王淑云,姜櫻梅,牟進進
(1.煙臺大學經濟管理學院,山東 煙臺 264005;2.山東威海外事學院管理學院,山東 威海 264504;3.仁荷大學校FTA與物流研究院,韓國 仁川 22212)
自2010年國家發改委頒布《農產品冷鏈物流發展規劃》以來,我國生鮮農產品冷鏈無論在發展規模還是在技術水平等方面均實現了較大程度的改善,但與歐美等冷鏈物流發達國家相比,農產品預冷環節缺失、冷鏈“斷鏈”現象嚴重、有效信息傳遞不暢及冷鏈管理方式落后等問題仍制約著我國農產品冷鏈物流的健康發展。據相關研究統計,2016年我國冷鏈物流運作以70%的成本投入與25%的貨損率僅換來了8%的利潤率,我國每年因果蔬損耗造成的經濟損失達1000億元以上,遠遠超出歐美發達國家平均水平的5~6倍。
此外,隨著人們消費水平的不斷提高,人們對健康、營養、安全的生鮮農產品的消費需求日益高漲。水果、蔬菜、肉類、鮮奶等農產品的品質與安全越來越成為消費者購買決策的重要依據[1],該消費理念的轉變對我國生鮮農產品冷鏈物流的運作提出了更高挑戰。如何有效地管控生鮮農產品貨損,優化冷鏈系統決策,在降低成本的同時保障食品安全,提升冷鏈盈利率不僅是我國冷鏈物流發展亟需解決的重要問題,也是實現生鮮農產品市場拓展、發展現代化農業的根本保障。
定價決策與庫存優化一直是生鮮農產品供應鏈研究的聚焦問題,隨著該領域獨立研究文獻的日趨豐富,越來越多的學者開始尋求供應鏈規劃的集成性,從不同視角研究冷鏈庫存與定價的聯合決策。……