李德喆

作為一年當中購車淡季的開端,今年二季度國內車市的整體表現卻呈現出回暖態勢。
值得注意的是,從乘聯會發布的數據來看,今年4、5月份,國內市場轎車增幅連續兩個月超過SUV產品。對于市場而言,原因是否在于新興消費群體購車觀念已經回歸理性?或從另一個角度來看,國內SUV市場已經真的已經進入到“退燒”的低迷期了嗎?
實際上,盡管近來SUV市場的火爆程度有所降溫,但也有這樣一些SUV車型,憑借著強大的產品實力,不僅未受到整體環境低迷的影響,反而銷量持續穩步上升,呈現出了“逆生長”的趨勢。在這其中,作為廣汽本田布局大中型SUV市場的重要產品,冠道(AVANCIER)在今年的市場表現尤為搶眼。
數據顯示,在今年4月份累計終端銷量突破10萬輛后,廣汽本田冠道(AVANCIER)繼續高歌猛進,5月份銷量達8809輛,同比增長27.3%,環比增幅同樣高達48.6%。冠道(AVANCIER)之所以能在強手如林的合資品牌市場中脫穎而出,成為廣汽本田打造的又一SUV“爆款”,除了消費者和市場對品牌的廣泛認可外,更重要的還要歸功于廣汽本田一貫地對市場需求的精確洞察,以及對產品的精準定位。
現如今,放眼整個國內中大型SUV市場,同質化現象日益明顯。而冠道(AVANCIER)自上市以來便以獨辟蹊徑的“大五座”獨特空間布局,全面提升了大型豪華SUV的基準。與此同時,憑借“技術豪華”的精準定位,以及超越同級的先銳外觀、尖端科技、澎湃動力等優勢,冠道(AVENCIER)也迅速成長為中大型SUV市場的又一明星“爆款”。
空間,可以說是冠道(AVENCIER)足以“秒殺”競爭對手的最大優勢。它不僅擁有傲人的外觀尺寸,而且車內空間同樣將帶給用戶足夠的震撼。長達2820mm的軸距在試駕時就令《汽車人》對其空間的表現印象深刻,而冠道(AVENCIER)也做到了在暢順操控和尊享舒適間達到了完美平衡。
而在從具體配置上看,匯聚多項Honda全球最新科技成果,20項中國首發的全新技術也讓冠道再次領先對手一個身位。包括三區獨立空調、B柱出風口、電動后尾門等等貼心配置,都是Honda在中國的首次搭載,更智能、更人性化的同時,也為消費者營造出區別于其他品牌的豪華感受。與此同時,冠道(AVANCIER)還配備了Honda SENSING、Honda CONNECT等響應時代汽車發展趨勢的FUNTEC技術,全面革新駕駛的舒適性和安全性。
當然,在Honda最為看重的動力性能上,冠道(AVANCIER)同樣優勢明顯。其采用Honda最新研發的SPORT TURBO禍輪增壓動力系統,是源于Honda F1賽車技術。在Earth Dreams Technology(地球夢科技)發動機基礎上,SPORT TURBO渦輪增壓發動機,具備“進排氣雙VTC”、“缸內直噴”和“高響應渦輪增壓”三大技術特點,帶來強勁的運動體驗與豐富的駕駛樂趣,同時大幅提升了燃油經濟性,也實現了卓越的環保性能和駕駛樂趣的兼顧。
產品自身實力是冠道(AVENCIER)逆市上揚的有力背書,另一方面,擁有好的產品同時,自然也離不開好的營銷策略。自冠道(AVANCIER)上市以來,廣汽本田用“尖端體驗營銷”的概念貼近目標消費群體的生活方式,結合不同領域的尖端體驗,讓消費者親身領略冠道(AVANCIER)的產品魅力以及傳遞出“與最重要的人共享美好”的價值觀。此外,廣汽本田去年下半年在全國展開的“1 MILLION POWER DRIVE”勁速聯城——冠道(AVANCIER)240TURBO深度試駕體驗活動,也讓消費者零距離感受到了廣汽本田旗艦SUV的產品魅力。
可以說,冠道(AVANCIER)是廣汽本田向中國市場交出的誠意之作,它的“大賣”也是市場選擇的必然結果。未來,廣汽本田和冠道(AVENCIER)也將繼續洞察和把握了當下都市精英人群的汽車消費變化和審美需求,不斷對冠道(AVANCIER)進行產品升級,給用戶提供超越期待的價值,陪伴消費者追尋夢想,探索更多可能。