艦船舾裝技術現狀與發展

王慶豐 朱智慧 李銘

摘 要：在艦船建造領域，艦船舾裝是一項系統性、復雜性的技術手段，其不僅具有環節多、品種多、工種多、技術綜合性強、周期跨度長等特點，而且還可以提高艦船制造的整體效果和質量，既縮短了艦船制造的周期，也降低了艦船制造成本，因此在艦船制造領域中得到了廣泛的應用，本文將會對艦船制造的技術現狀及發展趨勢給予介紹，并探究艦船制造技術的相關問題及解決對策，以期更好的推動艦船制造技術的發展。

關鍵詞：艦船舾裝技術；現狀；發展；問題；對策

船舶舾裝技術在艦船制造領域得到了廣泛的發展，其主要包括分段總段舾裝技術、單元模塊舾裝技術與船上舾裝技術等階段，涉及到船裝、電裝、武備、機裝等多種環節和系統，借助船舶舾裝技術不僅可以使各個環節有條不紊的進行，而且還可以有效提高艦船制造的效率。但是在船舶舾裝技術發展過程中，存在船舶生產設計精細化程度低、系統資源配置與組織制度有待完善、船舶舾裝技術研究不夠深入、精度控制水平較低等問題，需要對其進行全面、系統的分析，并采取有效的措施給予解決，以期更好的推動船舶舾裝技術的發展。

1.船舶舾裝技術的發展歷程

船舶舾裝技術在我國的起步比較晚，但是到目前也取得了比較明顯的成果，主要得益于制造方法和技術的進步。在我國船舶舾裝技術的發展歷程可以劃分為五個階段，目前已經發展到了第四階段，正在努力朝著第五階段發展，下面將會對各個階段進行介紹。（1）第一階段：主要涉及到船臺散裝、整船涂裝、碼頭舾裝三大部分的系統導向型造船模式。（2）第二階段：船舶舾裝技術預舾裝、預涂裝、分段建造三大部分，其組成了區域和系統導向型造船模式；（3）第三階段：主要涉及到區域舾裝、分道建造、區域涂裝，該階段又被稱之為類型、區域和階段型造船模式；（4）第四階段：主要涉及到殼舾涂一體化，其是中間產品導向型階段；（5）第五階段：設計制造一體化，其是產品導向型階段。通過對上述幾個階段進行詳細介紹之后，船舶舾裝技術的發展主要包括了傳統造船技術、現代造船技術和未來造船技術等三個部分。其中可以把第一階段和第二階段歸納到傳統造船技術，如今我國的船舶舾裝技術正處于現代造船技術，要想真正的實現未來造船技術還需要我們當代人的努力，目前的船舶舾裝技術采用了現代模式應用成組技術原理，其主要是根據有序、分道的原則來達到設計、制造、管理一體化發展，從而實現連續、均衡的總裝造船，更好的推動我國船舶舾裝技術的發展。

2.船舶舾裝技術發展現狀

近些年來，雖然船舶舾裝技術在我國得到了快速的發展，并且我國船艦制造企業正在推動我國舾裝技術與區域造船技術的發展，但是與西方發達國家相比，畢竟船舶舾裝技術在我國的起步比較晚，還存在很多的差距和不足，具體主要表現在以下幾個方面：（1）船舶生產設計精細化程度有待提升。如今，我國具有船舶制造三維建模條件的大型船只制造企業僅有幾家，并且由于建模條件有待完善，在一定程度上阻礙了船舶舾裝技術的發展，導致現有船舶舾裝技術無法更好的滿足整個船只舾裝系統，而且存在托盤化設計系統不完整、協調技術較差、船舶生產設計精細化程度低等問題；（2）造船企業的系統組織制度和資源配置與船舶舾裝技術發展還無法更好的匹配在一起；（3）船舶舾裝技術還有待進一步的深入研究。目前，我國的船舶舾裝技術更多的依賴于國外所提供的軟件和技術支持，而且研究院所研制出來的三維系統設計裝置正處于剛剛起步階段，無法更好的滿足目前船舶舾裝技術生產的基本需求，在一定程度上阻礙了船舶舾裝技術在我國的發展；（4）精度控制水平較低。如今，我國大部分船舶制造企業在進行船舶舾裝過程中所具有的精度控制水平較低，無法更好的推動船舶舾裝技術的發展。

3.促進船舶舾裝技術發展的對策

要想使船舶舾裝技術在我國船舶制造領域得到更好的發展和應用，就需要對其發展過程中所存在的問題采取有效的措施給予解決，具體從以下幾個方面著手：（1）加大對艦船區域造船等新模式、新技術的研究，并擴大其推廣和使用范圍；（2）對區域舾裝生產設計技術進行深入研究；（3）提高托盤管理水平，細化作業類型的分類，細化區域/階段劃分，盡最大努力實現舾裝托盤化設計的全覆蓋，從而得到有序集配和配送的目的；（4）加大對舾裝精度控制技術和舾裝三維設計手段的研究；（5）擴大單元組裝和設計內容，加大對模塊化舾裝技術的有效研究；（6）對船舶企業的資材供應、資源配置和物流等適應性進行有效的調整。

4.船舶舾裝技術的未來發展

在我國經濟社會和科學技術的發展過程中，有效的推動了船舶舾裝技術的發展，其發展趨勢主要包括下述幾個方面：（1）模塊化趨勢。對于高要求的船舶舾裝技術及大規模造船而言，模塊化具有明顯的優勢，其不僅滿足我國船舶建造的發展需求，而且還可以有效提高船舶建造的效率，因此深受船舶建造廠商的青睞。如：救生艇連同吊放裝置、艙室單元、舷梯等。實際上，模塊化造船多方面的優勢，其不僅能夠改善船舶建造的工作環境，使其勞動量大大降低，而且還可以有效提高其經濟效益和社會效益。如今，在船舶舾裝技術中模塊化技術逐漸發展成為不可或缺的組成部分，但是為了更好的推動船舶舾裝技術的發展，還需要對現有的模塊化進行深入的研究；（2）精品化趨勢。我國的船舶舾裝技術具有用料扎實、結構強度大的優點，當然也出現了制造精度較低、存在量較大等缺點，其對與（于）船舶制造而言是不利的，為了避免上述缺點的存在，就要適當的提高其制造精度，朝著精品化舾裝的方向發展。使我國的船舶不僅具有對稱美的外觀，而且還需要使外觀和性能相協調；（3）節能和環保。實際上，任何工業生產都會或多或少的對環境造成污染，船舶建造也一樣，此時就需要加大對船舶舾裝技術的研究，盡可能選擇無毒、無味的建造材料，并提高對資源能源的利用效率，盡可能把船舶制造階段所產生的環境污染降到最低，實現對生態環境的有效保護。

5.結束語

總之，近些年來我國船舶制造行業得到了快速的發展，而船舶舾裝技術是船舶建造的關鍵環節，因此加大對船舶舾裝技術的研究可以有效提高船舶制造的效率，更好的推動船舶制造業的發展。

參考文獻

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（作者單位：大連中遠海運重工）