云網生態共建智慧城市

2015年，針對當時投資難、運營難、共享難的問題，中興通訊提出“三輪驅動”的管理模式、“一圖一網一云”的技術架構以及“PPP-資本市場”的商業模式，最終在銀川得到落地。2016年，針對城市大數據、城市可持續發展的問題，中興通訊提出加快物聯網建設應用產品化，產業、生態、人才協同共進以及制度保證大數據沉淀、積累，最終在沈陽得到落地。因此，中興通訊實施的戰略都在實踐中得到了落地。

一、新時代，新矛盾

1.人民群眾期望 vs 政府信息化現實

習近平總書記在十九大報告中高屋建瓴地提出新時代的主要矛盾已經轉變為人民對美好生活的需要與發展不平衡、不充分之間的矛盾，事實上這種矛盾在政府信息化建設中也是存在的。

2.政府信息化水平 vs 新時代新技術

互聯網時代中國新四大發明，包括高鐵、支付寶、共享單車、網購，大大提升了老百姓的日常出行和購買活動體驗。政府在提供惠民服務方面需要進行一些改進，大的、新的技術革命需要快速應用到政府信息化過程中。

3.政府信息化均衡發展 vs 現實不均衡

政府在信息化發展過程中依然存在著不同部門之間、不同地區之間發展不均衡的問題。

二、新時代，新路徑

如何解決這些問題？中興通訊提出采用四條路徑來做這件事情：大連接、大安全、大智能、大生態，取它們的首要字母構成“RISE”，寓意城市蓬勃的創新。目前城市的問題都是比較復雜的問題，不能僅靠建設一個系統或安裝一個軟硬件就能夠立刻得到解決，更多的需要建立起一個架構，通過架構來得到長期解決。

中興通訊在今年提出采用新端管云架構來改變之前的模式，這個改變主要在于，過去對于政府信息化的建設其實是圍繞著三張網，分別是政府內網、政府外網、互聯網，云在其中是節點。中興通訊提出云作為中心，網絡作為連接云到云的一個路徑。云類要建設IaaS和Paas的平臺，我們構建成一個云的管道，在端更多體現出對云的延伸和對行業的理解，包括小到智能垃圾桶、大到路燈的行業終端以及政府現在使用的一些政務手機，這種結構在一段時間內是相對穩定的，穩定的結構保證了各項系統逐步往前演進。

這四條路徑展開來看，大連接是基礎。數據不僅僅包括數據內數據，還包括物聯網采集的一些數據，這些數據就是實現人和人、人和物的連接，實現城市基本要素的數字化，到5G時代更多的數據化架構得到了提升和領先，在云計算上連接了不同的系統、不同的數據，因此大連接是基礎。“大連接”在湖南省省一級電子政務中得到了實踐，實際結果是資源利用率提升了75%，運維效率提升了70%，TCO加強了40%。

中興通訊股份有限公司新端管云架構

數據連接了以后，大安全是前提。如果沒有安全作為保證，數據連接帶來的結果可能是災難。我們提出數據中心要以建設城市安全管理中心為綱，以它提升技術的防護能力、安全的管理能力和安全的運維能力。“大安全”在南京基于區塊鏈的電子證照庫中得到了實踐，區塊鏈作為首要核心技術來實現南京電子證照庫落地，信息中心只是構建了基于區塊鏈的網絡架構，數據主要放在了公安、民政的節點上，通過區塊鏈的加密、共享和共識機制，實現了數據共享和數據查詢。一方面，解決了數據共享中打通難，需要一把手牽頭，甚至牽頭有時候都很困難的局面；另一方面，數據在各個業務部門的用處也是很重要的，這些數據他們要自己負起首要責任來。

大智能是未來。無論是數據采集，還是數據治理都不是我們的目標，這些只是手段，真正面向數據的應用、面向老百姓的應用才是我們的目標。中興通訊提出一個大數據引擎，可以從質上提升數據流處理、P處理、混合處理的性能，相比現在國外廠家的產品技術，我們的性能提高了40倍。“大智能”在湖南“鉆石大數據”中得到了實踐，中興通訊在湖南某一個地級市做了一個大數據平臺，匯集了24億條的數據，總共的數據量已經有4.5P，現在每天以500萬條的結構化數據和2000萬條的非結構化數據進行增加。一方面我們基于這些數據做了人臉識別、車牌識別，同時還針對一些特殊行為，比如說著火、偷盜、打架等，做了一些行為識別，在此基礎上我們把應用開放給合作伙伴，讓合作伙伴更多基于我們的基本能力去開發警務相關的應用。

大生態是趨勢。對于智慧城市或者政務信息化來說，不是哪一個廠家或哪一個人能夠把所有的系統從軟件到硬件全部包辦，所以中興通訊提出要在這種架構的基礎上實現生態的共贏。舉例來說，很多時候我們使用運營商的網絡構建政府外網和物聯網，這種架構是每一個政府都需要的，但是這些架構中的部件并不需要完全自己去建設，可以采用購買服務的方式，從運營商、從合作伙伴中買到他們的網絡服務和計算服務，同時也可以買到他們的大數據平臺服務，其中中興通訊可能有六七種角色。中興通訊更希望和各級政府、合作伙伴一起探討更精致有效的建設方式，共同建設我們的智慧城市。