本報駐英國特約記者 紀雙城
從塞內加爾出差回來快一個月了,在該國首都達喀爾結識的年輕人鄧巴還時常通過社交媒體聯系《環球時報》記者,請記者幫他在中國的社交媒體平臺上推介他的商務旅行訂制服務。在這個西非地區經濟發展數一數二的國家,越來越多的年輕人正通過創業,發展他們祖輩從沒有想過的事業。
去過達喀爾的人多半有體會,當地出租車數量龐大,車費便宜,在市區內穿梭通常只要兩三歐元,但糟糕的車況會讓游客對打車十分猶豫。另外,當地出租車基本上是接手其他國家淘汰后出口的舊車,它們隨時可能出現故障,所以街頭修車在達喀爾隨處可見。
鄧巴去年辭去在快捷酒店當經理的工作,拿出積蓄買了一輛全新的韓國轎車,致力于開拓車輛訂制服務。鄧巴自己不開車,他專門請了一名司機駕駛,自己則坐在后座與顧客聊天,介紹塞內加爾大大小小的事情。年齡約莫30歲的鄧巴十分幽默,常常能讓乘客開懷大笑。
與鄧巴交談得知,他的經營主要面臨一個挑戰——如何將他的服務推廣出去。鄧巴的專車平時不會一直在街頭尋覓客人,一是考慮到油耗,二是當地路況不理想,一旦遭遇事故,花錢修車更不值得。于是,鄧巴通過社交媒體招攬生意。由于他的服務費用是一般出租車車費的兩三倍,因此他瞄準的是專業人士。在這些人慣常使用的社交網站上,鄧巴不僅張貼廣告,而且努力讓每位坐過車的乘客在上面寫下他們的體驗感受。
像鄧巴這樣創業的達喀爾年輕人不在少數。當地華人告訴記者,在那里從事商品批發的華商數以千計,但大多數人都面臨語言與安保兩大難題。雖然塞內加爾的官方語言是法語,但當地大部分人日常說的是沃洛夫語。一些達喀爾年輕人就此看到了商機,組建專門為外商提供英語、甚至漢語翻譯服務的公司。
在服務業領域,達喀爾年輕人讓《環球時報》記者看到他們發展的潛力。然而就總體而言,塞內加爾的失業率高達13%,尤其是約半數的年輕勞動力無事可做。給鄧巴開車的就是一名年近60歲的老司機,他曾在高級酒店工作過很長時間。鄧巴對記者說,他在年輕群體中很難找到一名駕駛資質與這位老司機相當的人選。當地年輕一代缺乏專業培訓機會,是他們無法找到理想工作的主要原因之一。▲
環球時報2018-08-31