帶式輸送機給煤機雙驅動不間斷技術研究

段翔

摘要：目前煤礦井下大型煤倉下方倉口一般采用的甲帶給煤機都為單驅動，使用時多為一臺在用，另外一臺在一旁備用，這種方法，一旦驅動裝置發生故障，就會暴露設備，安裝周期長，影響范圍大，故障率高，整個工作面將面臨停產的現在發生，嚴重制約煤礦安全生產和原煤運輸的有效進行。為了解決這一問題，必須設計一種更為先進實用的驅動布置形式、方案來解決給煤機性能與井下原煤運輸的矛盾，要實現連續長時無故障運轉。

關鍵詞：帶式輸送機；給煤機；雙驅動

一、研究方案

為達到其研究目的，設計出一種能夠實現連續長時無故障運轉的方案，來解決因設備故障導致的影響生產的情況。根據實際情況制定了兩種解決方案，一種是將后機設計為單滾筒雙機驅動（左右電機交替進行工作），另一種是將前端導向從動滾筒改為驅動滾筒（前后電機交替進行工作），由于是交替工作就不會出現雙電機速率不同步的情況。

采區給煤機機房硐室變化大，空間有限如果將后機設計為單滾筒雙機驅動時，兩臺驅動電機間距小，不利用設備檢修和更換設備。采用前后式雙驅動，電機集中在機巷的一側，間距又比較遠，有效的避免了這一問題的發生。

通過對比分析和現場的實際情況，經過討論和研究，決定對前端滾筒的進行設計改造，從而完成帶式輸送機給煤機雙驅動不間斷技術研究的課題。

二、設備選型

GLD系列甲帶給料機克服了目前給料系統中廣泛使用的K型往復式和振動式給料機的缺點，改間斷給料方式為連續給料方式，變恒定給料量為根據用戶需求，給料量動態連續可調，使給料系統更能滿足高效、節能、環保的要求。

給料機是物料輸送系統中不可缺少的設備，目前料倉給料系統中所使用的給料機主要有K型往復式和振動式給料機，兩種給料方式的給料機，其結構及工作原理是：在料倉下部設一導料槽，導料槽底板為活動式，用一動力裝置帶動底板循環往復運動，當底板向給料口方向運行時，物料隨底板一起運動，完成給料過程；當底板向反方向運行時，物料在內壓力及內外摩擦力的共同作用下，物料并不隨底板一起運動；底板不斷循環往復運動，倉內物料不斷的被送往出料口。兩種給料方式的不同點是，給料頻率和幅值及運動軌跡的不同。

K型往復式給料機的缺點是：給料機底板在回程中需承受物料很大的摩擦力，所以需要較大的驅動功率，能耗大；由于功率大，結構受力也大，設備重量大；由于給料過程是往復運動，設備振動大，噪音也大；由于結構受力大，運動件磨損快，維修量大；由于給料不連續，生產率較低。

振動式給料機的缺點是：由于給料頻率高，噪音也大；由于是靠高頻振動給料，其振幅和頻率受物料粒度及比重影響較大，因此，給料量不穩定，給料量的調整也比較困難；由于是靠振動給料，給料機必須起振并穩定在一定的頻率和振幅，但振動參數對底板受力狀態很敏感，故底板不能承受較大的倉壓，需增加倉下導料槽的長度。

三、GLD系列甲帶給料機結構及工作原理

連接段安裝于料倉口部，在其下安裝導料槽，在導料槽下安裝甲帶給料裝置；甲帶給料裝置由驅動滾筒、緩沖托輥及支架、改向滾筒、甲帶、膠帶、張緊裝置等零部件組成；驅動裝置由電機和無極變速減速機組成，并通過鏈傳動帶動驅動滾筒；驅動裝置和甲帶給料裝置均安裝在底架上，并可調整位置；在導料槽上部，安裝有檢修閘門機構，在維護檢修時實現進料口的開閉。

1.工作原理。

料倉內的物料經連接段進入導料槽落在甲帶上，甲帶靜止時物料最終靠內摩擦力而停止運動，在出料口形成一定角度的靜止堆積；當驅動滾筒在驅動裝置的驅動下開始旋轉時，帶動膠帶運動，膠帶帶動其上的甲帶運動，甲帶帶動其上的物料導向出料口，運行中的甲帶在出料口卸料后轉向回程，物料不斷的從出料口排出，從而完成給料過程；密封裝置對導料槽和膠帶之間間隙漏出的物料提供密封；改變給料量，可以通過調節減速機的調速手輪來改變輸出軸轉速，改變甲帶運行速度的大小來實現，改變電動機轉速實現。

2.甲帶系列給料機的優點。

第一，給料量大、運行功率小、節能、環保、高效；第二，調整給料量方便有手動或變頻無級調速；第三，運行平穩，噪音小，保護環境；第四，磨損小，維修量少，安裝維護簡便，使用壽命長；第五，零部件通用性強，安裝、維修簡便；第六，使用我單位制作的新型卡式連接甲帶，提高了給料機的耐砸、耐磨、等性能，分散了膠帶所受的沖擊力和撕裂力，易更換，減少了維護量和維護時間，延長了甲帶的使用壽命。實防止了甲帶打滑，保證了安全生產。

3.技術參數。

四、設計方案

帶式輸送機給煤機雙驅動不間斷技術的研究，通過討論和比較選擇對前端滾筒進行設計改造，將前端導向滾筒替換為備用驅動滾筒，加裝驅動裝置，設計構想為，當后端驅動發生故障時，卸下后端傳動鏈，使其空載，然后使用前端傳動鏈將驅動裝置與前驅動滾筒，進行連接，恢復生產，本設計的優點效果在于：由于本設計的這種結構，在一臺給煤機安裝了前后各一臺驅動電機，所以當一臺驅動電機出現故障時，另一臺可以直接啟動，本設計具有省時，省力，省資金，安全性高、投入少、使用效果好等特點（正常運行當中后驅動傳動機構示意圖略）。

五、結論及建議

綜上所述，本設計針對煤礦井下大型煤倉下方甲帶給煤機雙保險的驅動裝置，此裝置可以減少一臺給煤機的安裝時間，特別是在主運輸系統上，出現故障時處理快，直接掛鏈即可，省時、省力、節能并且高效率。