滴滴：2018打太極

程維

2017年是滴滴沉淀下來的一年，這一年“蹲下來”是為了接下來更好地“跳起來”。

這一年大家辛苦了！

今天我們已經有將近9000個同學了，如果加上我們在巴西的近千名說葡萄牙語的同學，整體已經將近一萬人了。

把大家從天南海北聚到一起越來越不容易，但每一年年底不把大家聚起來，一起鬧一鬧，一起high一下，好像這一年就沒有過去、就沒有交代一樣。

年會把大家請回來，不僅僅是人聚在一起，更重要的是心要聚在一起，我想這一年我們都經歷過很多的挑戰，經歷過一些痛苦，但也有很多的喜悅，也有很多的成績。

我們身邊有很多鼓勵過我們的人、溫暖過我們的人、給我們力量的人。難得今天我們九千人聚在一起，希望大家握緊身邊兄弟姐妹的手，大家一起起立致謝。

相信“相信”的力量

滴滴是一家與眾不同的公司，是從絕境之中走過來的公司，是一家真正的使命驅動的公司。

5年前我們帶著讓出行更美好的夢想在北京出發，相信互聯網可以連接用戶和出租車司機，可以消除信息不對稱，提高效率。但那個時候滿眼看過去全是困難和挑戰。最早開始的時候，只有20%的司機有智能手機，那個時候還沒有成熟的誠信體系，我們無法確定叫好車之后司機一定會等你、用戶一定會坐那輛車，那時候也沒有移動支付。

面對這樣的困難，我們在北京用80萬元人民幣在中關村租了房，因為我們相信未來這些困難都會被克服。還記得西客站嗎？那是我們夢開始的地方。

剛剛上線不到4個月的時間，我們收到了第一份紅頭文件，當時幾乎是陷入絕境。

但正是因為大家沒有放棄，因為大家一路堅持，到后來幾乎每一個出租車司機都有了智能手機，軟件開始推動硬件的普及，移動出行也推動了誠信體系，甚至不用付錢就可以下車。正是因為我們心存理想，相信我們在做正確的事情，在困難面前我們不曾低頭，打車軟件慢慢改變了人們的出行習慣。

我們相信網約車和背后的市場化機制能打破牌照的壁壘、打破價格的壁壘，市場化機制能讓優質服務的司機賺更多錢，能進一步提高行業效率，提高整體服務水平。不僅如此，我們還相信互聯網會連接所有的交通工具，我們推出順風車、代駕、公交、單車、分時租賃……未來用戶只需要一個手機，智能的交通大腦會告訴你應該選擇什么交通工具、應該走哪條路，你只要安心出行就好。

因為相信，我們成為了全球最大的一站式出行平臺。慢慢地，我們的交通工具、出行方式在用肉眼可見的速度發生變化。這一切都是源于我們最早的相信。伴隨著殘酷的競爭和政策壓力，期間也伴隨著無數次的碰壁和失敗，因為相信，我們永不放棄。

發展到今天，我們已經有4.5億用戶，中國交通互聯網、中國共享經濟的創新和發展開始引領全球。記住，并不是過去十幾年門戶、電商、搜索在發展的早期中國的創新引領全球，而是我們這一代創業者，在智慧交通、共享經濟的時代，因為我們相信、拼搏，因為持續創新和努力，我們開始逐步引領全球。這是我們的使命！

我們一直沒有停下探索的腳步。在2017年，我們提出智慧交通。我們相信不僅僅用戶和交通工具會線上化，道路和紅綠燈也要被線上化、智能化。

經過一年的努力，在中國的很多城市，已有超過1200個紅綠燈是由滴滴在基于大數據進行智能調度。不僅僅靠調度車輛解決出行效率，我們還需要在城市交通綜合規劃、治理、紅綠燈在線管理以及很多方面投入力量，只有這樣，讓出行更美好才不是一句空話。

我們相信隨著今天中國的交通互聯網的創新速度、運營、技術實力逐步引領全球，那就應該有一家中國企業把它的產品、技術和經驗輸出到全球。所以我們沒有停下腳步，國際化遠征軍帶著勇氣去到了巴西，去到了更多更廣闊的地方。只要我們堅持做正確的事，我相信滴滴的全球化就一定會成功。

滴滴還在進入更多領域。我們還在嘗試打造針對車主的一站式服務平臺，嘗試去做汽車運營商，希望推動車廠為未來共享設計汽車，而不要慣性的像過去一百年一樣為家庭設計汽車。

未來家庭并不一定需要購買車輛，我們的目的是出行，車只是手段，我們希望推動整個城市、推動整個社會進入共享的、更加高效的未來。

“蹲下來”是為更好地“跳起來”

2017年是特殊的一年，我們經歷殘酷的戰爭之后有了一個關鍵的窗口期，如今，中國互聯網、全球互聯網殘酷競爭是常態，修煉內功是難得的幸運時間。

我們看到這個時代很多最前沿的企業，依然處在殘酷的競爭之中，所以，我們必須要清醒，在持續殘酷的競爭之中生存下來是常態，是我們的使命。

2017年我們有了一個短暫的窗口期。我們開始冷靜下來，開始認真思考到底為用戶創造了什么價值，開始全力以赴地做安全、體驗、持續提高效率，修煉內功是滴滴2017最重要的主題。

以安全為例，這是滴滴最重要的良心指標。2017年，我們投入巨額資金和技術資源建設更完備的科技安全體系，安全事故率下降了21%。這也意味著一年來滴滴幫助減少了近2000起交通事故。我們相信，移動出行一定會因為開放、因為透明、因為科技而變得更加安全。安全第一，不僅僅是口號。

我們的體驗還沒有足夠好。過去一年的時間，每周一早上九點鐘的第一個早會，我們所有高管坐下來，不是關注增長，而是一起思考復盤我們是否服務好了用戶。

這一年時間，因為大家的努力，因為大家的付出，我們在體驗上有了很多長足的進步，NPS、用戶滿意度都有扎實的提升。2017年，我們沉淀下來，“蹲下來”，是為了接下來能夠更好地“跳起來”。

4個關鍵詞

2017除了修煉內功，還有4個關鍵詞：

一、智慧交通。我們并沒有像過去一樣，用工業時代自動化控制手段提高城市交通的效率，我們用的是這個時代的大數據，用人工智能技術去幫助提升，智慧交通未來將賦能整個城市。

二、專車決勝。這背后是我們在用心地真正服務好司機，一絲不茍在做服務。中國未來的出行不能僅僅是因為便捷而被全世界所了解，我們的出行要被全世界尊敬，一定會是因為我們的服務。

三、國際布局。雖然我們每天面對的是未曾預料到的陌生環境，面對的是很多具體的困難和風浪要去解決，但我依然很相信大家，期待大家從全球各地發回捷報。

四、洪流落地。滴滴有一個使命，是成為未來汽車共享運營商。感謝大家過去一年幫助滴滴洪流落地，讓我們的腳踩在地上。2017年我們在汽車資產管理、汽車金融服務、維保服務、充電網絡建設上都初顯鋒芒，加油業務獲得很大突破。

圍繞著乘客的出行，圍繞著城市的交通，圍繞著車主的服務，圍繞著汽車產業的變革，我們還有太多事情要去做。這些都是滴滴的想象力，也都是滴滴的潛力。

接下來滴滴會怎么發展？我給大家講下滴滴的太極戰略。左邊的太極是我們圍繞著乘客、圍繞著司機提供的服務，從圍繞乘客的一站式出行平臺，多元化的出行服務。

再到圍繞著車主和汽車生命周期的一站式服務平臺，從專快、出租車、順風車、代駕到加油、維保、充電、金融等滴滴的所有業務，都會像太極球的中心一樣互相聯動，真正服務好我們的車主和乘客。

讓這個球轉起來是2018年的關鍵，我們的每一個垂直業務，不管是出租車、快車、優享、優步、順風車，還是代駕、專車等等，我們每一個業務都要想清楚自己的用戶價值是什么，修煉好自己的內功，同時橫向打通。

圍繞乘客打造一站式出行平臺，走向世界，真正變成人工智能的出行助手；洪流浮出水面，滴滴進入線下圍繞車主打造一站式服務平臺，并最終成為共享汽車運營商；AIfor Transportation（AI改變交通），持續強化在智慧交通和無人駕駛上的投入，最終成為智慧交通技術引領者。

大家記住，這一戰略也將指導滴滴未來的業務布局，把握好滴滴的“節奏”，幫助滴滴成為全球最大的一站式出行平臺、共享新能源汽車運營商和智慧交通建設的引領者。

今天的滴滴還談不上已經讓世界的出行變得很美好。2017年，機動車銷售量還在上漲，中國每年還有超過兩千萬用戶要買車，車輛只有5%的時間被使用。為了這5%的使用時間還要買停車位。即便要搖號、即便要拍賣車牌，即便開車并不方便，但大家依然還在買車。

這主要是因為今天我們的服務還不到位，還不夠穩定，還不夠讓用戶有安全感，還不夠能夠替代一百年根深蒂固的習慣、觀念，但是未來一定會到來，需要我們在接下來5年時間里凝聚我們的力量，使命驅動，快速進化。

2018年3個關鍵詞

一、內外兼修。從為用戶創造價值，到商業成功，從組織進化到更好和主管部門及公眾溝通。2018年，我們希望通過內功的優化打贏國內國外全球的戰役，也為下一個階段我們的使命、我們的愿景蓄力。

二、多線布局。多線布局則是要圍繞我們的車主和乘客，把每一個業務在細分賽道里做到絕對領先。前幾年在滴滴有一句話：如果在垂直賽道里做不到絕對第一名，作為滴滴一個相應的事業部就是失敗。

三、穩中求進。意味著我們要更多地思考用戶價值，思考商業成功，思考每一個領域的打法，能在廣闊的戰場上做到布局，打好每一場戰役。

為了更好地支持接下來的戰略，今年還有兩個組織上的調整：一，我們有了繼快捷出行事業群和品質出行事業群后的第三個事業群，我們的戰略部、國際業務事業部和金融業務事業部將合為戰略事業群。二，我們的智慧交通團隊會由虛入實，從智慧交通FT變成智慧交通事業部。