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淺析民航行業(yè)工作作風(fēng)建設(shè)重要性及策略

2018-07-30 02:05:18賀成明
商情 2018年32期
關(guān)鍵詞:重要性

賀成明

【摘要】工作作風(fēng)建設(shè)是企業(yè)發(fā)展重要源泉,也是推進(jìn)企業(yè)進(jìn)步核心動力。在民航企業(yè)中,強(qiáng)化安全從業(yè)人員作風(fēng)建設(shè)具有重要意義。但是,在我國民航企業(yè)工作作風(fēng)建設(shè)中,還存在一些問題,嚴(yán)重阻礙民航企業(yè)服務(wù)質(zhì)量。本文主要就安全從業(yè)入員工作作風(fēng)建設(shè)的重要性和必要性進(jìn)行了分析,并闡述了工作作風(fēng)建設(shè)中存在問題,提出了相應(yīng)改進(jìn)建議,希望可以為民航企業(yè)作風(fēng)建設(shè)提供經(jīng)驗

【關(guān)鍵詞】民航行業(yè) 工作作風(fēng)建設(shè) 重要性 改進(jìn)策

黨在十八屆三中全會中提出深化改革,強(qiáng)化工作作風(fēng)建設(shè)重要戰(zhàn)略目標(biāo)。民航企業(yè)作為我國社會發(fā)展與進(jìn)步重要組成部分,需要強(qiáng)化安全從業(yè)人員工作作風(fēng)建設(shè)與能力建設(shè),提高民航企業(yè)服務(wù)質(zhì)量,進(jìn)而樹立良好企業(yè)形象。筆者對其進(jìn)行總結(jié)分析,從工作作風(fēng)重要性、存在問題、改進(jìn)作風(fēng)三個角度對其進(jìn)行了分析,具體如下。

一、民航安全從業(yè)人員工作作風(fēng)建設(shè)重要性

作風(fēng)建設(shè)是一個行業(yè)、一個團(tuán)隊發(fā)展的核心動力,也是提高企業(yè)活力重要源泉。首先,民航企業(yè)是講科學(xué)、重務(wù)實、講嚴(yán)謹(jǐn)?shù)钠髽I(yè),在發(fā)展歷史中甚至還出現(xiàn)由于安全從業(yè)人員作風(fēng)問題,導(dǎo)致其在飛行過程中出現(xiàn)空難情況,1994西北航731事故就是活生生例子。加強(qiáng)安全從業(yè)人員作風(fēng)建設(shè)可以提高民航飛行質(zhì)量,減少其出現(xiàn)安全隱患情況,對干保障乘客安全具有重要意義。其次,民航安全從業(yè)人員工作具有復(fù)雜性,需要以責(zé)任心為基礎(chǔ),作風(fēng)建設(shè)對于提高安全從業(yè)人員整體工作活力具有重要意義,作風(fēng)建設(shè)可以強(qiáng)化員工責(zé)任意識,提高員工工作積極性,保障整體工作有序性,減少工作失誤情況出現(xiàn)。最后,民航企業(yè)屬于服務(wù)行業(yè),需要最大程度滿足乘客安全需求,強(qiáng)化作風(fēng)建設(shè)可以提高服務(wù)質(zhì)量,樹立良好公眾形象,對于民航企業(yè)長效發(fā)展具有重要意義。

二、民航安全從業(yè)人員工作作風(fēng)建設(shè)存在問題

(一)實際不足,觀念滯后

在民航企業(yè)安全從業(yè)人員作風(fēng)建設(shè)中,由于管理人員沒有深人基層,導(dǎo)致理論建設(shè)過多,員工無法在實際工作中與理論進(jìn)行融合,導(dǎo)致無法解決工作中實際問題。另外,作風(fēng)建設(shè)觀念落后也嚴(yán)重影響其效果,僅以理論觀念建設(shè)無法滿足現(xiàn)代化需要,這是作風(fēng)建設(shè)中存在問題之一。

(二)素質(zhì)不足,弄虛作假

在作風(fēng)建設(shè)中,由于員工素質(zhì)不足,無法深入了解作風(fēng)建設(shè)內(nèi)容,導(dǎo)致其與實際工作無法融合。另外,在作風(fēng)建設(shè)中形式主義泛濫,員工在領(lǐng)導(dǎo)面前表現(xiàn)良好,在日常工作中責(zé)任意識不足,導(dǎo)致整體工作存在明顯隱患,嚴(yán)重影響民航企業(yè)員工工作質(zhì)量。

(三)心浮氣躁,急于求成

作風(fēng)建設(shè)是一個循序漸進(jìn)過程,民航企業(yè)在安全從業(yè)人員作風(fēng)建設(shè)中急于求成,在工作中忽視員工主觀意愿,導(dǎo)致其整體工作過于生硬,無法提高企業(yè)活力。另外,工作中沒有把握事物發(fā)展內(nèi)在規(guī)律,工作方法過于簡單,也是嚴(yán)重影響作風(fēng)建設(shè)問題之一。

三、民航工作作風(fēng)建設(shè)改進(jìn)措施

(一)強(qiáng)化作風(fēng)建設(shè),改進(jìn)落后觀念

在安全從業(yè)人員作風(fēng)建設(shè)中,需要強(qiáng)化員工學(xué)習(xí)能力,提高員工工作修養(yǎng)。首先,管理層要加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)重視程度,積極開展作風(fēng)會議,宣傳作風(fēng)理念。使員工可以解放思想,實事求是,在日常工作中充分融合作風(fēng)理念,解決實際存在問題。其次,安全從業(yè)人員要強(qiáng)化自身學(xué)習(xí)能力,改進(jìn)落后觀念,積極吸取先進(jìn)知識,提高自身專業(yè)能力與思想能力,創(chuàng)新服務(wù)方法,優(yōu)化服務(wù)水平。最后,作風(fēng)建設(shè)向模板員工看齊,開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動,積極把握整體工作,盡快落實工作規(guī)范,在長期建設(shè)中提高員工素質(zhì)。例如,在宣傳活動中,管理層以良好企業(yè)風(fēng)氣為指導(dǎo),以工作理念為核心,將作風(fēng)觀念系統(tǒng)化,并在會議中多次強(qiáng)調(diào),在工作環(huán)境中明確標(biāo)語,建設(shè)良好學(xué)習(xí)氛圍。員工學(xué)習(xí)時,優(yōu)化整體意識,強(qiáng)化大局觀念,增強(qiáng)員工使命感與責(zé)任感,加強(qiáng)各部門、各人員溝通,切實解決員工日常生活與實際工作中存在的問題,提高員工工作積極性,優(yōu)化自身維修作風(fēng)以及服務(wù)作風(fēng),杜絕不良風(fēng)氣。

(二)重視日常監(jiān)督,強(qiáng)化工作管理

民航企業(yè)加強(qiáng)安全從業(yè)人員日常工作行為監(jiān)督、強(qiáng)化日常規(guī)范管理,在工作中樹立員工雷厲風(fēng)行作風(fēng)、扎實苦干作風(fēng)、嚴(yán)肅認(rèn)真作風(fēng)、嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實作風(fēng),減少員工工作失誤情況出現(xiàn)。在日常監(jiān)督管理中,需要明確安全從業(yè)人員工作性質(zhì)、工作任務(wù),結(jié)合實際情況,密切聯(lián)系群眾,樹立學(xué)習(xí)典范。在監(jiān)督中,首先,監(jiān)督人員需要明確安全人員登機(jī)、離機(jī)檢查規(guī)范,端正檢查人員態(tài)度,當(dāng)出現(xiàn)飛行安全隱患時,能夠隨機(jī)應(yīng)變,及時解決問題。其次,企業(yè)需要健全監(jiān)督制度,明確監(jiān)督責(zé)任,當(dāng)員工出現(xiàn)工作問題時,要明確第一責(zé)任人與第二責(zé)任人。最后,在作風(fēng)建設(shè)中,需要拓展監(jiān)督渠道、廣開言路,強(qiáng)化群眾監(jiān)督,在面臨投訴問題時,要認(rèn)真對待,視問題嚴(yán)重程度對其進(jìn)行處理、查處、曝光。在管理中,首先,需要明確管規(guī)范,改進(jìn)管理意識,對員工日常儀容儀表、工作態(tài)度、語言用詞等進(jìn)行規(guī)范,在管理中樹立服務(wù)理念,以誠為本,以客為尊,切實解決實際安全需要。其次,企業(yè)采取現(xiàn)代化、信息化管理制度,實現(xiàn)對安全從業(yè)人員信息管理,為工作作風(fēng)建設(shè)奠定良好基礎(chǔ)。

(三)明確建設(shè)根本,健全制度規(guī)范

在作風(fēng)建設(shè)中,民航企業(yè)需要明確作風(fēng)建設(shè)目標(biāo)、制定作風(fēng)建設(shè)規(guī)劃,并健全安全從業(yè)人員制度管理,對員工進(jìn)行職業(yè)技能培訓(xùn)。首先,企業(yè)可以健全崗位責(zé)任制度,并將其與獎懲制度融合,強(qiáng)化員工作風(fēng)建設(shè)。在作風(fēng)建設(shè)中,明確各部門責(zé)任,將責(zé)任落實在個人身上,當(dāng)員工出現(xiàn)作風(fēng)問題時,管理人員需要視情節(jié)嚴(yán)重程度,對其進(jìn)行責(zé)罵、記過、懲罰;黨員工工作態(tài)度認(rèn)真、作風(fēng)良好時,民航企業(yè)需要視個人表現(xiàn),對其進(jìn)行表揚、獎勵,并在優(yōu)秀員工中選擇一位模范代表,發(fā)揮作風(fēng)建設(shè)帶頭作用。其次,在制度管理中,企業(yè)可以開展思想?yún)R報制度、個人事項申報制度、領(lǐng)導(dǎo)作風(fēng)檢舉制度,制度完善是作風(fēng)建設(shè)根本保障。最后,企業(yè)需要在制度中規(guī)范員工意識與素質(zhì),定期與員工交流,提高員工學(xué)風(fēng)建設(shè)。

四、結(jié)論

總而言之,民航安全從業(yè)人員工作作風(fēng)建設(shè)具有重要意義,是我國發(fā)展與進(jìn)步提出的重要內(nèi)容。民航企業(yè)要堅持國家政策引領(lǐng),加強(qiáng)員工素質(zhì)培訓(xùn),強(qiáng)化安全從業(yè)人員服務(wù)理念,提高民航企業(yè)服務(wù)能力,保障企業(yè)內(nèi)部員工核心向心力與凝聚力。所以,民航企業(yè)需要加強(qiáng)員工工作作風(fēng)建設(shè)重視程度,采取科學(xué)方法提高民航員工工作作風(fēng)。

參考文獻(xiàn):

[1]任杰.強(qiáng)化作風(fēng)建設(shè)和能力建設(shè),全面提升隊伍建設(shè)水平[J].中國市場,2015,(33).

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