車載空氣凈化器迎來創(chuàng)新時(shí)代

晨陽

當(dāng)你買了一輛新車，是否被車內(nèi)的異味困擾？一項(xiàng)調(diào)查顯示，很多新車?yán)锔鞣N化學(xué)物質(zhì)，要在幾年后才能揮發(fā)完。這也意味著，也許直到賣掉這輛車，車主才能從這種“吸毒”過程中解脫出來。北京市曾對(duì)1175輛汽車進(jìn)行了檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果顯示，接受測(cè)試的車輛僅有52輛達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，僅占已測(cè)總數(shù)的6.18%，有93.82%的車內(nèi)環(huán)境存在不同程度的污染情況，在車內(nèi)環(huán)境檢測(cè)的各種有害物質(zhì)中，甲醛、苯、甲苯、二甲苯、一氧化碳、二氧化碳、總揮發(fā)性有機(jī)物（TVOC）分別超出標(biāo)準(zhǔn)值6.56倍、14.45倍、80.2倍、17.34倍、3.14倍、6.8倍和17倍。

汽車車內(nèi)空氣污染問題越來越令人堪憂，但真正使用車載空氣凈化器的車主并不多，往往只是用用一些劣質(zhì)的香水來掩蓋車內(nèi)的異味，造成污染加劇。數(shù)據(jù)顯示，2017年國(guó)內(nèi)汽車規(guī)模已達(dá)2.43億輛，但其中只有不到5%的車主使用過車載空氣凈化器，人們對(duì)車載空氣凈化器的重視度遠(yuǎn)不及家用空氣凈化器。

一方面，這是因?yàn)槿藗儎傉J(rèn)識(shí)了霧霾，對(duì)于甲醛、TVOC等化學(xué)污染的認(rèn)知還未普及；另一方面，也是因?yàn)檐囕d空氣凈化器市場(chǎng)魚龍混雜，真正有效的產(chǎn)品并不多，讓消費(fèi)者很難選擇。為規(guī)范行業(yè)發(fā)展，確保車載空氣凈化器的質(zhì)量，使產(chǎn)品符合安全、適用、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保和高效的基本要求，《車載空氣凈化器》納入了中國(guó)質(zhì)量檢驗(yàn)協(xié)會(huì)下達(dá)的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制定計(jì)劃中，由中國(guó)建筑科學(xué)研究院有限公司會(huì)同相關(guān)單位進(jìn)行編制。

在目前車載空氣凈化器的凈化方式中，HEPA復(fù)合型濾網(wǎng)+負(fù)離子是主流。……