合適的設計軟件,并解決軟件之間的數據接口、數據的輸入和輸出、數據格式的轉換問題。

4 公路工程設計的信息集成問題研究

1)在設計過程中產生了大量的設計數據、設計圖紙和設計文檔無法進行有效的管理,圖紙版本、操作權限控制困難。

2)相關設計人員、設計小組間缺乏通過網絡來進行信息共享和信息交流的手段,造成了項目負責人無法及時了解項目的實時進展情況,更無法對項目的進度等做出及時反應。

5 公路工程項目設計管理系統軟件概況

5.1 軟件系統所含的功能模塊

系統以公路工程設計項目信息管理為主線,包含了企業門戶、人力資源管理、產值管理、設計項目管理等模塊。企業門戶網站為整個系統提供了一個集成和協同的企業應用門戶及其個人工作環境平臺;人力資源系統是其他業務系統的基礎模塊,其它業務系統都構筑在人力資源系統基礎上,所有業務系統的人員、部門信息都來自該模塊,其他模塊也需要傳遞數據給人力資源模塊;產值管理模塊提供了對全院項目產值分配管理的規范化和實時、動態管理;項目管理子系統是整個系統的核心部分,它提供了一個包括設計項目的計劃進度、人力資源、成本、質量、產品等全面的設計項目綜合信息管理平臺。

5.2 軟件系統的技術特點

(1)技術先進系統采用了一些先進的技術使其能更好的適應未來的發展,先進的多層BS體系結構保證了未來較長一段時間的技術先進性。文件存儲與數據庫存儲分離,可保證數據庫系統的效率不會隨著并發用戶及文件大小的增加而急劇降低。系統中間層組件均架構在MTS之上,為150人以上的并發用戶的分布式的事務處理性能提供了技術保障。

(2)集成性好整個系統具有良好的集成性,主要體現在:系統的所有功能全部集成在IE瀏覽器界面中,用戶也可以在瀏覽器層面便捷地與企業內部網站或其他應用系統進行集成。在“項目信息管理系統平臺”基礎之上可實現計劃經營、流程管理、圖文檔管理等各功能模塊的數據集成。

(3)擴展性系統的可擴展性是一個軟件是否具有優久的生命力需重點考慮的因素,本系統從以下幾個層面提供了保證:高度抽象的元數據模型,工作流引擎模型,以及CAD技術的研究為系統今后的擴展提供了堅實的技術基礎;高度的多層體系結構的劃分與實現為系統今后較長時間的發展提供了便利,系統能方便地升級;各種系統管理、自定義及集成工具為用戶提供自行修訂及擴展能力;開放的系統中間層組件接口,其它系統的集成提供了極大的便利。

結束語:把信息管理與集成使用在公路工程設計項目里,能夠為公路工程設計里的各種數據、信息流等多個對象的協調運行提供統一的運行平臺,能增強公路工程設計的判斷力、合理配置生產資源、減少成本消耗,保證工程設計的質量,為公路工程設計帶來更好的便利性和利益。

參考文獻

[1].劉鵬.探究公路工程合理質量管理[J].山西建筑,2015

[2].金贊.工程設計項目信息管理系統軟件在工程勘察設計行業的實現[[J].安徽冶金科技職業學院學報,2005

[3].張青.論工程勘察設計行業信息管理系統的選型川.中國祖察設計,2005

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