宦菁
對于G60科創走廊以及更大范圍內的長三角一體化,青商群體有著怎樣的看法,他們對營商環境有著怎樣的要求?來自2018年長三角青商高峰論壇的調查或許能給出答案。
為了解長三角青商的創業、經營情況以及他們對長三角一體化發展的看法與建議,“2018年長三角青商高峰論壇”主辦方之一的上海市青年企業家協會面向1400多名與會滬蘇浙皖青商代表,發出了“2018中國長三角青商高峰論壇問卷調查”。調查結果顯示:88.71%的與會青商“非常看好”長三角一體化發展前景,對于一體化可以帶來的“跨區域發展”“成本降低”“人才流動”等積極促進作用表現出十足信心。而目前,青商最期待能“率先解決的問題”是“提供信息統一發布平臺”,讓企業及時獲取信息,把握機遇,同時,青商對于長三角各省市“簡化辦事流程”“消除區域壁壘”等方面的工作推進也十分期待。
據了解,本次與會青商中,來自文創產業和高新技術產業領域的青商代表最多,這表明長三角青年企業家發展領域代表了新經濟、新產業的方向。
此次共有1452名滬蘇浙皖青商代表參與了本次問卷調查。其中,來自“高新技術產業”及“文化、體育和影視娛樂業”的青商代表最多,分別占22.31%和19.01%。接下來依次是“金融與投資”(18.46%)、“其他”(17.08%)、“工業與制造業”(15.15%)、“農業與農產品”(11.85%)、“建筑業”(9.64%)、“批發和零售業”(7.16%)。
近九成的與會青商非??春瞄L三角一體化的發展前景,認為此舉將對自己的公司發展和所在的行業產生積極影響。

對于“長三角一體化發展前景”的認可度,88.71%青商認為“非??春谩?,10.74%青商認為“比較看好”,僅有0.55%青商認為“不太看好”。
在回答“您認為長三角一體化發展對您的公司或所在行業有怎樣的積極影響”之問時,大多數(76.86%)青商選擇了“企業間交流增多,跨區域合作加深”,其次是“進一步拓展市場,增加企業收入”(53.99%),接下來依次是“吸引優質人才,提升企業競爭力”(50.41%),“政府營商環境更優,行政成本降低”(49.59%),“金融服務更優,項目融資便利”(38.84%),以及其他(4.13%)。

打造區域經濟的高速發展離不開政策的助力,近七成參與調查的青商希望得到更多的扶持政策。同時,行政審批流程簡化和進一步消除市場壁壘也是關注點。
在回答青商“最期待長三角地區營商環境產生哪些變化”這個問題時,69.70%的青商選擇了“期待更多的扶持政策”,位列第一。接下來依次是:“行政審批流程簡化”(56.75%),“進一步消除市場壁壘”(55.37%),“對人才吸引力更強”(49.86%),“對投資吸引力更強”(47.38%),“交通運輸更加便捷”(39.12%),以及其他(2.48%)。

長三角跨區域發展,信息對稱十分關鍵。在調查中,如何能第一時間掌握最新的長三角發展信息與商機,成為青商所關心的“頭等大事”。他們普遍呼吁建立和提供長三角區域信息統一發布平臺。
調查顯示,近六成的青商認為“企業在接軌長三角一體化中所面臨的最大阻力”是“缺乏區域信息獲取渠道,無從下手”(57.85%),接下來依次是:“缺乏政策支持,接軌存在阻礙”(53.99%),“行業區域壟斷明顯,難以打通壁壘”(35.54%),“自身缺乏實力,難以應對開放競爭”(21.49%),以及其他(6.89%)。

而對于在長三角一體化過程中,青商“最希望能率先解決的問題”中,位列第一的是:“希望提供信息統一發布平臺,企業及時獲取信息”(61.98%);接下來依次是:“發展產業集群,實現產業規劃對接”(52.34%),“打通各種區域壁壘,加快開拓異地市場”(50.69%),“培育區域一體化價值鏈,形成有機產業組織形態”(50.14%);“利用多層次資本市場,解決資金瓶頸問題”(36.64%),“交通更加便捷,形成更緊密跨城市通勤圈”(27.27%);其他(3.31%)。
此外,“就長三角一體化本身而言,在政府推進過程中,青商最擔心可能會出現的問題”依次是:“各地情況不同,政策難以落地”(54.55%),“缺乏統一規劃,優勢不能互補”(50.96%),“政策不接地氣,對企業幫助不大”(43.80%)和“決策流程過長,工作推進緩慢”(42.98%),以及“隱形壁壘難打通,實質性融合不易”(41.32%),“產業趨同明顯,行業競爭加劇”(32.78%);其他(2.20%)。
對于未來3至5年,在影響長三角一體化進程的重要外部因素中,“全球化進程”和“新技術領域重大突破”被認為影響力較大。63.64%的青商選擇了“全球化帶來的機遇與挑戰”,其次是“互聯網、物聯網等信息技術發展”(58.68%),之后依次為:“國內宏觀經濟發展情況”(51.24%),“新技術新模式突飛猛進”(48.48%),“戶籍、社保等人才政策變化”(44.08%),以及其他(2.48%)。
