地面運行可視化管理系統在機場運行安全的應用

張婧祎

摘要：隨著我國經濟的迅速發展，民用飛機已經成為人們出行的重要交通之一。機場機場地面運行是一個涉及航空器地面滑行、車輛、設備交叉運行的復雜系統。近年來飛機旅客運輸量逐年增加，與之匹配的車輛和設備也在持續增長，面對著現代化機場發展和運行現狀，以人員管理為主的傳統管理模式已經無法滿足機場管理需求，因此建立一套智能、可視化的機場生產運行可視化系統，是提高機場維保效率和航空器地面運行的安全水的重要保障。

關鍵詞：機場運行安全；可視化系統；運行監控

一、西安機場生產運行可視化系統介紹

空器地面運行安全是機場運行的核心，也是機場管理機構長期以來研討解決的難題。西安機場探索利用地面運行可視化管理系統來實現對航空器、地面保障車輛運行狀態進行實時監控，并對跑道、滑行道和機坪等核心運行資源進行狀態監控、實時分析，可以對機場的基礎資源維保提供科學化指導意見，以提高維保效率和航空器地面運行的安全水平。

生產運行可視化系統是基于GIS可視化的綜合監控平臺，該平臺集成機場范圍內活動的各類動態實時數據，在一個統一的可視化的平臺中提供監視、引導、報警、查詢統計分析等功能，同時還可提供各相關系統的聯動報警及大數據分析功能，便于機場管理人員對場面上運行的飛機、設備設施資源、航站樓運行狀況進行監控、管理，輔助管理人員進行施工管理、應急事件調度指揮決策及消防安全管理，提高機場生產運行監管水平，增強機場生產運行安全性。

系統通過與AODB航班動態信息、安防監控系統、GPS車輛跟蹤系統、空管局ADS-B系統、A-SMGCS系統、先進的場面活動引導和控制系統、登機橋系統、除冰掃雪進展、大風預警天氣等的接口，實時展現機場的運行狀態和資源使用情況。包括航班信息，航空器的位置、高度、速度等信息，車輛位置、運行軌跡等信息，視頻監控點的信息等，并對航空器、車輛的相撞、越界、超速等進行報警提醒以及區域的管制。

系統可同時運行在PC端和移動端。移動端可同步下載PC端數據，并可根據實際應用情況進行功能定制。

二、西安機場生產運行可視化系統功能特點及應用

西安機場生產運行可視化系統主要具備三大功能，分別是航空器車輛運行監控、航班動態信息監控和機場運行資源統計分析。平臺能夠實現將機場運行核心系統的各項關鍵數據進行綜合展現，支持從機場基礎設施、地面服務、航班運行態勢、場面監管、機位管理等多個維度進行日常運行監測與管理，以及突發事件下的應急指揮調度管理。為用戶提供一個集運行監測、輔助決策、指揮調度、信息發布等多功能一體的智能運營管理平臺。為管理者提高機場運行效益以及管理效率提供數據決策支撐。

（一）航空器、車輛運行監控

（1）航空器、車輛位置實時顯示。對航空器和車輛位置實時監控。無論航空器與車輛是否在線，均可以將其在地圖中顯示出來，實現對航空器和車輛位置動態的實時監視。航空器與航空器、航空器與車輛之間的運行沖突一直是機場運行安全的重要課題之一，通過實時定位和監控能夠有效避免運行沖突。

（2）航空器、車輛軌跡全場景回放。此系統可以實現航空器、車輛等運行軌跡的回放，便于后期的運行情況統計分析以及事件調查等工作，能提升機場運行效率提供意見和建議。

（二）航班動態信息監控

通過與航班動態信息、氣象信息、管網監測信息、單兵GPS系統等信息的對接，實現對實時氣象信息（包括氣象雷達實時圖像、衛星云圖、氣象預報、實況等在內的氣象信息）的展示，管網管壓、流速、流量的實時監控，獲取機場內工作人員、設備的實時位置信息，以及對管制、情報、通信、導航、監視等其他實時運行狀態的監視。

（三）機場運行資源統計分析

（1）跑道、滑行道利用率分析。跑道、滑行道是機場運行的最核心資源，對于首都機場而言，跑道、滑行道的使用率極高，維保工作至關重要，如何科學地制定維保計劃是跑道、滑行道維保工作的關鍵任務，其使用率統計是制定維保計劃的基礎，此系統能對每條跑道的航班起降架次、跑道占用時間等信息進行統計分析，便于機場管理機構科學安排跑道維護及查道作業等，以使跑道處于良好的適用狀態。

（2）機位使用率分析。通過對機位資源的使用情況進行統計分析，可以實時掌握各機位使用的實際情況，便于機場管理者合理分配機位資源，合理安排廊橋維保、標線更新等機位各項維保工作，以確保處于良好的運行狀態。同時，在冬季運行期間，可以對除冰坪的使用情況進行實時跟蹤，便于機場管理當局采取措施提高除冰資源以提高冬季除冰雪保障效率。

三、西安機場生產運行可視化系統未來發展研討

西安機場生產運行可視化系統在機場運行安全方面起到積極作用，隨著系統的完善和功能的不斷更新，能夠為機場從業人員和管理者提供更多的便利，提高地面運行的安全性和效率。

（一）飛行區航空器、車輛導航功能的應用因首都機場飛行區內滑行道、行車道較多，運行規則復雜，對于飛行員和車輛駕駛員安全運行帶了不小挑戰，尤其在低能見度保障運行時，能見度太低導致航空器看不到滑行路線而停止滑行，影響航班保障效率。飛行區航空器、車輛導航功能的應用能夠有效解決以上問題，提高飛行員和車輛駕駛員的行駛安全性和特殊天氣的運行保障效率。

（二）航班保障流程過程監控航班正常率是民航亟待解決的一個重要課題，提高航班保障的各個流程的效率是提升航班正常率的一個重要措施。飛行區運行管理系統已經能夠將航空器和地面保障車輛的運行狀態進行實時監控，在此基礎上對航班保障的各個環節進行監控，能夠找到航班保障的薄弱環節，對提高航班保障作業效率具有十分重要的意義。因此，通過“互聯網+”及智能化的生產調度系統的建設能夠提高機場運行的安全與效率。

四、結束

航空器地面運行的安全一直是機場管理機構不斷努力追求的目標，首都機場地面運行可視化管理系統的應用能實時監控航空器、地面保障車輛的安全運行狀況，同時能為機場的運行維保提高科學的指導意見。隨著科學技術的進步，更多先進技術能應用于機場的運行保障中，能更大限度地服務于機場的運行，構筑安全、順暢的運輸環境，為航空器提供良好的運行品質。

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