汽車及筑養路機械維修市場的發展現狀研究

蓋虎

摘 要：筑養路機械維修市場發展現狀的有效分析，既能夠憑借當前市場特性和功能構筑條件提供全面的深入論述基礎，從而明確當前筑養路機械在市場使用環境中的地位，同時更能夠基于問題論述，為后續筑養路機械在公路建設方面的使用，提供相關設備保障和技術協調基礎，以便相關公路維護工作在開展方面具備經濟持續性的優勢。本文基于筑養路機械維修市場的現狀深入分析，在明確維修工作要求和優化對策同時，期望能夠為后續公路修繕行業提供可持續的參照條件。

關鍵詞：汽車；筑養路機械；維修市場；發展現狀

1 汽車及筑養路機械維修市場的現狀分析

相比較汽車維修而言，筑養路機械維修市場構建方面存在較大的差異性。其中，基于汽車維修在當前功能及結構模塊化構建的形式和特點而言，首先在零件和維修技術方面具備非常完善的維修基礎，這也導致了現有汽車維修行業在市場中具備較大的比重條件。其次，憑借城市經濟和功能環境狀況而言，大量的汽車用戶也鞏固了當前城市經濟發展的情形，更促使了后續汽車維修行業具備持續的生命力。

然而，筑養路機械維修市場相比較而言，首先在生產量方面便存在非常明顯的差異性，在市場環境構建中，雖然有維修筑養路機械的單位，但基于經濟壓力卻難以有效將工作持續下去，如此便導致了筑養路機械維修單位存在量嚴重不足。其次，基于筑養路機械維修難度較大的特性，針對相應人才和材料方面的要求也相對嚴格，若以上兩個條件無法全面滿足，則勢必會導致工作開展困難，甚至影響筑養路機械正常的工作使用，從而真正架空了機械功能，并促使出現故障的筑養路機械出現閑置和報廢的狀況。

2 當前筑養路機械維修市場問題分析

2.1 筑養路機械維修技術缺乏

基于筑養路機械工作自身的特性和結構條件，在落實維修工作過程中，針對相關技術人員的操作技術強度有較強的要求，只有這樣才能夠確保整體筑養路機械工作環境具備穩定性延伸的基礎。但基于當前相關從業技術人員人數較少，在實際功能環境開展中往往難以及時有效落實維修基礎，如此便造成了器械維修和養護工作難以落實到位；其次，針對技術人員自身技術素質方面的問題也相對明顯，在當前城市功能環境建設中，一些地區的技術人員仍舊沿用傳統的修理辦法，如此不但難以落實的技術功能條件，同時更易導致筑養路機械出現不可預測的故障；最后，在維修市場環境中，基于此類維修工作的受眾面積較少，在相關專業工具方面仍舊難以無法普及，如此既加大了整體維修工作的難度，同時也損害了機械零件的使用壽命，促使維修質量要求難以真正落實。

2.2 筑養路機械維修方式落后

筑養路機械在功能使用過程中，基于自身機械特性條件可知，其自身結構和工作適應性方面相對復雜，并且在機種選擇方面也極為豐富。在落實當前公路修繕工作過程中，基于城市功能環境發展需求和工藝質量標準，傳統的設備機械體系已經難以滿足當前城市構筑條件，故而這才促進了整體筑養路機械行業在技術拓展方面的發展，從而轉變了傳統筑養路機械技術落實的方式和質量管控條件。但基于此種狀況，當前筑養路機械維修市場存在的觀念差異和材料認知仍舊沿用傳統的維修方式，甚至在相關維修工作中，針對技術人員自身的素質條件也無法具備完善的理論構建基礎，如此自然無法滿足筑養路機械維修工作在當前社會環境中的可持續發展需求，甚至在后續維修環境中，機械與技術會出現徹底脫節的狀況。

3 公路施工對于筑養路機械維修的要求

季節性要求比較高。季節性的因素能夠影響公路的施工。打個比方：在我國北方和南方施工作業的季節就不同。在北方一般是在5、6月份的時候進行路面作業，在10月的時候由于氣溫過低的影響基本已經停止施工了。因為氣溫低的緣故會對路面的質量造成一定的影響。然而在南方的而一些地區。影響施工的因素更多，例如：梅雨季節等。正是因為這些季節因素顯著的存在著，所以我們應當充分利用這個機會。在不施工的季節對設備進行好好的維護和保養，只有這樣在施工的季節的時候，才能保證設備高效率的運轉。

現場維修要求比較高。筑養路機械的種類分輪式機械和履帶式機械。而履帶式機械由于自身的缺點，不能夠自由的進行轉移，所以在設備發生故障的時候，只能就地搶修。不然的話一定會影響到工程的進度的。所以在施工的現場，必須要具備專業的維修人員，只有這樣，在設備出現問題的時候，才能在第一時間進行搶修。

4 筑養路機械維修市場優化對策

培養筑養路機械專業和專一的維修團隊。筑養路機械和汽車的維修是不相同的。因此，在一些地方通常是汽車的維修人員對筑養路機械進行維修的。這樣是行不通的。如果想要筑養路機械能夠和公路建設相互協調發展，就必須要培養出一批專業的有技術經驗的維修人員，只有這樣才能保證筑養路機械在施工的過程中能夠高效率的進行作業。

不斷的開發維修設備。筑養路機械的配合精度要求通常都是很高的。無論是從起吊設備還是到拆裝都必須嚴格的根據筑養路及機械的維修的根本要求。因此，一些相關的部廣]應該提倡和引導設備檢測制造企業對設備進行維修和檢測。只有這樣才能夠，才能在一次次的檢測中不斷的積累自己的檢測經驗，在突發情況面前，不會手忙腳亂。與此同時還能不斷的提高維修服務人員檢測故障的能力。

激勵制造商能夠建立維修服務的網點。筑養路機械獨特的結構和種類特點。所以，不管針對任何一個維修單位或者是維修部門]來說，都不可能同時具備多種的筑養路機械維修的相符合條件。只有筑養路維修和制造企業，二者相互結合。才能真正的不斷提高筑養路機械維修的質量。因此企業要加大對相關方面的技術培養和指導，讓廠家們能夠在培訓和指導的過程中，也能夠了解設備自身的結構，只有這樣商家自身的服務質量才能提高，設備的維修水平才會不斷的增長。隨著信息化時代的到來，制造商也應該在已擁有設備的地址建立相關的網點，只有這樣才能使這個區域的維修模式逐漸的走向正規。以便于更好的進行維修和管理。

5 結束語

筑養路機械維修市場問題的有效論述，既能夠憑借市場需求，為企業公路維修工作開展過程中，提供更加全面的基礎保障措施，同時更能夠憑借市場環境的發展趨勢，為維修市場環境的專業化和精細化條件提供穩定人才供應條件，以便城市功能體系構建具備可持續構建的經濟性優勢。故而，在論述筑養路機械維修市場過程中，應當明確相應工作自身具備的積極意義，這樣才能夠確保筑養路機械在功能開展中具備穩定性前提。

參考文獻

[1]宋宇.筑養路機械維修中的問題[J].智能城市，2016（8）.

[2]宋漢乾，李守賢.關于筑養路機械設備維護技術探討[J].中國科技縱橫，2016（10）.

[3]段小強.筑養路機械設備維護保養的幾點建議[J].建筑工程技術與設計，2016（9）.

[4]孟慶軍.筑養路機械的現狀分析及發展前景[J].科學與財富，2017（14）.