汽車行駛中三大安全故障解決辦法

譚小鋒

摘 要：該文闡明汽車行駛中的安全問題的重要性，分析了影響行車安全的機件四個部分產生的原因，解析了汽車行駛中的三大安全故障及解 決辦法，提示駕駛19采取預防措施，保證行車安全。

關鍵詞：汽車行駛；安全故障

近年來，國內的公路是越來越寬，交 通事故是越來越多。交通事故已經成為嚴 重威脅人類生命安全的最主要因素。在我 國，2017年全國安全生產事故死亡人數 7.55萬人，其中道路交通事故死亡人數所 占比例高達82.67。我國交通安全形勢仍 然十分嚴峻，為了國家的財產和人民生命 安全，現就汽車行駛安全問題及三大安全 故障解決辦法和大家共同探討。

1.汽車行駛中的安全問題

只要駕駛員加強對汽車行駛中性能 的了解，重視汽車行駛中的不安全因素，具體分析道路情況，按照客觀規律，采取 合理妥善的處理方式則避免車禍的發生。2017年，中國消費者協會聯合騰訊汽車發 起汽車安全消費調査，調査共回收有效問 卷5020份。調查顯示，被訪者認為汽車行 駛中最重要的安全裝置依次是：輪胎、電 子穩定控制系統、安全帶、安全氣囊。由于影響汽車安全的因素諸多，本人認為 影響行車安全的機件主要是轉向部分、制 動部分、行駛部分和電氣部分。

1.1轉向部分

轉向部分是保證汽車駕駛員意志和目的的裝置，是操作汽車的關鍵機構，沒有 它汽車就無目的地可言。駕駛員只有通過 方向盤指令由轉向機轉動橫直拉桿推動前 輪左右轉動，隨時調整方向，使汽車在公 路上平穩行駛。如果轉向部分有異?，F象 發生，就造成車禍。比如：轉向操縱遇到阻礙，轉動方向不能靈活使用；保養不及 時，轉向球頭磨損脫落，會造成事故，以上是最常見的幾種機件故障。正確地運用 轉向是行車中保持汽車平順、穩定、舒適 的必要條件之一。

1.2制動部分

汽車制動裝置是降低車速，控制汽車 停車、保證汽車安全行駛的核心部分。制 動部分常余故障有制動漏油、漏氣，制動力量不足；制動發咬不能及時回位；制動 跑偏等現象。歸納起來，在道路上制動的 不良反應就是制動失靈、跑偏、制動距離拉長。制動失靈制動完全失去作用、汽車失控、繼續行駛；跑偏就是左右 兩邊剎車作用不一致，使汽車脫離了正常 行駛軌道；制動距離拉長，就是制動效能沒有充分發揮，使汽車的制動距離超過 了實際規定停車的安全距離。造成這些現象的根本原因，就是忽視了汽車的維護和 保養。

1.3行駛部分

為了保證輪胎不 “闖禍”，不影響行車安全，必須盡可能 地使輪胎氣壓保持在規定的標準內。氣壓 過高會使輪胎發硬彈性降低，乘車感覺不 舒服，氣壓過低，車負載后變形嚴重，輪胎 胎肩著地造成嚴重磨損。根據路面情況選 擇適當車速慢行通過，以防尖石和工地上 鐵釘等物扎壞輪胎。載客、載物要注意重 量分配均勻，也是減小輪胎磨損的一個辦 法。輪胎使用壽命的長短是檢驗和衡量一 個汽車駕駛員技術水平和駕駛技術的重要依據。

1.4電氣部分

燈光、音響是汽車的“眼睛和嗓子”。燈光故障也能使汽車間接發生車禍。作為 汽車重要組成部分的電氣機構，雖然不可 能直接把人和車撞倒，但可能因為這些機 構發生故障，使人不知不覺地危及交通安 全，發生車禍。例如，一輛汽車停在沒有照 明的道路上，汽車也沒開小燈及警示燈，行人和其他車輛無法察覺，可能撞上去。排除人的因素，“沒有燈光”也就是車禍的 原因。在工業發達國家，因車輛機件因素 造成的交通事故占事故總數的5%。左右，在發展中國家占10%左右。

2.汽車行駛中的三大安全故障及解決 辦法

行駛中的汽車在動力和慣性的作用 下，使我們對很多突發的緊急事件無法掌 控，因此我們要提前余量，掌握一些緊急 情況下的自救辦法。本人根據三十多年的 駕駛經驗，對汽車行駛中的三大安全故障 及解決辦法作如下總結。

2.1高速行駛中剎車失靈

造成剎車失靈的主要原因：一是缺少對剎車系統必要的保養，如長期行車使剎車總泵里雜質太多、密封 不嚴、真空助力泵失效、剎車油過臟或幾 種剎車油混合使用，受熱后出現氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路接口 漏氣。

二是由于操作不當導致機件失靈。如剎車片磨損嚴重而失效、剎車轂碳化、剎車功能失效。三是因為嚴重超載，在重力 加速度的作用下，加大了車輛高速運動慣性，直接導致剎車失靈。

解決辦法：一是手剎制動。剎車失 靈后，要保持冷靜的心理，先用手剎慢慢 的進行剎車，拉手剎時指頭要摁進手剎上 的保險按鈕，這樣可以使不斷的嘗試拉近 和松開中操作自如，使車輛減速停下來。不能由于驚慌而猛拉手剎，否則會造成 因為用力過猛而是鋼絲繩崩斷，使手剎失 效。二是減檔制動。手動擋車也可通過 強制降擋減速停車，具體做法是直接掛入 二擋，再松油門抬離合器，這時車輛會有

一種急剎車般的感覺，然后再伺機掛入一 擋，此時可以把電門關掉，利用發動機氣 缸壓縮的作用使車輛停車。如果是在一些 人多或者下坡的路段出現試車失靈，為了 防止險情進一步擴大，要采取利用路邊的 草堆、路溝、沙泥堆、巖石等障礙物給車 輛阻力而停車。

2.2行駛中車胎突然爆胎

前輪爆胎解決辦法：雙手握緊方向 盤，調整好車頭，動作要輕，不能猛打也不 能反復的打方向，更不能猛踩剎車，觀察車速，能車速穩定減慢下來以后再輕打方 向盤，讓車輛緩緩停下，然后再車后豎立 警示牌，防止發生事故。

后輪爆胎解決辦法：車子會呈現一種 不穩定的狀態，使車子傾向爆胎的一邊，此時應采取收郵件當的方式讓車輛停下，因為一般車輛的后輪承載的重量相對不 高，因為后輪爆胎不是非常未向，只需握 緊方向盤即可。

2.3車輛側滑

側滑是指車輛急加速、突然制動或啟 動時扭矩過大而產生的側向甩動現象，車 輛側滑很容易造成事故的發生，如果在日 常行車時遇到我們首先不能驚慌，根據以 下方法可以很好的控制車輛：

一是當車速過快時轉彎，車頭會不按 照駕車者的意圖轉彎而繼續向前推去，此

時只需松開油門，輕點剎車便會使車回到 正確的軌道上來，若轉向角度過大，可略回 一下方向盤，便可消除轉向不足的現象。

二是入彎前制動過度，造成車身荷載 前移，車速較高、轉向較晚又急于打方向 糾正而引起的側滑，應松開制動踏板，反向輕回方向，使驅動輪恢復牽引力。

參考文獻

[1] 田光輝. 汽車電路故障的測試[J]. 汽車維修與保養，2005（5）： 44-44.

[2] 熊榮華. 汽車常見故障排除方法[J]. 汽車維修與保養，2014（10）： 56-56.