中原城市群經濟引力空間格局解讀

封季媛

【摘要】城市群空間格局分析期間，需要在明確理論研究現狀基礎上，對城市群各個因素在空間分布階段性、區域范圍等進行總體性分析。本文針對中原城市群區域情況進行分析，明確中原城市群理論、方法及模型內容等，且基于中原城市群經濟引力空間格局進行解讀，促進中原城市群經濟的發展。

【關鍵詞】中原城市群 經濟引力 空間格局

城市群是城市發展、城市建設的必然發展趨勢，對區域內經濟的整體性發展能夠產生重要影響。世界經濟一體化發展趨勢下，產業融合更加密切，加強了城市之間的交流與產業融合，切實發揮各個城市在經濟建設中的優勢。城市圈的構建與發展，對社會形態的發展等均能夠產生重要影響。城市群中各個地理空間具有相互關聯、相互影響的作用價值，是由若干個城市空間群組合而成，對現代城市化進程的建設與發展能夠產生重要影響。城市群作為城市化發展的重要階段，需要提升其研究的重視程度，以經濟引力空間格局解讀的形式加以分析，進而明確城市群發展的影響因素，為現代社會經濟的持續發展奠定良好基礎。

一、中原城市群區域概述

中原城市群以鄭州為中心，同時包含洛陽、開封、焦作等城市，共17個地級市，19個縣級市。土地面積5.87萬km2，人口數量為3950萬。中原城市群人口數量較多、城鎮數量較多，城市中密度較大，其經濟發展的優勢比較突出。

中原城市群地理位置比較理想，比如鄭州市處于交通樞紐位置，基于其交通特點所構建的城市群具有布局特征比較清晰的特點。城市分布期間需要基于其分布情況加以分析，明確城市之間發展的優勢與城市建設中的輔助效果。比如中原城市群則以鄭州為中心，在京廣、隴海鐵路線的融合下，能夠為其經濟貿易往來、經濟建設活動的展開奠定良好基礎，且與京廣、隴海等形成范圍較廣、輻射力較大的高速公路網，其交通比較便利，對其經濟的發展也能夠產生重要影響[1]。當前社會經濟快速發展的時代背景下，需要對整體區域內現狀進行分析，城市群以鄭州為核心，洛陽、開封為輔助，沿著高速鐵路展開經濟往來活動，且其建設特點比較突出，具有內部城市構建比較緊密，外部層結構突出等特點，城市之間的功能比較突出，對其城市群整體經濟建設與商貿往來能夠產生重要影響。

二、中原城市群理論、方法及模型分析

（一）城市群理論

1.城市群概念。城市群在特定位置中，需要基于其自然狀態、空間分布條件等加以分析。現代信息化及交通快速發展的時代背景下，需要構建不同性質類別的城市集合體[2]。城市群的規模差異下，其城市化載體也會有所不同。城市群在多個規模與大小不同城市發展模式下進行綜合分析，城市群具有整體性、結構性等特點，需要基于其功能、價值等予以探究，明確城市彼此之間的輔助價值，關注其獨立發展意義，故而城市群既包含整體性特點，也需要關注其獨立發展能力。

城市群是否能夠得到科學發展，與其整體發展思維密切相關。經濟持續發展的時代背景下，城市群構建期間更需要明確整體經濟發展的重要意義，關注城市對其城市群狀態下經濟促進的作用價值，為現代社會經濟的發展奠定良好基礎[3]。城市群形成與發展期間，會受到各類因素的影響，比如國家宏觀經濟政策因素、行政區域劃分因素以及社會因素等等。城市結構發展過程中，需要基于經濟發展狀態進行分析，明確交通通訊條件等等，其空間范圍與城市數量也會具有一定差異。

城市群的構建與發展期間需要堅持整體化的思想理念，城市構建期間各個城市均為影響因素[4]。城市發展過程中需要在資源配置、功能分配以及空間布局等方面進行整體分析，且通過城市間的相互影響作用效果，注重基礎設施、產業關聯配置分析等等，切實發揮城市群建設與管理的價值。

2.城市群相關研究概述。城市群為國家參與國際競爭的有效方式，也是區域內經濟發展的重要形式，也是中國新型工業化與新型城鎮化發展的高階段產物，城市發展與建設期間，需要明確其發展格局[5]。城市群空間格局發展期間需要關注其密度、距離以及整合效果等等。因為空間發展期間，需要注重產業與空間協調發展等等，關注其程度控制效果。

基于新經濟地理學相關理論來看，可以基于城市群的地理位置、資源現狀以及政策內容等進行綜合分析[6]。上述因素對城市群發展與城市群建設能夠產生重要影響，科學掌握城市群發展規律，能夠為城市群的科學建設奠定良好基礎。

（二）引力模型分析

1.引力模型假設。城市群空間格局探究過程中，需要清晰認識到各個影響因素的空間位置，了解區域范圍情況等且進行總體性分析，且注意多矢量流動性探究，由城市系統空間分布的多元性、繁雜性特點等予以探究。城市群空間格局研究期間，需要綜合分析下述因素，明確其假設條件。

首先，需要注意城市系統的封閉性特點，每個城市發展階段中均會受到社會經濟、自然因素的影響，空間范圍中相關因素影響效果，進而打造全面、復雜的城市系統空間。中原城中城市具有密集性特點，故而可以將城市行政區域視為中心，進而構建整體劃一的城市經濟建設格局。

其次，城市系統結構因素量化分析期間，需要注重量性因素以及線性因素分析，城市間要素分析現實中具有復雜性特點。實際構建期間需要注意其自主性價值，城市群建設期間不是簡單的城市數量增加，需要考慮的因素較多。假設城市間引力影響下，城市區域劃分所需要關注的因素也相對較多，比如城市之間的雙向交流能力，城市的對外經濟發展模式以及城市建設所需要的各類因素等等。明確認識到城市建設與城市發展的結構、所需因素，能夠對城市獨立發展，城市群的整體性構建等產生重要影響。

最后，城市間引力分析下，能夠清晰認識到城市的引力要素。比如人口因素、GDP因素、金融投資因素、技術投資因素以及城市環境等內容。城市需要基于引力綜合分析，保證城市空間群構建的整體群體。

2.引力模型的構建指標。城市空間格局引力與城市資源之間保持著密切的聯系，例如人流流動情況、物資流動情況以及信息傳輸現狀等等，其連接效果會直接影響到城市構建與發展的情況。比如城市中的人口數量、環境因素以及基礎設施因素等等。基于上述內容進行分析，明確城市間各方面因素的影響效果。

三、中原城市群經濟引力空間格局的分析

中原城市群經濟引力空間格局分析期間，需要基于城市現狀進行分析，為城市經濟建設與發展奠定良好基礎。

（一）中原中心城市引力值

鄭州引力因子與城市發展能力之間具有密切聯系，基于城市綜合因子分析結果來看，當前鄭州的城市引力分子較強，其次為洛陽、南陽等等。

（二）中原城市群聚集

基于中心城市群的引力分析中，需要結合城市的現狀加以分析，明確其特征與影響因素。首先為引力較強的城市，能夠反映出城市的輻射效果。比如當前城市輻射能力較強的城市包含開封、洛陽等，但是濟源和與許昌等城市輻射效果不夠理想，需要明確其連接方式與經濟發展的途徑，注重城市之間的經濟合作與經濟共同性發展。

當前河南省正處于積極建設與發展的過程中，力求打造以鄭州市為中心的城際高鐵半小時交通圈，隨著現代城市的發展與建設，會逐步成為以中心城市為核心的都市商圈，保證中原城市核心狀態。外圍帶建設期間，需要基于其實際輻射空間格局進行擴大因素分析，力求進一步擴展空間格局。

（三）中原城市群空間格局分析結果

中原城市群核心構建期間，需要明確城市間引力值，且基于引力現狀認識到中心的城市圈，了解引力值相對較差的原因以及具體的改善方式等。

基于城市間引力值研究能夠看出，能夠明顯觀察到城市引力因子值并不低，但是卻和鄭州核心圈層的引力值具有較大差異，數值偏小。在此基礎上，還需要綜合分析西安城市圈、太原城市圈、石家莊城市圈等影響狀態。盡管具有屏蔽效應的保護效果，但是實際上城市引力與增加的互補效果也會比較突出，需要進行整體性分析，為城市區域經濟的發展奠定良好基礎，預防各類影響因素的阻礙現象發生。

四、結論與展望

中原城的發展與建設，對區域內經濟的持續發展能夠產生重要影響。當前時代背景下需要基于城市發展的規律加以分析，科學制定城市群發展戰略等。首先，需要摒棄傳統的思想理念，轉變城市發展期間所形成的固有屏障，注重城市之間的相互交流與合作。

其次，城市群發展過程中需要注意空間、量表等予以科學規劃，城市群發展期間，需要注意城市群的構建不能普遍形成城市化，城市結構、規模以及發展現狀等進行整體性分析。城市群各個不同區域中，其功能價值、城市經濟基礎以及發展現狀等也會有所差異。需要基于城市發展的客觀規律進行分析，弱核心快速增長階段、網絡密集發展階段等等，堅持循序漸進的思維理念。最后，資源環境承載能力也是城市群構建期間所需要關注的重要問題，更是限制城市群發展的主要因素。城市群發展期間需要綜合考量土地、水資源以及環境管理現狀等，基于資源發展現狀而確定個城市群的空間格局，產業規模等等。

參考文獻

[1]周斌.城市群內部經濟服務化空間互動關系分析——以山東半島城市群為例[J].城市問題，2017（02）：61-68.

[2]胡玉洲.物流能力與城市群經濟發展——中國十大城市群的經驗證據[J].現代城市研究，2016（07）：86-90.

[3]武義青，李澤升.京津冀城市群經濟密度的時空分異研究——兼與長三角、珠三角城市群的比較[J].經濟與管理，2015，29（03）：17-22.

[4]李紅錦，李勝會.基于擴展強度模型的城市群經濟空間聯系研究——珠三角城市群的實證研究[J].企業經濟，2011，30（11）：159-162.

[5]李紅錦，李勝會.基于引力模型的城市群經濟空間聯系研究——珠三角城市群的實證研究[J].華南理工大學學報（社會科學版），2011，13（01）：19-24.

[6]王偉.基于制造業區位商分析的中國三大城市群經濟空間演變實證與解釋[J].城市規劃學刊，2010（01）：35-41.