張大偉,武慶良,胡玉梅,莊向仕
(承德石油高等專科學校 建筑工程系,河北 承德 067000)
安裝工程中管線設備相對較多,經(jīng)常存在構建間距與空間與施工要求不符的情況,存在著構件碰撞的問題[1-3]。在施工中發(fā)生構件碰撞問題,需要進行變更修改,即損失了工程進度,又浪費了資源。而BIM技術可以進行安裝構件三維建模,在施工之前分析出安裝構件在圖紙中的問題,可以避免施工中才發(fā)現(xiàn)構件碰撞,減少了施工過程中不必要的變更,減少工程損失。
BIM技術將二維圖紙建立為三維模型,在三維模型的基礎上,再進行后續(xù)的操作。BIM技術是將施工圖紙運用Revit軟件進行建筑信息模型構建,憑借軟件所擁有的構件庫,將軟件構件按照操作規(guī)程組成一個整體,通過構件的相互關系,將施工圖紙中的二維信息虛擬成一個信息更加直觀的三維模型,如圖1所示。
通過BIM技術將各個專業(yè)的建筑信息模型構建完成,再將模型組合在一起,用于后續(xù)的碰撞檢查,如圖2所示。
在傳統(tǒng)建筑施工中,由于各個專業(yè)由不同人員設計施工,在工作內(nèi)容上很容易出現(xiàn)工作面過小、構件的間距不夠等沖突,甚至會出現(xiàn)構件位置不符合要求,由此導致的返工甚多,造成大量浪費。因而,在工程開始施工前,需要各專業(yè)人員進行圖紙會審,檢查圖紙中存在的問題,BIM技術可以分專業(yè)構建建筑模型,然后再進行各專業(yè)模型的整合,最終通過軟件的檢查,分析各專業(yè)在圖紙內(nèi)容發(fā)生構件碰撞的部位,將其在模型中統(tǒng)計出來[4,5],這是將整合的建筑模型導入到navisworks軟件中,運用軟件來進行全專業(yè)的綜合分析,找出圖紙中沖突部位,將圖紙中存在的問題進行統(tǒng)計,進而可以對圖紙進行細化,將圖紙中沖突的部分進行優(yōu)化修改,使施工圖可以符合現(xiàn)場實際要求,如圖3所示。



進行圖紙檢查傳統(tǒng)上一般在二維平面圖中進行分析比較,而運用BIM技術將二維圖紙信息變成三維信息,更加直觀。在二維圖紙中各專業(yè)不能很好表達各自構件的空間位置,難以整合的缺點,在BIM技術中已經(jīng)得到解決。通過運用BIM技術將二維圖紙信息轉換成為全專業(yè)三維空間信息,更加直觀的表達出構件的空間關系,同時運用軟件將整合的建筑模型信息進行撞點反查,篩選出沖突的部位,將施工中可能存在的碰撞點輸出,最后各方依據(jù)報告碰撞沖突部位進行協(xié)商,提出修改方案。
基于BIM的碰撞檢查技術在建筑施工中的應用簡化了復雜的圖紙會審工作,減少了工程變更的發(fā)生。施工現(xiàn)在以BIM技術為依托,將圖紙中構件存在的碰撞問題直觀展現(xiàn),在施工前加以處理,減少了資源浪費,提升了施工管理水平。通過碰撞檢查技術可以使建筑施工中各專業(yè)進行綜合優(yōu)化,提高了效率,提升了施工質(zhì)量管理的水平。