999精品在线视频,手机成人午夜在线视频,久久不卡国产精品无码,中日无码在线观看,成人av手机在线观看,日韩精品亚洲一区中文字幕,亚洲av无码人妻,四虎国产在线观看 ?

變槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)組葉尖延長改造評估

2018-07-19 01:50:40程明哲周曉亮翁海平龔玉祥
風(fēng)能 2018年5期
關(guān)鍵詞:風(fēng)速

文 | 程明哲,周曉亮,翁海平,龔玉祥

(作者單位:浙江運(yùn)達(dá)風(fēng)電股份有限公司)

我國風(fēng)能資源豐富,陸上風(fēng)電主要分布于“三北”(東北、華北、西北)地區(qū)、東南沿海地區(qū)以及內(nèi)陸局部地區(qū)。其中,“三北”地區(qū)風(fēng)能儲量占全國陸上風(fēng)能儲量的79%。隨著全球變暖,導(dǎo)致兩極與赤道的溫差縮小,全球風(fēng)速都在變小。研究指出近50年來除青藏高原及其東部和東南地區(qū)年平均風(fēng)速不存在顯著變化外,我國大部分地區(qū)年平均風(fēng)速呈明顯減小趨勢。在這種情況下,大量已裝機(jī)風(fēng)電機(jī)組的發(fā)電性能明顯下降。而運(yùn)營商出于經(jīng)濟(jì)性考慮,則希望通過技術(shù)手段對原葉片進(jìn)行技術(shù)改造而提高發(fā)電量。

目前較為成熟的技術(shù)改造方法有葉片延長和加裝增功組件兩種。有相當(dāng)一部分研究表明,葉尖延長可帶來非??捎^的發(fā)電性能提升。并且山西某風(fēng)電場已有數(shù)臺進(jìn)行了葉尖延長的技術(shù)改造,其年發(fā)電量增幅大于5%。然而,葉尖延長也同時會帶來整機(jī)載荷的增加。目前很少有研究表明葉尖延長對整機(jī)載荷及安全性的影響。鑒于此,本文對某風(fēng)電場1.5MW變槳距風(fēng)電機(jī)組進(jìn)行葉尖延長技術(shù)改造,并從整機(jī)角度分析技改機(jī)組的載荷、強(qiáng)度和發(fā)電性能,從而評估該方法的可行性,也為葉尖延長方案的實(shí)施提供理論依據(jù)。

理論基礎(chǔ)

風(fēng)電機(jī)組的發(fā)電性能主要通過年發(fā)電量進(jìn)行評估。年發(fā)電量取決于風(fēng)電機(jī)組的輸出功率與風(fēng)電場的風(fēng)速分布。這些參數(shù)的確定將在下文進(jìn)行詳細(xì)介紹。

一、輸出功率

從接收風(fēng)能的風(fēng)輪端到輸出電能的電機(jī)端,中間要經(jīng)過空氣動力、傳動鏈、電機(jī)的轉(zhuǎn)化。最終電機(jī)端實(shí)際的輸出功率可表示為:

式中,

W:電機(jī)輸出功率

ρ:空氣密度

v: 額定風(fēng)速

R: 風(fēng)輪半徑

Cp:風(fēng)輪功率系數(shù)

η1:傳動鏈效率

η2:電機(jī)效率

對運(yùn)行的風(fēng)電機(jī)組來說,現(xiàn)場的空氣密度、葉片的風(fēng)能利用系數(shù)、風(fēng)況水平均已確定,而葉片長度的二次方與輸出功率成正比。

二、風(fēng)速分布

風(fēng)速分布作為風(fēng)電機(jī)組設(shè)計的重要參考因素,GL2010標(biāo)準(zhǔn)提供了兩種分布函數(shù),分別為威布爾函數(shù)和瑞利函數(shù)。本文將以威布爾函數(shù)進(jìn)行載荷和年發(fā)電量的計算,其表達(dá)式為:

式中,

V: 輪轂高度處風(fēng)速

p(V):風(fēng)速V出現(xiàn)的概率C: 威布爾函數(shù)尺寸參數(shù)

k:威布爾函數(shù)形狀參數(shù)

Vave:輪轂高度處年平均風(fēng)速

三、年發(fā)電量

風(fēng)電機(jī)組的年發(fā)電量不僅取決于風(fēng)電機(jī)組自身的輸出功率,還與現(xiàn)場的風(fēng)力條件息息相關(guān)。年發(fā)電量用公式可表示為:

式中,

PAE:年發(fā)電量

Vcut-in:切入風(fēng)速

Vcut-out:切出風(fēng)速

V:輪轂高度處風(fēng)速

P(V):機(jī)組在風(fēng)速V時的輸出功率

p(V):風(fēng)速V出現(xiàn)的概率

本文技改機(jī)組切入、切出風(fēng)速分別為2.5m/s和20m/s,?V 為 0.1m/s。

葉尖延長方案分析計算

一、條件設(shè)置

對某風(fēng)電場1.5MW機(jī)組進(jìn)行葉尖延長技改方案。根據(jù)圖1所示步驟,確定葉片延長節(jié)外形氣動參數(shù)。最終將葉片由40.3m增加到42.1m。其中,原機(jī)型稱為原82-1500,技改機(jī)型為改86-1500。技改機(jī)組相關(guān)參數(shù)如表1所示。

根據(jù)上述參數(shù)對Bladed整機(jī)模型進(jìn)行設(shè)置,并將技改后的葉片模型輸入到Bladed中,如圖2所示。

以GL2010標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù),計算該模型的極限、疲勞等工況,并根據(jù)計算結(jié)果對整機(jī)的功率、載荷、強(qiáng)度進(jìn)行評估。

二、計算結(jié)果

(一)最大功率曲線

由于葉尖延長節(jié)采用相對厚度較小的NACA翼形,具有較高的升阻比和良好的氣動特性。因此延長節(jié)對整個葉片的功率系數(shù)的提升起到積極作用。

如圖3所示,當(dāng)槳距角為-0.5°時,葉片獲得最大功率系數(shù)0.485,與技改前葉片的最大功率系數(shù)0.483相比提高了0.4%。

(二) 載荷強(qiáng)度評估

由于葉尖延長節(jié)提升了葉片的出力性能,從而導(dǎo)致整機(jī)載荷的增加。通過統(tǒng)計各個工況下的載荷計算結(jié)果,獲得技改機(jī)組各個部件的最大載荷,并與原設(shè)計載荷進(jìn)行對比,如表2所示。

圖1 延長節(jié)氣動外形設(shè)計流程

圖2 基于Bladed葉片模型

表1 技改機(jī)型參數(shù)

由表2可知,葉根與輪轂的計算載荷與設(shè)計載荷相比,具有較大的安全余量。然而,由于整機(jī)載荷傳遞到塔底,使得塔底承受較大的載荷,其中塔底正常運(yùn)行工況下載荷Mxy為15695kNm,與原設(shè)計載荷15706kNm十分接近,但仍處于設(shè)計載荷范圍內(nèi),因此技改機(jī)組能夠滿足風(fēng)電機(jī)組正常運(yùn)行需求。從表2也可看出,塔底載荷安全余量已接近飽和,額外的增功改造都有可能造成塔底載荷超限的情況,這也是影響葉尖延長節(jié)長度的重要因素。

(三) 發(fā)電量增益評估

通過Bladed仿真計算得出原82-1500和改86-1500的靜態(tài)功率曲線,對比可得改86-1500機(jī)組的理論靜態(tài)功率曲線在達(dá)到額定功率之前要明顯優(yōu)于原82-1500機(jī)組的靜態(tài)功率曲線,改86-1500機(jī)組額定風(fēng)速也由11.5m/s減小到11m/s,如圖4所示。其主要原因在于葉尖延長節(jié)增大了風(fēng)輪掃掠面積的同時,也提高了風(fēng)電機(jī)組葉片的最大功率系數(shù),從而使得風(fēng)電機(jī)組在更低的風(fēng)速下達(dá)到額定功率。

根據(jù)靜態(tài)功率曲線,并結(jié)合公式(2)、(3)、(4)計算技改前后,風(fēng)電機(jī)組在不同年平均風(fēng)速下的年發(fā)電量。發(fā)電量增益結(jié)果如表3所示。

從表3可以看出,隨著年平均風(fēng)速的增加,年發(fā)電量增益逐漸減少。其中,年平均風(fēng)速為5m/s時,年發(fā)電量增益最大,為6.18%。而當(dāng)年平均風(fēng)速為8.5m/s時,年發(fā)電量增益降至3.24%。因此,葉尖延長技改方案將對低風(fēng)速地區(qū)的風(fēng)電機(jī)組提供可觀的年發(fā)電量增益。而在高風(fēng)速地區(qū),發(fā)電量增益將十分有限。

根據(jù)表4顯示的年發(fā)電量數(shù)據(jù)以及表3提供的發(fā)電量增益,按年平均風(fēng)速6.0m/s的增益量5.11%計算。技改后機(jī)組年平均發(fā)電量增量約為190.4MWh,年等效發(fā)電小時增量約為126.9h。以上網(wǎng)電價按照0.6元/千瓦時計算,技改后單臺機(jī)組年收益增幅約為11.4萬元。

圖3 功率系數(shù)隨葉尖速比變化曲線

圖4 靜態(tài)功率曲線對比

表2 載荷對比

表3 年發(fā)電量增益

表4 某風(fēng)電場年發(fā)電量數(shù)據(jù)

攝影:馬儒

結(jié)論

本文針對某風(fēng)電場1.5MW機(jī)組葉尖延長技術(shù)改造(葉片長度由40.3m增加到42.1m)展開研究,對技改機(jī)組的載荷、強(qiáng)度和年發(fā)電量等方面進(jìn)行評估。結(jié)果表明:

(1)葉片通過加裝葉尖延長節(jié),能夠有效提升葉片的最大功率系數(shù)。經(jīng)計算,該風(fēng)電場技改后葉片的最大功率系數(shù)由0.483增加到0.485,提高了0.4%;

(2)技改機(jī)組所有部件的載荷強(qiáng)度均滿足設(shè)計要求,其中,塔底的疲勞載荷為設(shè)計載荷的99.9%,這就意味著葉片增功已達(dá)到飽和,額外的技術(shù)改造有可能會造成塔底疲勞載荷超出設(shè)計范圍;

(3)葉尖延長技改方案能夠有效降低風(fēng)電機(jī)組的額定風(fēng)速,就該風(fēng)電場而言,額定風(fēng)速由11.5m/s減小到11m/s;

(4)葉尖延長能為低風(fēng)速地區(qū)的風(fēng)電機(jī)組提供可觀的年發(fā)電量增益,隨著年平均風(fēng)速的增加,年發(fā)電量增益逐漸減小。根據(jù)當(dāng)?shù)仫L(fēng)電場年發(fā)電量統(tǒng)計數(shù)據(jù),按年平均風(fēng)速6.0m/s的增益量5.11%計算,單臺機(jī)組年收益約為11.4萬元。

猜你喜歡
風(fēng)速
邯鄲市近46年風(fēng)向風(fēng)速特征分析
基于Kmeans-VMD-LSTM的短期風(fēng)速預(yù)測
基于最優(yōu)TS評分和頻率匹配的江蘇近海風(fēng)速訂正
海洋通報(2020年5期)2021-01-14 09:26:54
基于時間相關(guān)性的風(fēng)速威布爾分布優(yōu)化方法
陜西黃土高原地區(qū)日極大風(fēng)速的統(tǒng)計推算方法
陜西氣象(2020年2期)2020-06-08 00:54:38
基于GARCH的短時風(fēng)速預(yù)測方法
快速評估風(fēng)電場50年一遇最大風(fēng)速的算法
風(fēng)能(2016年11期)2016-03-04 05:24:00
考慮風(fēng)切和塔影效應(yīng)的風(fēng)力機(jī)風(fēng)速模型
電測與儀表(2015年8期)2015-04-09 11:50:06
GE在中國發(fā)布2.3-116低風(fēng)速智能風(fēng)機(jī)
考慮風(fēng)速分布與日非平穩(wěn)性的風(fēng)速數(shù)據(jù)預(yù)處理方法研究
主站蜘蛛池模板: 日韩中文无码av超清| 人妻丰满熟妇AV无码区| 欧美人在线一区二区三区| 国产在线观看人成激情视频| 国产精品欧美日本韩免费一区二区三区不卡 | 啪啪啪亚洲无码| 久久久久久久久亚洲精品| 亚洲侵犯无码网址在线观看| 国产女同自拍视频| 她的性爱视频| 久草网视频在线| 欧美黄网站免费观看| 日韩黄色大片免费看| 精品精品国产高清A毛片| 日韩小视频在线播放| 中文字幕va| 午夜无码一区二区三区在线app| 精品欧美视频| 久久影院一区二区h| 欧美日韩v| 欧美天堂在线| 亚洲精品午夜天堂网页| 任我操在线视频| 91亚洲视频下载| 播五月综合| 无码国产伊人| 综合社区亚洲熟妇p| 青草视频网站在线观看| 久久国产亚洲偷自| 成人伊人色一区二区三区| 国产精品无码AV片在线观看播放| 午夜限制老子影院888| 野花国产精品入口| 亚洲精品无码不卡在线播放| 成人毛片免费在线观看| 亚洲欧美日本国产专区一区| 99久久精品免费视频| 国产色偷丝袜婷婷无码麻豆制服| 成人免费一级片| 亚洲无码精品在线播放| 亚洲第一精品福利| 欧美专区日韩专区| 伊人精品视频免费在线| 在线观看视频一区二区| 亚洲av片在线免费观看| 国产在线一区二区视频| 久久精品国产免费观看频道| 伊人激情综合网| 亚洲无码37.| 亚洲AV无码乱码在线观看代蜜桃 | 老司机aⅴ在线精品导航| 国产美女无遮挡免费视频网站| 色婷婷在线播放| 色欲色欲久久综合网| 婷婷激情亚洲| 国产精品主播| 亚洲精品自在线拍| 无码AV日韩一二三区| 福利姬国产精品一区在线| 久久综合伊人77777| 国产精品30p| 亚洲妓女综合网995久久| AV在线天堂进入| 久久精品女人天堂aaa| 成人午夜网址| 免费网站成人亚洲| 日韩国产另类| 黄色a一级视频| 国产亚洲欧美在线视频| 国产噜噜噜视频在线观看| 日本一区二区三区精品AⅤ| 美女无遮挡免费视频网站| 亚洲中文字幕97久久精品少妇| 91网址在线播放| 国产精品妖精视频| 天堂亚洲网| 无码人妻热线精品视频| 欧美成人精品欧美一级乱黄| 欧洲亚洲欧美国产日本高清| 精品国产一区二区三区在线观看 | 欧美性精品不卡在线观看| 日韩人妻少妇一区二区|