機(jī)械電子工程節(jié)能控制技術(shù)研究

劉琨

摘 要：隨著時(shí)代的快速發(fā)展和地方建設(shè)水平的不斷提升，機(jī)械電子工程的數(shù)量、規(guī)模都表現(xiàn)出大幅度提升的狀態(tài)。為了在今后的工作中也有效提升工程價(jià)值，必須加強(qiáng)節(jié)能控制技術(shù)的有效運(yùn)用，這樣才能在未來(lái)的發(fā)展上不斷獲得更好的成績(jī)。本文針對(duì)機(jī)械電子工程節(jié)能控制技術(shù)展開討論，并提出合理化建議。

關(guān)鍵詞：機(jī)械電子工程；節(jié)能控制技術(shù)；應(yīng)用策略

中圖分類號(hào)：TH-39 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1003-5168（2018）16-0035-02

Research on Energy Saving Control Technology of Mechanical

and Electronic Engineering

LIU Kun

Abstract： With the rapid development of the times and the continuous improvement of the level of local construction， the quantity and scale of mechanical and electronic engineering have been greatly improved. In order to effectively enhance the engineering value in the future work， it is necessary to strengthen the effective use of energy saving control technology so as to achieve better achievements in the future development. This paper discussed the energy saving control technology of mechanical and electronic engineering， and put forward rationalization proposals.

Keywords： mechanical and electronic engineering； energy saving control technology； application strategy

1 機(jī)械電子工程現(xiàn)狀

1.1 工程類型不斷豐富

從目前掌握的情況來(lái)看，機(jī)械電子工程的類型表現(xiàn)出持續(xù)豐富的特點(diǎn)，整體上創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益都在不斷增多。首先，機(jī)械電子工程的實(shí)施過(guò)程中能夠?qū)C(jī)械電子的產(chǎn)品類型不斷進(jìn)行豐富，這樣操作的好處在于，能夠方便居民的生產(chǎn)、生活、工作和娛樂(lè)等。其次，在工程類型持續(xù)豐富的過(guò)程中，機(jī)械電子工程的體系優(yōu)化正不斷獲得較好的成績(jī)。

1.2 工程體系更加健全

現(xiàn)代化的社會(huì)發(fā)展中，機(jī)械電子工程已經(jīng)成為不可或缺的重要組成部分，想要在今后的發(fā)展中取得更好的成績(jī)，必須加強(qiáng)工程體系建設(shè)。首先，機(jī)械電子工程的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)初期會(huì)進(jìn)行大量的調(diào)查、研究，觀察工程項(xiàng)目的具體投放領(lǐng)域，因此能夠在具體工作的實(shí)踐上獲取客戶的信任[1]。其次，在工程體系的健全過(guò)程中，一些新的技術(shù)手段開始不斷出現(xiàn)。例如，節(jié)能控制技術(shù)的研究和應(yīng)用成為機(jī)械電子工程的必要組成部分，同時(shí)能夠在很大程度上推動(dòng)地方的行業(yè)發(fā)展。

2 機(jī)械電子工程節(jié)能控制的問(wèn)題

2.1 控制理念較為薄弱

目前，很多區(qū)域的機(jī)械電子工程在節(jié)能控制的理念上非常薄弱，由此產(chǎn)生的問(wèn)題將會(huì)持續(xù)性增加。首先，機(jī)械電子工程在建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、設(shè)計(jì)、優(yōu)化過(guò)程中要對(duì)節(jié)能控制投入較多的關(guān)注，缺少節(jié)能控制后，較易導(dǎo)致工程自身的價(jià)值下降，且難以推動(dòng)機(jī)械技術(shù)的進(jìn)步，造成能耗損失，無(wú)法在短期內(nèi)得到良好的彌補(bǔ)。其次，在節(jié)能控制理念不足的情況下，機(jī)械電子工程的研發(fā)還停留在傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)層面上，無(wú)法做出良好的創(chuàng)新，由此造成的一系列問(wèn)題根本無(wú)法在短期內(nèi)得到較好的彌補(bǔ)，這就需要相關(guān)人員在今后的工作中對(duì)此進(jìn)行改善。

2.2 控制體系不夠健全

首先，控制工作開展之前，并沒(méi)有對(duì)節(jié)能短期目標(biāo)、長(zhǎng)期目標(biāo)等有一個(gè)深入的設(shè)計(jì)和掌握，完全按照成功案例的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行抄襲、套用，表面上能夠取得健全的體系，實(shí)際執(zhí)行時(shí)存在嚴(yán)重的矛盾、沖突。其次，節(jié)能控制體系的構(gòu)建未跟隨工程的發(fā)展做出科學(xué)的優(yōu)化。任何節(jié)能控制體系都必須階段性地融入一些新的內(nèi)容，完全按照老舊的模式進(jìn)行操作，將無(wú)法取得較好的創(chuàng)新效果，甚至?xí)霈F(xiàn)內(nèi)部矛盾、沖突的現(xiàn)象，造成的潛在性隱患較為突出。

3 機(jī)械電子工程節(jié)能控制技術(shù)的應(yīng)用對(duì)策

3.1 加強(qiáng)節(jié)能控制理念的深入研究

就機(jī)械電子工程本身而言，其在現(xiàn)階段的研究工作中的確能夠獲得較好的發(fā)展，整體上創(chuàng)造的價(jià)值也是比較高的。為了在將來(lái)的工作開展上不斷取得更好的成績(jī)，必須堅(jiān)持加強(qiáng)節(jié)能控制理念的深入研究。首先，節(jié)能控制理念的融入要堅(jiān)持按照循序漸進(jìn)的原則，與機(jī)械電子工程進(jìn)行良好的融合，這樣才能對(duì)多方面的問(wèn)題做出妥善的改進(jìn)，不會(huì)由此產(chǎn)生嚴(yán)重的隱患。其次，在節(jié)能控制理念的落實(shí)過(guò)程中，加強(qiáng)工作的綜合完善效果。例如，機(jī)械電子工程的規(guī)模不斷擴(kuò)大以后，節(jié)能控制的要求也會(huì)持續(xù)性提升，這就需要在多項(xiàng)工作的開展上進(jìn)行有效的協(xié)調(diào)處理，要最大限度地提高工程的可靠性、可行性，從而取得更高的成就。

3.2 加強(qiáng)節(jié)能控制的創(chuàng)新

本文認(rèn)為，為了使節(jié)能控制技術(shù)的應(yīng)用對(duì)機(jī)械電子工程產(chǎn)生更好的推動(dòng)作用，必須不斷加強(qiáng)創(chuàng)新力度，這是必要性的工作手段。如圖1所示，某智能插座的設(shè)計(jì)可以為機(jī)械電子工程的發(fā)展提供更好的保障。通電后，初始化單片機(jī)IO口、定時(shí)器、中斷配置，然后檢測(cè)按鍵或紅外信號(hào)是否正常，若無(wú)信號(hào)輸入，則繼續(xù)檢測(cè)按鍵和紅外信號(hào)，若有信號(hào)輸入，則開啟插座電源。之后，單片機(jī)判斷此時(shí)是否為空載，如為空載，則控制繼電器關(guān)斷插座電源，反之則檢測(cè)學(xué)習(xí)功能設(shè)置標(biāo)志位是否為1，如果為1則進(jìn)行學(xué)習(xí)功能設(shè)定，如果不為1則進(jìn)入下一步。單片機(jī)判斷當(dāng)前功率是否處于閾值<功率<2kW的范圍，若在，則循環(huán)到按鍵檢測(cè)，若不在，則控制繼電器一段時(shí)間后關(guān)斷插座電源。

3.3 掌握好節(jié)能控制技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)

例如，在汽車機(jī)械電子領(lǐng)域中，節(jié)能控制技術(shù)的運(yùn)用，需要在未來(lái)得到更好的創(chuàng)新，這樣才能在具體的產(chǎn)品上獲得有效優(yōu)化。直流無(wú)刷電機(jī)無(wú)需電刷和換向器，可解決空間受限的系統(tǒng)設(shè)計(jì)問(wèn)題，且不用擔(dān)心一般的磨損、火花和噪聲問(wèn)題，并能為汽車內(nèi)的特定應(yīng)用提供可變速控制。更重要的是，直流無(wú)刷電機(jī)可提升燃油能效，節(jié)省約60%～70%的能耗。無(wú)刷電機(jī)用于電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向（EPS）時(shí)，行駛里程增加3%～5%，電動(dòng)水泵（EWP）及電動(dòng)油泵（EOP）可節(jié)約3%的能效，用于燃油泵時(shí)，節(jié)約1%的能效。從這一點(diǎn)來(lái)看，創(chuàng)新技術(shù)和設(shè)備的研發(fā)，完全可以推動(dòng)機(jī)械電子工程的科學(xué)節(jié)能，比較容易得到社會(huì)的肯定。

4 機(jī)械電子工程節(jié)能控制技術(shù)的要點(diǎn)

4.1 加強(qiáng)零部件節(jié)能的研究

本文認(rèn)為，節(jié)能控制技術(shù)研發(fā)過(guò)程中，零部件節(jié)能的研究將會(huì)成為其重要組成部分。第一，在機(jī)械電子工程的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，零部件的類型、數(shù)量都在不斷增加。零部件磨損過(guò)于嚴(yán)重時(shí)，需要頻繁更換，由此不僅導(dǎo)致能耗較大，還使成本大幅度增加。對(duì)零部件節(jié)能進(jìn)行研究，在細(xì)節(jié)上不斷完善，能夠健全節(jié)能控制的綜合體系，使機(jī)械電子工程朝著更高的目標(biāo)發(fā)展。第二，零部件的磨損程度降低、使用壽命延長(zhǎng)以后，機(jī)械電子工程的節(jié)能控制可獲得較多的依據(jù)，在自身的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，能夠提升工作效率，無(wú)論是在產(chǎn)品加工方面，還是在工程的安全、穩(wěn)定方面，都能夠獲得較好的拓展效果，整體上創(chuàng)造的價(jià)值也非常值得肯定。

4.2 加強(qiáng)節(jié)能技術(shù)管理

從目前掌握的情況來(lái)看，節(jié)能技術(shù)在應(yīng)用過(guò)程中，還需要不斷完善相應(yīng)的管理手段。例如，在應(yīng)用的初期階段，需做好對(duì)節(jié)能控制技術(shù)的擬定，觀察應(yīng)用哪些節(jié)能控制技術(shù)能夠取得良好的效果，更好地解決固有的問(wèn)題，這樣才能為今后的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

5 結(jié)語(yǔ)

機(jī)械電子工程的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)對(duì)國(guó)家的發(fā)展、建設(shè)來(lái)說(shuō)，能夠產(chǎn)生特別大的影響，很多地方的工程體系都因此得到了良好的拓展。日后，應(yīng)繼續(xù)加強(qiáng)節(jié)能控制技術(shù)的合理運(yùn)用，最大限度地提高機(jī)械電子工程的綜合價(jià)值，以推動(dòng)工程長(zhǎng)久發(fā)展，在日后的運(yùn)營(yíng)中更好地滿足社會(huì)需求、市場(chǎng)需求。

參考文獻(xiàn)：

[1]陳佳盼.機(jī)械電子工程節(jié)能控制技術(shù)研究[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2017（9）：145.