陳玉萍
江蘇聯(lián)合學院無錫交通分院 江蘇省無錫市 214151
《電學基礎與高壓安全》是新能源汽車專業(yè)或新能源汽車方向的一門專業(yè)方向課程。對于一名機電維修工來講,他的能力和表現(xiàn)出來的素質(zhì)影響著未來新能源汽車的發(fā)展的發(fā)現(xiàn)。目前的新能源汽車的維修需要的是具備高素質(zhì)的維修人員。本課程的作用是培養(yǎng)新能源汽車動力電池維護的操作能力,以及能夠?qū)π履茉雌囌囘M行高壓檢測和高壓互鎖等安全技術措施檢測的水平。以上是機電維修工人應該具備的最基本的一些技能。所以說《電學基礎與高壓安全》課程對于機電維修和汽車檢修來說有著重要的意義,也應該當前該專業(yè)必須學習的一門課程。該門課程要對學生進行實踐培養(yǎng)。那么我們需要從根本上對該課程進行改革,在課程的內(nèi)容選擇上圍繞我們實際工作中需要掌握的技能進行,這樣才能夠有效的將工作和我們的學習聯(lián)合起來,有效的提升學生的實際工作能力。
汽車維修企業(yè)機電維修崗位的工作任務繁多,同時不同的企業(yè)性質(zhì)又有很大的區(qū)別,因此本課程在選擇工作任務時以機電維修崗位常見的工作任務為依據(jù),本課程最終確定了以下工作任務:能夠識別車輛常見電路基礎元件;掌握數(shù)字萬用表的結構組成、功能區(qū)域識別;掌握電壓和電壓降、電阻、電流的測量;熟悉常用電子電器元件的特性,并能夠進行相關測量;能夠識別車輛高壓警示標記、高壓組件的危險區(qū)域;熟悉國家高壓法規(guī)、維修車間防護和維修人員資質(zhì)等要求;能夠進行常用絕緣工具的識別和高壓檢測設備的使用;掌握高壓中止(切斷回路)標準流程操作。將我們設立的項目作為我們學習的核心,把各類的知識進行綜合,將理論和實踐結合起來,這樣更能夠培養(yǎng)學生的綜合實力。能夠促進學生完成新能源汽車電池維護和汽車的安全監(jiān)測的相關工作。
有專家曾經(jīng)提出了情境教學法,那么學生在一定的實際情境中進行學習往往能夠獲得更有效的能力培養(yǎng),同時相關的理論知識水平也會有所提升。為此我們要改變以往的灌輸式的教學,讓學生在教學模式上有所突破。這時候可以在課堂教學中創(chuàng)設實際的項目,借助項目任務來實現(xiàn)學生執(zhí)業(yè)能力的提升。
在我們進行課程內(nèi)容的設置時,需要從學生的認知角度出發(fā),課程的內(nèi)容做到循序漸進,從簡單到復雜,先是電學基礎知識的認識,汽車電工常用工具的合理使用,然后再逐漸到常用電子元器件特性、高壓電基礎知識及高壓安全與防護這樣的順序編排,讓學生借助完成任務來提升自己的能力,而這一點是完全符合學生的認知和發(fā)展的規(guī)律的。
在汽車技術領域目前的重點是安全和節(jié)能環(huán)保。那么以這些關鍵詞為出發(fā)點的新的技術得到了開發(fā)和應用。那么在我們的課堂教學中自然要把握這些市場的形勢,將新的技術融入到課堂教學中,相應的剔除一些落后的觀念和內(nèi)容。
學習項目選取的基本依據(jù)是《電學基礎與高壓安全》課程涉及的工作領域和工作任務范圍。課程教學內(nèi)容規(guī)范,信息量大,能及時把新能源汽車最新發(fā)展技術引入教學,同時根據(jù)前后續(xù)課程的銜接和新能源汽車維修工職業(yè)崗位的需求,在教學內(nèi)容的安排上以必需夠用為度,統(tǒng)籌考慮來選擇教學內(nèi)容。
在課程的內(nèi)容的確定方面,我們需要從這樣幾點出發(fā),一個是要完成一項工作任務的需求,學生的特點,職業(yè)能力形成的規(guī)律,學歷證書中的相關的要求等。在教學中,學校要爭取和企業(yè)合作的機會,建立實訓基地,讓學生能夠?qū)崿F(xiàn)一邊學習一邊工作,對于可以利用的課程資源要充分開發(fā),爭取給學生提供更多實踐的可能。對于我們的教學評價同時要采用結果和過程結合的模式,通過實踐和理論以及有效的評價讓學生的能力得到提升。同時不要忘了將現(xiàn)代化的教學手段加入到我們的課堂教學內(nèi)。
為保障本課程的教學目標能夠?qū)崿F(xiàn),需要建設能夠進行新能源汽車維護與保養(yǎng)訓練的實訓室,并配備所需的汽車維修資料和檢測設備,我們還要建立相應數(shù)量的實訓基地。為了能夠更有效的實現(xiàn)我們的教學目標,在教學中可以對學生進行分組教學,同時還要聘請有真正在汽車維修企業(yè)工作過的教師來負責學生的實踐活動。
(1)為了能夠讓學生在教學中自身的實踐能力有所提升,我們可以借助項目來帶動學生學習的積極性,激發(fā)他們的欲望。
(2)如果一些工作任務沒有在校內(nèi)實訓車間內(nèi)進行的條件,比如新能源汽車高壓作業(yè)檢測,可在校外新能源汽車綜合性能檢測站進行。
(3)教學同該專業(yè)相關的一些電工的證書考證結合,通過考證的訓練提升學生對于崗位的適應力。
(4)教學中善于借助動畫或者是圖片來輔助我們的課堂教學,讓學生能夠直觀的認識高壓電防護和急救措施的要點。
通過翻轉(zhuǎn)課堂教學法免費看視頻,給學生創(chuàng)設一個自己學習的空間。我們可以把教學的課件和相關的習題以及一些實戰(zhàn)的場景放到網(wǎng)絡平臺中實現(xiàn)共享,讓學生記住平臺完成自學。同時通過自學學生能夠借助網(wǎng)絡和老師進行互動和交流。學生也可以通過網(wǎng)絡完成預習,如果學生自身有學的不好的地方,也能夠在課下任何時間和空間內(nèi)完成復習,并通過習題進行自我檢測。所以說把網(wǎng)絡教學和《電學基礎與高壓安全》結合起來,有效的提升了學生對于知識的理解和掌握能力。
例如,在教材選用及編寫中,本課程為基于新能源汽車的使用和維護方法的課程,現(xiàn)有的汽車維修類書籍不能滿足本課程教學的需要。因此提倡由學校教師與企業(yè)專家共同編寫基于工作過程的《新能源汽車電學基礎與高壓安全》項目化校本教材。校本教材編寫要求如下:
(1)要以涵蓋國內(nèi)主流新能源汽車廠家的共性和差異,解決品牌“地域性”問題為主線,參照企業(yè)生產(chǎn)操作規(guī)程,按照汽車維修工藝流程設計。
(2)內(nèi)容需要涉及到新能源汽車機電維修崗位一些重要的工作任務和工作過程中的技能,還包括有一些工具的使用是否正確、避免高壓傷害的防護措施及維修車間安全防護與急救措施以及新能源汽車高壓作業(yè)的檢測及工具設備的使用。
教學與實踐相結合,鼓勵學生參加科技創(chuàng)新活動,用所學知識指導實踐,在實踐中檢驗和升華所學知識。比如指導學生參加“行云杯新能源技能大賽”、“比亞迪新能源技能大賽”等活動,用實踐來提高學生對所學知識的理解,也使學生將理論和實踐相結合,學習興趣也更加濃厚了。
該課程的學習目的一方面要讓學生對于基本的知識和技能方面有所理解和掌握,另外還要提升學生的能力。因此它不僅僅要重視學生該門課程最后學習的結果是什么,同時還要關注學生學習中的各個環(huán)節(jié)。這就要求我們的教學評價必須是多元化的。在評價中要關注學生理論學習和實踐能力兩個方面是否都有所發(fā)展。
3.3.1 理論與實踐相結合
理論測試以筆試呈現(xiàn),實踐測試為則是實際的操作,分為必考和選考兩項,理論成績占30%,實踐成績占70%。
3.3.2 過程與結果相結合
考核內(nèi)容涵蓋以往教學過程中的出勤率,在任務分析、技能操作等教學活動中的參與情況。在每一個教學模塊完成后,進行檢測,檢測包括理論和實踐,過程考核成績占到學生總成績的70%。學生完成本課程的學習后,進行一次總測試,總測試以理論測試形式進行,結果占學生總成績的30%。
3.3.3 職業(yè)技能與職業(yè)素質(zhì)相結合
在課程的考核中要充分地體現(xiàn)出對學生職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)。所以我們的評價內(nèi)容要傾向于對學生的合作能力、創(chuàng)新能力和交流能力等方面的關注。
為了能夠有效地實現(xiàn)學生創(chuàng)新力的提升,更好地將理論知識傳授給學生,我們需要打造的是一支高素質(zhì)的教師團隊。同時教師需要具備具體的工作的經(jīng)驗。因此為了能夠培養(yǎng)出相關的人才,教師不但要有較高的理論專業(yè)知識水平,還需要有更深厚的工程素養(yǎng)。那么為了能夠提升整體的教師的水平。一方面我們要成立一支關于該課程的教學隊伍,該隊伍要由一些專業(yè)水平高,業(yè)務能力強的教師負責。同時學校要多組織開展一些教師的競賽活動,讓教師在競賽中不斷地提升自己。還要鼓勵教師多去企業(yè)中進行實踐和鍛煉,實現(xiàn)和企業(yè)的接軌。目前該門課程要重點關注教學觀念的改變,加強對學生職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)。因此我們需要充分結合教學資源,利用現(xiàn)代化的教學手段,更有效的開展我們的課堂教學。目前該門課程在教學中已經(jīng)取得了一定的發(fā)展,但是同時在發(fā)展中還存在著一些小的問題。為此該門課程還需要與時俱進不斷地開拓創(chuàng)新。希望能夠借助本課程質(zhì)量的不斷地提升,有效的促進該專業(yè)能夠培養(yǎng)出更多新能源汽車的工程師。這條道路任重道遠,我們還需要不斷地努力和探索。