乙醇汽油靜電著火事件的原因分析及對策

夏咸春

摘 要：車用乙醇汽油是把變性燃料乙醇和汽油按一定比例混配形成的一種新型汽車燃料。其中，91%的是汽油，9%的為變性燃料乙醇。通過對具體的乙醇汽油著火事件的回顧，分析了事件發生的原因，總結了事件的教訓，提出了針對性的防范措施，要掌握乙醇汽油的特點和靜電危害性，加強應急處理的教育培訓和演練，確保安全生產。

關鍵詞：乙醇汽油；靜電；原因分析；對策

事件回放：某年某月某日上午10：50時左右和某月某日6：55時左右，某油運公司油罐車在某油庫陸路發貨場5號發貨臺在裝E90#乙醇汽油過程中，先后兩次發生油罐車裝油口著火事件。現場員工立即用滅火毯撲救，關閉球閥、按下發油器的“暫停”按鈕，在3-8秒鐘內迅速撲滅初起火焰，未發生次生災害。

1 事件主要原因

根據事發現場調查、分析、測試，調查組排除了吸煙、打手機、穿釘鞋、鐵器撞擊、電氣設備漏電、雷電、人體靜電等因素引起的著火，一致認為本次事件是由油罐車裝油口物體上靜電的積聚和放電造成的。產生靜電的積聚和放電的主要因素是：

1.1混合器的特殊結構，增加了靜電的產生。為使組份汽油與變性乙醇混合均勻，在發貨臺下的工藝管道上安裝了混合器。按設計要求，乙醇管道末端在混合器內應制成扁口。但現場解剖發現，混合器未能按圖制作，而是采用乙醇管道末端封堵開孔的做法，這樣從混合器內出來的變性乙醇在組份汽油流動的平行方向減少，而在垂直方向增加。這種狀態有利于油品與乙醇充分混合，但同時也加劇了變性乙醇與組份汽油這兩種不同物質的相互擠壓、碰撞和磨擦，使乙醇汽油中的靜電荷大量增加。

1.2乙醇汽油工藝管道上的過濾器至鶴管的距離不符合規定要求。目前為6米左右，按流速2.4m/s計算，其靜電緩和時間為2.5秒，與規定的30秒緩和時間差距較大，導致靜電釋放不充分。

1.3防雷、防靜電和電氣接地不規范，導致靜電釋放不及時。乙醇汽油較之普通汽油更易產生靜電，因此對工藝系統的靜電和相關電氣接地有著更嚴格的要求。但現場檢查發現該油庫乙醇管道上過濾器未單獨接地，且與發油控制器的外殼串聯接地，不符合規定要求；部分電氣設備的外殼未接地；部分發油鶴管轉節防靜電跨接不完好；油罐車上未安裝靜電接地專用的銅板或鋁板。

1.4未按要求安裝靜電溢油聯鎖保護裝置。只是安裝了普通的接地夾直接連線接地，在油罐車靜電接地不完好時，不能及時自動地停止發油作業。

1.5油罐車裝油口內外存在金屬尖狀物，易造成靜電放電。現場發現，油罐車上均安裝了計量用的標尺，但固定標尺的金屬螺絲有長1.5cm、直徑3mm左右突出在灌裝口內壁；在油罐內上部罐口蓋上還發現有三角形金屬突出物；在鶴管插入油罐車后靠近罐口的鶴管上有長1cm、直徑3mm左右的金屬螺絲。

2 事件教訓

此次事件雖被及時撲滅，未釀成更大的事故，但也暴露了在工程管理、項目驗收、安全檢查等方面存在諸多薄弱環節。主要有：

2.1工程監管不到位。在乙醇汽油改造期間，承包商在制作混合器時，擅自變更設計，將本應扁口的乙醇管道末端封堵開孔，現場監理人員也未及時發現并制止。

2.2項目驗收有疏漏。對現場存在的防雷、防靜電和電氣接地不規范、過濾器至鶴管口的距離不能滿足靜電緩和時間要求等問題，未能發現并及時整改。

2.3使用管理不到位。在多次安全檢查中均未能及時發現現場存在的上述安全隱患并及時整改；對進入作業現場的運油車輛的安全檢查和監控同樣存在不細不實的問題。

2.4對乙醇汽油的特性認識不足，防范措施不力。由于乙醇汽油對我們來講還是一種新的經營品種，我們對其靜電危害的嚴重性還缺乏系統的研究和認識，相應的防范措施也沒有完全到位。

3 預防乙醇汽油靜電著火事件的對策

為認真吸取本次油罐車著火事件教訓，切實做好今后的安全生產工作，確保不發生類似事件，預防乙醇汽油靜電著火事件主要從以下幾方面入手。

3.1組織對乙醇汽油混合器、防雷、防靜電和電氣接地、靜電緩和時間進行全面檢查，凡不符合要求的，立即整改到位。對過濾器與發油鶴管的距離不滿足靜電緩和時間要求的，加快整改。對在用的各種安全設備、設施和其它安全技術措施進行全面細致的檢測，確保完好、有效。

3.2加強入庫油罐車的檢查，徹底消除油罐車內壁毛刺、固定計量用標尺的螺釘等尖狀突出物，切實防范尖端放電。

3.3發油時，采用不發火材料包裹接觸油罐車人孔的鶴管鋼質部位，避免鶴管鋼質部位與罐車人孔碰撞產生火花。

3.4全面清查靜電溢油聯鎖保護裝置和油罐車上靜電接地專用的銅板或鋁板安裝情況，凡未安裝或不能正常使用的要立即安裝或維修。

3.5嚴格控制灌裝速度，初始流速不得大于1m/s。與發貨系統供應商聯系，調整改進發貨和控制系統參數，控制閥啟閉時間，使組份汽油與乙醇按比例同步輸送。

3.6完善應急預案，并在乙醇汽油發油臺上，適當增配滅火毯、便攜式滅火器材、發貨臺下增配35公斤干粉滅火器等應急物資。

3.7發貨員和駕押人員必須著防靜電工作服，發貨過程中駕駛員必須全程跟蹤發貨，不得離開作業現場，發油作業不得在罐頂走動，鶴管要插入距罐底不大于20厘米，提起鶴管，插入、提起鶴管后均要靜止2分鐘，并做到輕拿輕放，使槽車、鶴管、液面電位相等，減少靜電產生。

3.8修理工要每日對發貨棚防靜電接地夾、所有的跨接及設備完好情況要進行徹底的檢查，確保靜電導地有效完好。

3.9加強教育培訓，特別要加強乙醇汽油的靜電危害性、防范措施及應急處理的教育培訓。強化應急預案演練，提高突發事件的應急處置能力。

參考文獻：

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