長江三角洲城市群旅游經(jīng)濟(jì)差異及影響因素研究

詹軍

摘 要：選取長三角城市群26個(gè)地市為研究對(duì)象，從時(shí)空角度分析了旅游經(jīng)濟(jì)差異的演變特征和影響因素，得出以下結(jié)論：①2008年～2015年，長三角城市群旅游經(jīng)濟(jì)絕對(duì)差異擴(kuò)大，相對(duì)差異下降。②省域內(nèi)差異、城市規(guī)模等級(jí)內(nèi)部差異是區(qū)域差異的最主要來源。③長三角城市群內(nèi)大部分地市旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較低，核心—邊緣結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。④長三角城市群旅游經(jīng)濟(jì)差異的形成受到旅游資源稟賦、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)層次等因素的共同影響。

關(guān)鍵詞：長江三角洲；城市群；旅游經(jīng)濟(jì)差異；核心-邊緣

中圖分類號(hào)：F119 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

長江三角洲城市群（以下簡稱長三角城市群）作為中國綜合實(shí)力最強(qiáng)的區(qū)域，在國家現(xiàn)代化建設(shè)大局和全方位開放格局中具有舉足輕重的戰(zhàn)略地位。長三角城市群是“一帶一路”與長江經(jīng)濟(jì)帶的重要交匯地帶，優(yōu)化提升長三角城市群對(duì)推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，輻射中西部地區(qū)，帶動(dòng)全國發(fā)展都具有重要作用。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年長三角城市群實(shí)現(xiàn)旅游收入21775.17億元，占全國旅游總收入的52.72%。可以看出，長三角城市群是中國名副其實(shí)的旅游經(jīng)濟(jì)最具活力地區(qū)，加快旅游業(yè)發(fā)展是未來長三角城市群實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的決定因素。由于長三角城市群地跨上海市、江蘇省、浙江省、安徽省，城市群各地市在旅游資源稟賦、基礎(chǔ)設(shè)施和社會(huì)經(jīng)濟(jì)等方面存在巨大差異，造成區(qū)域旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡性凸顯。2015年，上海市旅游總收入達(dá)到3500億元，而銅陵市只有72.63億元，兩者分別占長三角城市群旅游總收入的16.07%和0.33%。旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡會(huì)阻礙長三角城市群旅游業(yè)整體競爭力的提高。因此，綜合分析長三角城市群旅游經(jīng)濟(jì)差異并探究其成因，對(duì)促進(jìn)城市群旅游經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有重大意義。

1 數(shù)據(jù)來源與研究方法

1.1長三角城市群界定

2016年6月國務(wù)院批準(zhǔn)《長江三角洲城市群發(fā)展規(guī)劃》作為長三角城市群的指導(dǎo)性文件。規(guī)劃中長三角城市群的范圍包括：上海市，江蘇省的南京、無錫、常州、蘇州、南通、鹽城、揚(yáng)州、鎮(zhèn)江、泰州，浙江省的杭州、寧波、嘉興、湖州、紹興、金華、舟山、臺(tái)州，安徽省的合肥、蕪湖、馬鞍山、銅陵、安慶、滁州、池州、宣城等26個(gè)地市（表1），總面積為21.17萬平方公里，約占全國的2.2%[1]。

表1 長三角城市群城市規(guī)模等級(jí)分類

Tab.1 The division of city hierarchical structure in the Yangtze River Delta

1.2 數(shù)據(jù)來源

選取長三角城市群26個(gè)地市為研究單元，研究時(shí)段選取2008年～2015年連續(xù)時(shí)間序列，選取各市旅游總收入來表征旅游經(jīng)濟(jì)總體水平。數(shù)據(jù)主要來源于《江蘇統(tǒng)計(jì)年鑒》、《浙江統(tǒng)計(jì)年鑒》（2009-2016）以及各地市國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)。

1.3 研究方法

本文綜合運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)、基尼系數(shù)、泰爾指數(shù)等計(jì)算方法對(duì)長三角城市群旅游經(jīng)濟(jì)差異狀況進(jìn)行分析。

（1）標(biāo)準(zhǔn)差反映一個(gè)數(shù)據(jù)集的離散程度，是數(shù)據(jù)的離差平方和除以數(shù)據(jù)個(gè)數(shù)所得商的算術(shù)平方根[2]。用來測度地區(qū)絕對(duì)均衡程度，其值越大，地區(qū)發(fā)展越不均衡，反之則越均衡。其計(jì)算公式為：

式中，Itheil表示泰爾指數(shù)， xi表示i地市人口占長三角城市群人口總量的比重，yi表示i地市旅游總收入占長三角城市群旅游總收入的比重，I（inter）為各省域或不同規(guī)模等級(jí)地市間旅游經(jīng)濟(jì)的組間差異，∑（Yi/Y）Ii（inter）是各省域或不同規(guī)模等級(jí)地市旅游經(jīng)濟(jì)組內(nèi)差異的加權(quán)平均值。Yi和Xi分別代表各省域或不同規(guī)模等級(jí)地市類型的旅游總收入和人口總量。yj和xj分別代表i省域或不同規(guī)模等級(jí)地市類型內(nèi)j地市的旅游總收入和人口總量。

2 長三角城市群旅游經(jīng)濟(jì)總體差異變化及其主要來源

根據(jù)公式（1）～（3）計(jì)算得出長三角城市群旅游經(jīng)濟(jì)的標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)、基尼系數(shù)三個(gè)指標(biāo)揭示長三角城市群旅游經(jīng)濟(jì)差異的總體差異及其變化，計(jì)算結(jié)果見表2。

2.1 總體差異及其變化

2.1.1 旅游經(jīng)濟(jì)絕對(duì)差異不斷擴(kuò)大

長三角城市群旅游經(jīng)濟(jì)絕對(duì)差異不斷擴(kuò)大，旅游收入標(biāo)準(zhǔn)差從2008年的412.48增長到2015年的754.41，八年間擴(kuò)大了1.83倍，年均增幅達(dá)到9.01%。2008年旅游收入最高的上海市達(dá)到2060.31億元，最低的安徽省銅陵市僅為16.9億元，兩者相差2043.41元。2015年旅游收入最高的上海市與最低的銅陵市差距達(dá)到3427.37億元。

2.1.2 旅游經(jīng)濟(jì)相對(duì)差異總體下降

反映相對(duì)差異的變異系數(shù)和基尼系數(shù)分別從2008年的1.41、0.58下降到2015年的0.90、0.44。基尼系數(shù)在國際上確定是否均衡的標(biāo)準(zhǔn)閾值是小于0.4，而2008年～2015年長三角城市群旅游收入的基尼系數(shù)一直大于0.4，處于不均衡發(fā)展?fàn)顟B(tài)，但是這種不均衡狀態(tài)在逐年減小。如，2008年上海市旅游收入是銅陵市的120.14倍，而2015年該倍數(shù)縮小為48.19，說明城市群內(nèi)各地市間旅游發(fā)展的協(xié)調(diào)性有所增加，城市群旅游經(jīng)濟(jì)總體上向良性方向發(fā)展。

2.2 總體差異及變化的主要來源

利用泰爾指數(shù)的可分解性，將長三角城市群旅游經(jīng)濟(jì)總體差異分別按照省域尺度和城市規(guī)模等級(jí)尺度進(jìn)行分解，進(jìn)一步從深層次研究旅游經(jīng)濟(jì)差異及變化的主要來源（表3，表4）。

2.2.1 省域旅游差異及變化的主要來源

根據(jù)表3，一方面，各省域內(nèi)地市間差異一直是總差異的主要來源，2008年～2015年其對(duì)總差異的貢獻(xiàn)率都保持在70%以上。其中，又以江蘇省內(nèi)的差異為最主要來源。說明盡管江蘇省旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展的總體水平相對(duì)較高，但由于省域內(nèi)南京、無錫、蘇州等城市與其他地市間的發(fā)展水平相當(dāng)懸殊，故江蘇省內(nèi)地市間的旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展表現(xiàn)出較強(qiáng)的空間差異特性。浙江省、安徽省內(nèi)各地市的旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相對(duì)均衡。另一方面，省域間差異對(duì)城市群總差異的影響越來越小，說明旅游經(jīng)濟(jì)對(duì)縮小省域間社會(huì)差異所起的作用越來越明顯。

2008年～2015年，長三角城市群旅游收入總差異、省域間差異、省域內(nèi)差異都呈現(xiàn)縮小趨勢。其中，省域內(nèi)差異從0.064下降到0.046，省域間差異從0.027下降到0.009，兩者共同縮小了城市群的旅游經(jīng)濟(jì)差異。對(duì)省域內(nèi)差異而言，安徽省內(nèi)差異擴(kuò)大，貢獻(xiàn)率上升明顯，從2008年的6.59%上升到18.18%。以合肥市為例，旅游總收入從2008年的132.43億元增加到2015年的975.07億元，占城市群內(nèi)所有安徽地市旅游收入的比重由29.83%上升到34.68%，極化效果明顯。但受到江蘇省、浙江省旅游經(jīng)濟(jì)差異穩(wěn)定下降的沖抵，長三角城市群省域內(nèi)旅游收入總差異保持穩(wěn)定的收斂狀態(tài)。

2.2.2 不同規(guī)模等級(jí)地市旅游差異及變化的主要來源

根據(jù)表4，長三角城市群不同規(guī)模等級(jí)地市內(nèi)部差異一直處于主導(dǎo)地位，其貢獻(xiàn)率始終大于58%。在四大規(guī)模等級(jí)地市中，大城市內(nèi)部的旅游經(jīng)濟(jì)差異貢獻(xiàn)顯著，一直居于首位，始終超過43%，說明大城市內(nèi)部差異是造成長三角城市群旅游經(jīng)濟(jì)差異的主要原因，這與大城市內(nèi)部杭州、無錫、蘇州、寧波、合肥等城市旅游經(jīng)濟(jì)一直處于優(yōu)勢地位，與其他地市間的旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平差距較大有著密切聯(lián)系。

在差異變化上，總體差異、規(guī)模等級(jí)間差異、規(guī)模等級(jí)內(nèi)差異的發(fā)展趨勢甚為一致，表明城市群旅游經(jīng)濟(jì)差異的變化主要體現(xiàn)在規(guī)模等級(jí)間差異、規(guī)模等級(jí)內(nèi)部差異的日益縮小。經(jīng)過多年的發(fā)展，不同規(guī)模等級(jí)地市間的差異得到明顯改善，泰爾指數(shù)的下降幅度較大，從2008年的0.036下降到2015年的0.003，對(duì)城市群差異的貢獻(xiàn)率下降了35.34%。可見，旅游經(jīng)濟(jì)在平衡不同規(guī)模等級(jí)地市經(jīng)濟(jì)發(fā)展差異上具有一定的作用，但程度越來越有限。規(guī)模等級(jí)地市內(nèi)部泰爾指數(shù)從0.05下降到0.043，說明旅游經(jīng)濟(jì)正朝著良性的方向發(fā)展，但是貢獻(xiàn)率卻從58.14%增加到93.48%，高貢獻(xiàn)率說明規(guī)模等級(jí)內(nèi)部差異對(duì)城市群總差異有顯著影響，并且這種影響的程度不斷加深。

3 長三角城市群旅游經(jīng)濟(jì)差異空間演變特征

3.1 旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平普遍較低且具有持續(xù)性

按照旅游收入是城市群平均水平的2.0、1.5、1.0、0.5倍[5]將城市群26個(gè)地市劃分為最發(fā)達(dá)地市、發(fā)達(dá)地市、較發(fā)達(dá)地市、欠發(fā)達(dá)地市、落后地市5個(gè)等級(jí)，得出2008年和2015年旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平差異。從表5可以看出，本文研究的長三角城市群26個(gè)地市中，2015年只有上海、南京、無錫、蘇州、杭州、寧波、合肥等7個(gè)地市的旅游收入高于區(qū)域平均水平，所占比重僅為26.92%。與2008年相比，只增加了合肥市1個(gè)旅游經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)地市。因此，就整個(gè)城市群區(qū)域而言，旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較高地市的數(shù)量偏少，區(qū)域內(nèi)旅游經(jīng)濟(jì)普遍發(fā)展水平較低。鹽城、泰州、蕪湖、馬鞍山、銅陵、安慶、滁州、宣城等地市始終處于較低水平。長三角城市群旅游經(jīng)濟(jì)空間差異具有持續(xù)性。城市群內(nèi)各地市旅游業(yè)發(fā)展水平不盡相同，加上地市間旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展絕對(duì)差異較大，即使相對(duì)差異在逐步縮小，短期內(nèi)仍無法從根本上改變區(qū)域旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平存在較大差異的基本格局。

3.2 旅游經(jīng)濟(jì)梯度差異明顯，核心-邊緣結(jié)構(gòu)穩(wěn)定

運(yùn)用ArcGIS10.0軟件，將長三角城市群旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平空間差異顯示在地圖上，如圖1所示。2015年旅游經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)地市包括上海、南京、蘇州、杭州，旅游收入均超過1688億元，4個(gè)地市旅游總收入占城市群比例由2008年的55.3%下降到2015年的42.49%。旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地市為無錫，2015年旅游收入為1389.29億元，占城市群旅游收入比例由6.84%下降到6.38%。較發(fā)達(dá)地市包括寧波、合肥，2015年旅游收入都超過975億元，占城市群旅游收入比例由2008年的7.66%上升到2015年的10.14%。欠發(fā)達(dá)地市包括常州、南通、揚(yáng)州、鎮(zhèn)江、嘉興、湖州、紹興、金華、舟山、臺(tái)州、池州，11個(gè)地市旅游收入由2008年的1924.06億元增加到2015年的7094.86億元，占城市群比例由25.3%增加到32.58%。落后地市包括鹽城、泰州、蕪湖、馬鞍山、銅陵、安慶、滁州、宣城，8個(gè)地市旅游收入由2008年的373.3億元，增加為2015年的1830.23億元，取得了較大發(fā)展，但2015年旅游收入僅占城市群的8.41%。從圖1中可以看出，經(jīng)過多年的發(fā)展，長三角城市群地市間旅游經(jīng)濟(jì)梯度差異明顯，核心-邊緣結(jié)構(gòu)比較穩(wěn)定。

4 長三角城市群旅游經(jīng)濟(jì)空間差異成因分析

已有的研究成果表明，區(qū)域旅游經(jīng)濟(jì)差異的主要影響因素包括旅游資源稟賦[6-8]、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平[9-10]、基礎(chǔ)設(shè)施[11-13]、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)層次[14-15]、對(duì)外開放程度[3、16]、旅游產(chǎn)業(yè)集群[17-18]等指標(biāo)。本文選取2008年～2015年的相應(yīng)指標(biāo)與旅游收入進(jìn)行相關(guān)分析，得出引起長三角城市群旅游經(jīng)濟(jì)差異的原因（表6）。

4.1 旅游資源稟賦

旅游資源是旅游者參與旅游活動(dòng)所需要的最基本因素，也是吸引旅游者前往該地區(qū)進(jìn)行游覽的主要原因之一。旅游資源稟賦從某種程度上決定了地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展的程度。特別是高等級(jí)的旅游資源作為旅游生產(chǎn)力增長的潛力所在，其稟賦程度是刺激旅游者產(chǎn)生旅游動(dòng)機(jī)的根本原因。本文選取國家A級(jí)（4A級(jí)、5A級(jí)）旅游景區(qū)作為衡量長三角城市群旅游資源稟賦的標(biāo)準(zhǔn)，并參照左冰[19]的計(jì)算方法，計(jì)算公式如下：

相關(guān)分析結(jié)果顯示，長三角城市群旅游收入差異與旅游資源稟賦指標(biāo)存在十分顯著的正相關(guān)性，歷年相關(guān)系數(shù)均超過0.8，說明旅游資源稟賦差異對(duì)長三角城市群旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在顯著的影響。以2015年為例，城市群內(nèi)旅游資源稟賦最高的上海市有5A級(jí)景區(qū)3處，4A級(jí)景區(qū)51處，而旅游資源稟賦程度最低的銅陵市僅有2處4A級(jí)景區(qū)。由此可以看出長三角城市群內(nèi)地市間巨大的旅游資源稟賦差異。相關(guān)系數(shù)由2008年的0.819提高到2015年的0.934，可以預(yù)見，由旅游資源稟賦差異引起的長三角城市群旅游經(jīng)濟(jì)差異將持續(xù)存在。

4.2 經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平

旅游中的“吃、住、行、游、購、娛”六大項(xiàng)的建設(shè)和發(fā)展都需要經(jīng)濟(jì)實(shí)力的鼎力支撐，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較高的地市能夠保證旅游發(fā)展所需的財(cái)力支持，從而使旅游經(jīng)濟(jì)獲得發(fā)展。本文選取GDP代表各地市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，從表6可以看出，旅游收入與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平通過了0.01水平下的顯著性檢驗(yàn)，相關(guān)系數(shù)一直高達(dá)0.9以上，說明在所有指標(biāo)中GDP的增加能夠使長三角城市群旅游收入獲得最大提升。同時(shí)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平差異是使城市群內(nèi)各地市間形成旅游經(jīng)濟(jì)差異的最根本原因。如上海具有的自然旅游資源并不多，但是憑借強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，依舊能夠打造出具有吸引力的高品質(zhì)旅游資源，說明了經(jīng)濟(jì)實(shí)力對(duì)旅游業(yè)的發(fā)展具有促進(jìn)作用。因此，旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與區(qū)域經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)緊密相關(guān)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不均衡勢必造成旅游經(jīng)濟(jì)空間分異的格局。

4.3 基礎(chǔ)設(shè)施

區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施尤其是交通設(shè)施是衡量旅游目的地可進(jìn)入性的基本指標(biāo)，發(fā)達(dá)的交通條件可以增強(qiáng)區(qū)域的可進(jìn)入性，從而擴(kuò)大客源市場的規(guī)模，促進(jìn)旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。本文采用公路網(wǎng)密度[20]衡量基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平，計(jì)算公式為：

公式中，GHDi為i地市公路網(wǎng)密度，Li為i地市公路通車?yán)锍蹋珹i為i地市國土面積。

相關(guān)分析結(jié)果顯示，長三角城市群旅游收入與公路網(wǎng)密度的相關(guān)性并不顯著，考察期內(nèi)僅有2008年～2010年三年通過顯著性檢驗(yàn)，且相關(guān)系數(shù)都不超過0.5。可以基本得出交通設(shè)施條件并不是長三角城市群旅游業(yè)發(fā)展的決定因素。究其原因，可進(jìn)入性只是一個(gè)重要的門檻條件，若一個(gè)地區(qū)的可進(jìn)入性達(dá)到某一水平后，其對(duì)旅游發(fā)展的促進(jìn)作用就會(huì)減弱。長三角城市群作為長江流域經(jīng)濟(jì)帶的核心區(qū)，旅游交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)相對(duì)于中國其他地區(qū)擁有優(yōu)越的先決條件，已經(jīng)逐漸形成高速公路和國、省干線公路為骨架的綜合交通運(yùn)輸體系。旅游交通設(shè)施不斷完善，地市間的公路網(wǎng)密度差異日益減小，導(dǎo)致公路網(wǎng)密度自2010年以后不再是影響長三角城市群旅游經(jīng)濟(jì)差異的主要因素。

4.4 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

旅游業(yè)作為第三產(chǎn)業(yè)的重要部門，其發(fā)展需要商業(yè)、餐飲住宿、娛樂休閑等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的大力支持。第三產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展為旅游業(yè)發(fā)展提供了更為完善的物質(zhì)支持基礎(chǔ)。表6顯示，長三角城市群旅游收入差異與第三產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占GDP比重在0.01的水平下存在顯著的正相關(guān)性，相關(guān)系數(shù)均大于0.6，驗(yàn)證了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)層次是造成區(qū)域旅游經(jīng)濟(jì)差異的重要因素這一結(jié)論。相關(guān)系數(shù)由2008年的0.787增加到2015年的0.882，說明產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)層次的提升能夠使旅游收入獲得更大的增加。

4.5 對(duì)外開放程度

旅游業(yè)屬于外向型產(chǎn)業(yè)，目前全球每年國際游客的數(shù)量超過10億人次，旅游外匯收入已經(jīng)成為國家或地區(qū)外匯收入的主要來源。在這樣的背景下，對(duì)外開放程度成為旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要影響因素。本文采用對(duì)外開放度指標(biāo)來衡量對(duì)外開放程度，計(jì)算公式如下：

公式中，OIi為i地市的對(duì)外開放度，F(xiàn)DIi和FDI分別為i地市實(shí)際利用外商投資額和長三角城市群實(shí)際利用外商投資額，GDPi和GDP分別為i地市國內(nèi)生產(chǎn)總值和長三角城市群國內(nèi)生產(chǎn)總值。

相關(guān)分析結(jié)果表明，考察期內(nèi)旅游收入與對(duì)外開放度指標(biāo)不存在顯著的相關(guān)性。這主要是由于長三角地區(qū)憑借得天獨(dú)厚的地緣優(yōu)勢，成為我國對(duì)外開放較早，引進(jìn)外資程度較高的地區(qū)之一。隨著改革開放的深入，城市群內(nèi)各地市的對(duì)外聯(lián)系都取得了較大發(fā)展，入境旅游具有明顯優(yōu)勢。所以2008年～2015年，長三角城市群旅游收入與對(duì)外開放程度之間不存在相關(guān)關(guān)系，是相互獨(dú)立的兩項(xiàng)指標(biāo)。

4.6 旅游產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展

產(chǎn)業(yè)集群通常是一個(gè)國家或地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長極、創(chuàng)新的源地，是提升該國或該地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長水平和競爭力的動(dòng)力。旅游產(chǎn)業(yè)比其他產(chǎn)業(yè)更容易形成集群的原因是旅游資源的不可移動(dòng)性。旅游企業(yè)必然會(huì)圍繞資源產(chǎn)生并發(fā)展。由于旅游活動(dòng)的帶動(dòng)效應(yīng)，旅游產(chǎn)業(yè)從傳統(tǒng)的三大領(lǐng)域——旅游景點(diǎn)（區(qū)）、旅行社、酒店擴(kuò)展到旅游活動(dòng)的各個(gè)方面，形成了一個(gè)較為完善的產(chǎn)業(yè)集群體系。區(qū)位熵是用來判斷區(qū)域內(nèi)是否存在產(chǎn)業(yè)集群現(xiàn)象的主要方法之一，用來衡量某一產(chǎn)業(yè)在特定區(qū)域的相對(duì)集中程度。具體計(jì)算公式如下：

公式中，LQij是i地市j產(chǎn)業(yè)的區(qū)位熵，Eij是i地市j產(chǎn)業(yè)的總產(chǎn)值，Ei是i地市的總產(chǎn)值，Ekj是長三角城市群j產(chǎn)業(yè)的總產(chǎn)值，Ek是長三角城市群的總產(chǎn)值。

在旅游產(chǎn)業(yè)集群識(shí)別中，某地市的區(qū)位熵大于1，則可以認(rèn)定該地市的旅游產(chǎn)業(yè)集群形成。長三角城市群內(nèi)旅游產(chǎn)業(yè)區(qū)位熵高于1的地市數(shù)量由2008年的7個(gè)增加到14個(gè)，說明旅游產(chǎn)業(yè)集群在越來越多的地市形成，導(dǎo)致旅游產(chǎn)業(yè)集群因素由影響長三角城市群旅游經(jīng)濟(jì)差異的顯著性因素變?yōu)榉秋@著性因素。旅游產(chǎn)業(yè)集群對(duì)旅游經(jīng)濟(jì)的影響在2010年達(dá)到峰值，隨后出現(xiàn)了明顯的下降，這種相關(guān)性的下降與城市群內(nèi)三省一市政府部門對(duì)旅游業(yè)發(fā)展都給予了較高的定位（表7），導(dǎo)致旅游產(chǎn)業(yè)集群呈現(xiàn)出向均衡方向發(fā)展有關(guān)。

5 結(jié)論及討論

本文運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)、基尼系數(shù)、泰爾指數(shù)等指標(biāo)，探究了2008年～2015年長三角城市群的旅游經(jīng)濟(jì)差異，并使用皮爾森相關(guān)系數(shù)法分析了旅游經(jīng)濟(jì)差異的影響因素。結(jié)果表明：

考察期內(nèi)，長三角城市群旅游經(jīng)濟(jì)絕對(duì)差異不斷擴(kuò)大，相對(duì)差異總體下降。

利用泰爾指數(shù)的可分解性，將長三角城市群旅游經(jīng)濟(jì)差異按照省域、城市規(guī)模等級(jí)兩個(gè)尺度進(jìn)行拆分。根據(jù)省域尺度拆分為省域內(nèi)差異和省域間差異，得出江蘇省內(nèi)部差異在區(qū)域總差異中的貢獻(xiàn)率最高，是造成長三角城市群旅游經(jīng)濟(jì)差異的重要因素。按照城市規(guī)模等級(jí)尺度拆分為規(guī)模等級(jí)內(nèi)部差異和規(guī)模等級(jí)間差異，得出大城市內(nèi)部差異是造成城市群總體差異的重要因素。

選取2008年和2015年為時(shí)間節(jié)點(diǎn)，分析了長三角城市群旅游經(jīng)濟(jì)差異的空間演變特征，得出旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平普遍較低，且具有持續(xù)性；旅游經(jīng)濟(jì)梯度差異明顯，核心—邊緣結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的分析結(jié)果。選取旅游資源稟賦、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、對(duì)外開放、旅游產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展等指標(biāo)，在SPSS18.0中運(yùn)用相關(guān)分析方法，得出長三角城市群旅游經(jīng)濟(jì)差異是旅游資源稟賦狀況、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)層次等因素共同作用的結(jié)果。

為了全面提升旅游經(jīng)濟(jì)效益水平，促進(jìn)城市群旅游業(yè)形成整體優(yōu)勢，長江三角洲城市群應(yīng)該充分發(fā)揮上海、南京、杭州、蘇州等核心城市的帶動(dòng)作用和涓滴效應(yīng)，圍繞核心城市，打造旅游資源特色迥異，優(yōu)勢互補(bǔ)的大都市旅游區(qū)，推進(jìn)以優(yōu)勢旅游地區(qū)的率先發(fā)展來帶動(dòng)其他相對(duì)落后地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略。此外，欠發(fā)達(dá)地區(qū)應(yīng)該根據(jù)各自的特點(diǎn)，優(yōu)化提升產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，加快地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為促進(jìn)長江三角洲城市群旅游經(jīng)濟(jì)整體發(fā)展提供支撐，不斷縮小地區(qū)之間差距，最終形成城市群旅游協(xié)調(diào)發(fā)展的格局。

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Abstract： Taking 26 cities of Yangtze River Delta Urban Agglomeration as the research objects， Standard deviation， Variation coefficient， Gini coefficient， Theil index as calculation methods， this article analyzed the tourism economy regional disparities from the perspective of time and space from 2008 to 2015， and discussed the influencing factors of tourism economic disparity through Double-logarithm regression analysis. The conclusions are as follows： From 2008 to 2015， the absolute disparity of tourism economy expanded and the relative disparity narrowed； Inter-province disparity and disparity within cities of different grades were the main contributor to the regional disparity of tourism economy； The development of tourism economy was low in most cities， and the core-periphery structure was the main characteristic of regional tourism economy development. Among the influencing factors as tourism resources endowment， the level of economic development， industrial structure， tourism infrastructure， economic opening rate， tourism industry cluster， the main causes of tourism economy disparity of Yangtze River Delta Urban Agglomeration included resource endowments、the level of economic development and industrial structure.

Key words： Yangtze River Delta； urban agglomeration； tourism economic disparity； core-periphery