高中物理知識在生活中的綜合運用及現象分享

魏箐

【摘要】高中物理知識與我們的生產生活有著直接的聯(lián)系，但是很多學生都認為高中物理知識僅僅存在于課堂當中，并沒有實際的應用價值。為了改善這樣的物理學習認知，高中物理教師應當加強物理知識與生活的聯(lián)系性，讓學生正確認識高中物理知識在生活中的綜合應用以及相關的現象。

【關鍵詞】高中物理 生活 綜合應用

【中圖分類號】G633.7 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2018）14-0112-02

高中物理本身是生活的真實寫照，其中的很多內容都在探究生活事物的原理，并且大多數物理知識都能夠與我們的生活真實的連接在一起。一旦教師將這些生活現象合理地運用到理論教學當中，必然能夠持續(xù)提高高中物理教學的有效性，并且能夠最為直接的改善學生對物理的認知。但是現階段的學生認知存在很大的局限性，一部分學生僅僅認為物理知識集中在課堂上，并沒有現實生活中的現象作為佐證。為了改變這樣的狀況，高中物理教學需要打破這樣的教學困境，探索全新的教學思路，加強物理知識與生活的聯(lián)系，更多地運用生活現象去呈現高中物理知識，全面提高教育的有效性。基于此，文章主要研究了高中物理知識在生活中的綜合應用，并提出了相應的教學優(yōu)化思路。

一、物理知識與生活的關聯(lián)性

在我們的生活當中，許多事物都與高中物理知識有著直接的聯(lián)系。比如，在學習力學的過程中，我們知識人類之所以能夠平穩(wěn)的走在路上，主要原因是由于重力的存在。在學習壓強的知識時，可以了解到鐵道的底部之所以會放置枕木，主要是為了減少壓強，確保火車的行進處于安全的狀態(tài)。在學習熱學的過程中，所涉及到的生活事物和現象更多，如現代人家里普遍配置的太陽能熱水器、汽車的汽缸等。而在解決彩虹顏色問題的時候，我們又可以利用光學知識進行解決。因此，高中物理知識與我們的生活息息相關，很多生活現象都可以用高中物理知識來解釋。通過加強高中物理知識與人們生活之間的聯(lián)系，可以讓學生清晰地認識到物理知識與生活之間的關聯(lián)性，培育學生的實踐能力，引導學生運用物理知識解決生活問題。這樣的教育比直接的理論教育更加有效，能夠形成全新的教育思路，引導學生進行明確的物理實踐，提高教學質量[1]。

二、高中物理知識在生活中的運用及現象分享

高中物理知識在生活中的運用非常廣泛，我們的生活充斥著各種物理現象。文章主要以人們十分熟悉的電動車為研究對象，通過對它配置和行進特點的研究，分析了其中的物理知識，并開始探索全新的物理教學渠道。電動車的構造較為復雜，包含的內容非常多。如果按照不同構造的功能對電動車的系統(tǒng)進行分類，可以發(fā)現，電動車的系統(tǒng)包括車身承載系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、驅動系統(tǒng)以及導向系統(tǒng)，并且，電動車是以蓄電池作為主要的能源。它在構造上所涉及的物理知識非常多，包括電學、力學以及能量轉化。

1.電動車的力學知識分析

電動車的力學知識較為全面，覆蓋在多個板塊上。

首先，電動車在質量和密度方面，它的車架屬于基礎的承重構件，并且在材料制作的過程中，需要保證材料的密度和硬度都比較大，具備良好的承載能力。在車胎的制作過程中，為了確保車胎具備較高的彈性，需要采用橡膠作為主要的材料。

其次，電動車的物理知識還體現在摩擦力的知識上。電動車的車輪與扶把之間存在一些凹凸圖形，這些圖形可以通過截面的粗糙程度影響車把與手之間的摩擦力，并能夠增加車輪與地面的摩擦力，使得整個電動車的行為較為穩(wěn)定。在下雨天的時候，人們會將電動車騎地很慢，主要原因是由于雨水的存在，一旦輪胎接觸大量的雨水，將直接減少與地面的摩擦力，進而出現打滑現象，引發(fā)各種安全問題。在電動車的車軸處，所設置的構造為軸承，軸承的存在主要是為了使得滑動摩擦能夠轉變?yōu)闈L動摩擦，并且定期需要對軸承添加潤滑油，避免出現不靈活的狀況。這些構造的存在，都是為了減少電動車的行進阻力和安全性，因而所有的構造設置都有一定的合理性，并且可以用物理知識進行解釋[2]。

同時，電動車的構造在力與運動上也有較為直接的表現。電動車之所以能夠平穩(wěn)地在路面上行駛，主要原因是由于地面的摩擦力與自身的牽引力達到了水平狀態(tài)，一旦這一狀態(tài)失衡，便會出現電動車停止走動或者摔出去的狀況。在電動車剛剛起步的時候，地面與電動車的摩擦力會小與牽引力，因而在運動的時候較為緩慢，整體的運動狀態(tài)處于持續(xù)的變化當中。一旦遇到一些緊急的狀況，需要進行剎車，電動車與地面的摩擦力會直接增大，而增大摩擦力的關鍵在于車閘。如果在這個時候，電動車攜帶相當多的重物，那么車閘也很難發(fā)揮作用，依舊會在強大慣性的基礎上沖離一段距離，容易導致一些意外發(fā)生。

最后，電動車的構造也包括一定的壓力壓強知識。如果對電動車的坐墊進行觀察，并與自行車的坐墊進行對比，可以發(fā)現電動車的坐墊遠遠大于普通自行車的坐墊，之所以會有這樣的區(qū)別，主要原因是由于電動車減震抗壓效果的需要。通過設置較大的坐墊，可以增加人在坐墊上的受力面積，直接減小整體的壓強，不會出現較大的震動[3]。

2.電動車涉及到的能量轉換知識

除了上面所提到的物理知識以外，電動車還涉及到了一定的能量轉換知識。在電動車充電的過程中，會直接對電能產生消耗，并且迅速將電能轉化為化學能。儲存到電動車當中。而在行駛的過程中，蓄電池當中的化學能又會持續(xù)地轉化為電能，以驅動電機的運轉，使得電能又轉化為機械能。在整個能量轉化的過程中，容易有一部分能量脫離電動車，這部分能量是熱能，它們主要產生于電動車行駛的過程中。

三、結語

高中物理知識與人們的生活息息相關，并且所有的物理知識都可以在生活的事物當中發(fā)現原理，在進行全新教學的過程中，教師應當充分結合物理知識與生活之間的聯(lián)系，努力引導學生對生活當中的物理知識進行研究和探索，發(fā)現其中的物理知識，提高學生的物理實踐和學習能力。

參考文獻：

[1]周桂龍.高中物理教學結合生活物理現象的重要性[J].理科考試研究，2015（09）：50.

[2]蔡云梁.應用生活物理現象，強化高中物理教學[J].新課程導學，2014（34）：85.

[3]張旭東.應用生活中的物理現象來進行高中物理教學的重要意義[J].才智，2014（34）：127.