公路隧道施工中灌漿法的應用（1）

張毅夫

摘 要：近幾年我國的公路建設的得到了快速發展，尤其是在進行隧道建設中，越來越多的隧道開鑿出來，公路隧道的建設推動了我國交通運輸行業的發展。而公路隧道的建設離不開其中技術的應用，技術是隨著時代和科技進步而研究出來的手段，任何行業都不能缺少技術和技巧，其次，技術也是提高公路質量的關鍵，因此，灌漿法這種技術在公路隧道的施工建設中就顯得很有必要。在實際的公路隧道的應用過程中，可以發現，經常會發現石塊松動和泥漿脫落的現象，而灌漿法的出現就很大程度上彌補了這方面的不足。為此，本文進行以下分析。

關鍵詞：灌漿法；公路隧道施工；應用

隨著時代的發展，互聯網時代的到來，全球性的網購現象以及類似“雙11”、“雙12”購物活動的開展，使得對我國的物流行業得以大力發展，但是公路隧道作為我國主要的運輸交通方式，在物流行業中就起著關鍵作用，這關系到運輸工作的效率以及我國公路隧道建設的安全。所以灌漿法的應用就有效的解決了公路隧道出現的切塊掉落等問題，起到了很好的加固作用，從而保證了物流運輸的道路安全以及提高了公路隧道的建設質量，方便人們出行。

1 灌漿法的基本原理及需要注意的問題

在公路隧道工程建設施工過程中，灌漿法的應用能夠起到良好的作用。其中，這個灌漿法主要的原理就是利用氣壓以及電化學等科學作用，將漿液能夠注入到裂縫之中，以此彌補裂縫空隙，起到填補加固作用。而在公路隧道施工建設中，灌漿法是利用這個原理對其道路的物理以及化學性質進行改善，從而不易發生脫落等現象。具體的灌漿過程為漿液在裂縫中形成漿脈，最終凝結成塊，可以增加泥漿用料，以達到施工標準，從而使得公路隧道的承載能力得到大幅度增加，避免沉降、脫落等問題的出現，起到很好的預防和控制作用。因此，灌漿法在我國的公路隧道施工中能夠起到良好的作用。

需要注意的是，灌漿法是一種在工程建筑施工中經常應用新型的施工技術，因此施工工藝還不完善，還需要有關人員進行實踐和積極探索。與其他國家相比，在應用方面，我國還不是很普遍。技術支持和經驗也不是很豐富，而且其技術的要求水準很高，只有這樣才能保證公路隧道工程的建設質量。所以，這就要求我們對于這項技術，要做到創新發展，積極的進行研究，總結前人的經驗，應用現有條件進行有效融合，加強科研，以實現符合最終施工要求的技術。除此之外，在設備以及材料上，仍然也不能松懈，要更加嚴格，同時也要對其設備和材料進行研究，加大創新力度，推動技術發展。

然而，在材料方面需要的是特殊的灌漿材料，這種材料對于灌漿技術才有作用，也是應用技術的基礎，所以，特殊材料上就要要求具有研制性、強度高、防滲等特點，這也是材料中所面臨的嚴峻的問題，是需要工作人員嚴肅對待的方面。另外，還要注意的是，在施工流程編制的計劃內容是非常重要的，有利于對遇到的問題進行關鍵性總結，有利于在施工工藝等方面進行科學規范和管理，從而提高公路隧道的施工質量，有利于道路工程的建設，推進現代化公路建設的步伐。

2 灌漿法加固公路隧道基礎方案設計

2.1 灌漿標準設計

灌漿法的標準設計以強度控制標準的設計為重點，通常來講，保證雜填土的承載力標準參數在130KPa左右，粉細沙承載力標準值參數至少為110KPa，淤泥質土的承載力標準值參數保證在80KPa到110KPa之間；灌漿壓力的設計分析：公路隧道施工中，灌漿壓力標準參數的設定需要在現場進行試驗并確定，通常情況下考慮取值范圍在0.3MPa到0.5MPa之間。

2.2 灌漿施工操作

首先根據勘探資料確定灌漿孔深度；在施工現場確定灌漿壓力，通常情況下公路橋梁的灌漿加固壓力在0.3到0.5MPa左右，如果在施工過程中遇到地質變化或情況特殊的時候，需要適當調整灌漿壓力；灌漿施工的最終目的是保證灌漿飽滿。

2.3 灌漿結束標準設計分析

保證公路隧道施工灌漿壓力標準符合規定值，確保孔段位置的吸漿量標準參數在0.6L/min左右，并且30分鐘保持該狀態才可以確定灌漿作業的結束。

3 灌漿法的應用

3.1 施工準備

在進行重大決定和施工時，都應該做好準備工作，具體的內容要做好，心理方面同樣也要做好。在灌漿施工開始之前，首先就要對材料的質量以及數量以及設備的規格及質量等方面進行檢測，確保各種機械設備儀器等工具精準，可以正常運行。如果出現問題，一定要及時進行更換。另外，在準備前的配比工作中，一定要調整好精準比例，使得符合施工規定，確保能夠正常進行灌漿施工工作。除此之外，對于各種小部件也要檢查到位，各種閥門都應該關閉，將需要組接的設備連接好，以確保不會出現問題，有助于接下來灌漿施工工藝的應用。

3.2 攪拌水泥漿

灌漿施工中的重點就是對泥漿的控制，泥漿必須符合要求，才能保證灌漿施工順利進行，所以攪拌水泥漿需要注意以下幾點：第一，施工前要對攪拌機做適當的處理，要事先對攪拌機潤濕后再進行泥漿攪拌，具體做法就是加入水后讓攪拌機空轉幾分鐘，保證攪拌機內壁充分濕潤后，倒掉積水，再進行正常作業；第二，保證攪拌機充分濕潤后就可以進行裝料，待攪拌材料要保證比例適當符合要求，例如水、水泥、粉煤灰和膨脹水泥要提前進行嚴格稱量，保證符合相關規定后才可以導入到攪拌機進行攪拌，攪拌時間一般為兩分鐘，然后導入減水劑溶液再攪拌三分鐘后出料；第三，送泵，水泥漿正常攪拌完成之后就可以送泵，卸料時不能停止攪拌工作，保證水泥漿卸完為止；第四，水泥漿攪拌過程中，要嚴格控制用水量，用水量的控制是保證泥漿質量的關鍵因素。

3.3 灌漿

泥漿攪拌完成后就要進行灌漿作業，灌漿作業的流程是：第一，將攪拌好的泥漿倒入灌漿泵內，灌漿泵高壓橡膠管在高壓作用下打出漿體，保證灌漿泵中的濃度和打出漿體的濃度相同時，就可以關閉灌漿泵，將高壓橡膠管和灌漿管扎牢；第二，開啟真空泵，在空氣壓強保持在-0、06到-0.09MPa的范圍內時，關閉真空泵，進行灌漿作業，灌漿閥打開，讓漿體通過空氣濾清器，然后關掉抽氣閥和真空泵，再打開排氣閥；第三，灌漿過程中對排氣管出漿體情況進行觀測，當灌入的泥漿和漿體稠度相同時關閉排氣閥。

4 結束語

公路隧道建設施工對于人們的生活和工作具有重要作用，是我國主要的運輸方式，因此，在道路建設方面，應該給予高度重視。但是在實際進行公路隧道建設時，會出現切塊松動，甚至掉落等可能，不利于人們的安全出行，埋下了隱患，影響了公路隧道建設的質量，而灌漿法的應用很好的解決了這一問題，這是一項新的施工技術，很大程度上能夠幫助人們，在施工中起到加固作用，值得減少砌漿掉落等現象的發生，從而降低危險，使道路最終安全，能夠讓人們進行安全運輸工作，為人們的生活和工作提供便利，進而確保我國的公路隧道工程的質量。

參考文獻

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