淺析煤礦帶式輸送機電機燒毀原因及對策

趙彬

【摘 要】我國屬于采礦大國，采礦行業也是我國經濟產業中的重要支柱。在采礦行業中，帶式輸送機電機發揮著十分重要的作用，本文以某煤礦為例，分析帶式輸送機電機在應用中的燒毀事故，首先從煤礦帶式輸送機電機燒毀原因入手，接著闡述了煤礦帶式輸送機電機燒毀事故應對策略，最后總結了全文，旨在為推動煤礦行業得到更好的發展提供參考性意見。

【關鍵詞】煤礦；帶式輸送機電機；燒毀原因；應對策略

隨著社會經濟的迅速發展，各個煤礦行業逐漸朝著機械化方向發展，依據相關數據顯示，當前煤礦區機械化程度高達98.0%。帶式輸送機電機在實際應用中，可增加煤礦產量，加大煤礦的運輸能力，直接推動了煤礦行業的發展。

一、工程案例概述

以某煤礦公司為例，每個煤礦挖掘隊伍分布在各個層面，并同時開展煤礦挖掘任務。由于煤礦井下的施工條件較為惡劣，一旦設備存在維護不當，將會使得帶式輸送機電機超載運行，導致40kW帶式輸送機電機頻繁發生故障，且帶式輸送機電機故障燒毀數量也在不斷增加。

以2017年全年內4個挖掘隊伍出現的帶式輸送機電機燒毀次數、燒毀臺數為例，每月帶式輸送機電機的事故平均為23次。40kW帶式輸送機電機1月內出現7事故，占煤礦機電總事故35.0%，燒毀事故每年為煤礦企業帶來的經濟損失為32萬元。隨著故障量的日益增加，為加速挖掘速度，提升帶式輸送機電機的運行效率，保障設備的安全效益。針對其中的各類制約性因素，需要制定針對性的解決措施，切實解決40kW電機運行故障。

以每臺帶式輸送機電機一年內的運行為例，1臺電機的維修資金為2.40萬元，具備十分顯著的經濟效益，凸顯出了帶式輸送機電機的社會效益，就日后帶式輸送機電機的管理優很大的影響。

二、煤礦帶式輸送機電機燒毀原因

（一）定子繞組絕緣故障

一旦煤礦井下低壓電網出現的一相接地，就未接地二相電壓會升高1.7倍，在運行中會導致帶式輸送機電機定子繞組絕緣薄弱部門被擊穿，使得相見、閘間短路，影響帶式輸送機電機的運行，故障現象集中在定子繞組端部。依據相關統計顯示，帶式輸送機電機燒毀故障中，絕緣擊穿損壞占比故障率相對較高。由于電纜推護不當，或者受到外力的沖擊與損壞會導致接地故障出現。

若是40kW帶式輸送機電機定子繞組存在質量問題，或者是定子繞組隨意、繞組數量過多，漲胎設計不符合要求，將會使得低壓電網供電系統在運行瞬間出現定子繞組燒毀。

（二）機械超載運轉故障

本案例煤礦礦區在掘進工作開展中，使用的帶式輸送機電機型號為SSJ-800系列，相比盤山區的帶式輸送機電機，其規格相對較為落后。SSJ-800帶式輸送機電機的運輸效能相對較低，在40kW帶式輸送機電機傳動部位，電能損失相對較大，能夠轉化的動能也相對較小，使得牽引電機的負荷變化較大，尖峰電流頻繁出現。在超載運轉、突然啟停中尖峰電流達到最大值，帶式輸送機電機在尖峰電流的作用下，會使得電機定子繞組燒毀。

帶式輸送機電機在運轉過程中，存在著一些大體積的煤石，在高速運轉中會增加皮帶與滾筒之間的摩擦系數，使得摩擦阻力增加。一旦輸送機存在不規律停轉，帶式輸送機電機啟動階段，運轉電流會超過額定電流。由于帶式輸送機電機在運轉階段無法及時將熱量散發，使得電機燒毀幾率增加。

煤礦掘進工作開展中，相比地面生產條件較為復雜，帶式輸送機電機在運輸過程中，普遍存在滿載、超載運行，且運行時間不穩定的情況。依據相關現場測定發現，煤礦掘進工作開展中帶式輸送機電機在運轉中，超載現象為45.0%—55.0%，這無疑會加速40kW帶式輸送機電機絕緣老化速度，進而增加了帶式輸送機電機燒毀的幾率。

掘進隊伍在帶式輸送機電機安裝中，未能嚴格按照相應的安裝安全規程規定開展作業。使得運轉過程中存在皮帶跑偏、托輥卸載的現象，導致帶式輸送機電機在煤石運輸過程中，受力不均勻，增加了帶式輸送機電機運輸過程中的負荷。

三、煤礦帶式輸送機電機燒毀事故應對策略

針對上述對煤礦帶式輸送機電機燒毀原因的分析，隨著社會經濟全球化發展，必須要制定完善的帶式輸送機電機燒毀事故應對策略，其目的是為了推動煤礦行業得到更好的發展，實現煤礦產量的提升。

（一）強化過載保護

煤礦企業在掘進過程中，由于施工面積較小，涉及較多的機械設備，需要降低帶式輸送機電機機械設備安裝空間。由于真空磁力啟動器負荷較多，一旦帶式輸送機電機負荷運轉，磁力啟動器很難技術開展過載保護。因此，在日常生產中需要定期整定帶式輸送機電機控制開關電流，深入分析、審核整定值，確保整定值的精準性，提升機械動作的靈敏性、可靠性。

（二）科學設置路線

在帶式輸送機電機安裝中，必須要確保輸送機首位連接成一條直線。帶式輸送機電機的鋪設長度、頭尾高度差設置過程中，需要按照相應的安裝要求，確保帶式輸送機電機輸送的穩定性。

（三）定期清理機械

帶式輸送機電機的主副滾筒、尾滾筒需要定期清理，失效的托輥需要及時更換，一旦出現皮帶跑偏，要及時調整。帶式輸送機電機在運轉中，嚴禁將大體積煤塊放在皮帶上。必要情況下，需要在帶式輸送機電機皮帶上安裝專門的篩選裝置，主要是將煤塊中的大塊篩選掉。

（四）科學選取開關

帶式輸送機電機開關，可選用磁力啟動器，一般為QBZ83系列。主要是因為QBZ83系列的真空磁力啟動器可開展綜合性保護，能夠全面保護40kW帶式輸送機電機，即便是過載保護中，也可提升部件的靈敏性，確保啟動器的運行效率。

（五）合理選取定子

絕緣子結構、漆包線的設計需要依據實際情況，合理選取類型，提升紙絕緣、絕緣漆之間的相溶性。通過在定子槽內插入黃蠟布、紙絕緣材料，可提升在部件的絕緣性。在絕緣材料內嵌入繞組，將定子在槽內隔開，并將其固定。接著按照相應的規章制度，開展規則性連接，避免部件內部出現不均勻或者是其他的缺陷。

（六）設計專用漲胎

深入分析定子線圈端部尺寸，結合實際情況，設計專用漲胎，漲胎的端頭位置呈喇叭形狀，主要是因為這類設計可簡化漲胎端部的綁扎工序，通過增加漲胎鼻端、引線，能夠提升各個部件的整體強度、抗震能力。在測試中，漲胎還具備很好的抵御短路沖擊，在運行過程中可避免導線在帶式輸送機電機運行中因震動疲勞產生斷裂，切實延長帶式輸送機電機的使用壽命。

四、結束語

綜上所述，從本文上述案例分析中可得知40kW帶式輸送機電機出現故障的原因，依據實際情況，制定針對性的應對策略，從源頭解決40kW帶式輸送機電機故障。在此技術得到廣泛應用后，本煤礦公司的帶式輸送機電機事故明顯降低，同時了減輕了人工負擔，節省了帶式輸送機電機運行成本。

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