汽車電子技術的發展現狀分析

柳傳武

摘 要：隨著時代的發展，汽車在我們的日常生活中起著越來越重要的作用，人們和社會對于汽車也就提出了越來越高的要求，再加上微型計算機的出現和發展，汽車電子技術也就隨之得到了高速的發展，并逐漸得到了良好的應用。

關鍵詞：汽車電子技術；發展；現狀

汽車作為當今時代的重要交通工具，一直活躍在交通的各個方面，所以汽車的安全運行十分重要。為了推動汽車的安全運行，同時對資源繼續您保護，汽車電子技術的應用和發展具有十分重要的意義。

1.電子技術在汽車中的應用

在汽車上對電子技術進行應用，絕非局限于收音機等音響設備，而是具有更大難度的電子裝置以及微機控制裝置。

1.1發動機自動控制裝置

發動機的控制技術能夠對汽車的價值產生重要的影響，目前各個國家的汽車制造業都將發動機控制系統作為對電子技術進行應用的首要部位，其中主要可以包括：電子控制汽油噴射裝置；空、燃比反饋裝置；電子控制點火提前裝置；怠速控制裝置；廢氣再循環裝置以及爆震控制裝置等多種裝置，可見汽車發動機的自動控制系統除了能夠促使發動機的基本性能得到提高，還能夠對廢棄排放的問題進行緩解，并在同時使資源得到節約。

1.2電子控制變速器

相對于常規的液壓控制，電子控制變速具有更高的準確性，并且具有操作便捷和駕駛靈活的優勢，同時還能夠減少對燃油的消耗，所以就目前的情況來看，自動控制變速裝置的應用越來越廣泛。并且，隨著汽車電子技術的發展，我們可以將發動機控制裝置與變速控制裝置進行組合，使其形成一個綜合控制系統[1]。

1.3懸架控制系統

懸架系統是汽車進行正常行駛的保障，也是汽車上各種傳力連接裝置的總稱，一般來說由三個部分組成，分別為彈性元件、導向機構以及減震裝置。對于懸架系統來說，電子控制技術屬于一種新鮮的技術，其能夠為汽車在進行駕駛過程中的平順性起到良好的保障作用，減輕駕駛員的疲勞感，增加行駛的安全性，促使汽車的使用壽命得到延長，但是對其進行應用的關鍵，就是需要研制出與其能夠相符的新興傳感器。例如日本豐田汽車，其采用廣電斷續器作為傳感器對汽車的行進方向以及轉向角進行檢測。

1.4轉向控制系統

其策劃行駛過程中所進行的轉向，主要是駕駛員對轉向系統進行操作，使其能夠出現一定程度上的偏轉，進而實現汽車的轉向，為了促使駕駛的操作更加輕便和汽車的轉向更加靈活，我們將可以對車速進行傳感的動力轉向系統應用于汽車上，使汽車的轉向性能得到提高[2]。

1.5制動控制系統

汽車的制動性能是保障汽車安全行駛的關鍵之一，自從將盤式制動器應用于汽車上，在汽車處于正常行駛的情況下，其停車距離已經能夠得到大幅度的縮短，但是在路況不佳的情況下，則可見其仍需進行改進。經過多年的研究，目前最著名的就是“防抱系統”。電子防抱系統能夠在車輪發生打滑等情況時根據車軸上的傳感器對車輪的轉速進行計算，從而確定車輪打滑的情況，之后減小制動壓板的液壓，促使車輪的最優化打滑能夠得到維持。

1.6信息顯示系統

在上世紀80年代，日本豐田汽車推出了一種綜合信息顯示系統，其顯示器采用的主要是彩色陰極射線管，能夠對各電子系統的工作狀態以及故障信息等進行顯示；并且近年來推出一種車后障礙物探測系統，能夠對車后障礙物的大概形狀及其與車汽車的距離，促使汽車進行倒車時的安全性能夠得到保障。目前信息顯示系統在世界各國得到了高度的普及[3]。

1.7舒適性系統

隨著時代的發展，汽車的輕量化和節能化已經不能夠滿足人們對汽車的要求，所以在能夠保障車內有效空間的情況下，需要盡可能的促使汽車的便利性和舒適性得到提高，例如能夠根據汽車周圍亮度對照明亮度進行自動調整的照明系統、車內后視鏡的防炫目系統，以及自動空調系統等，目前在豪華汽車中必須配置的一種裝置，就是自動空調系統，其能夠對周圍空氣溫度以及車內溫度進行準確的檢測，并能夠對鼓風機、空氣混合風門等進行有效的控制，促使汽車內的溫度能夠達到預定的數值，以提高車內人員的舒適度。

1.8音響設備

汽車內立體聲的音響設備主要采用的是數字技術，就目前的情況來看，現金的汽車音響設備主要具有一下特點：（1）性能高、可靠性強，外觀小巧精致；（2）可抗震動及防塵，消除崎嶇不平道路對音響產生的不利影響；（3）可對周圍環境噪音進行自動檢測，并隨之對音響音量進行相應的調節，以保障車內人員能夠持續清晰的進行收聽；（4）單片微機進行機械控制以及信號處理，促使語音傳輸質量得到提高；（5）可進行遙控，汽車后排人員也能夠對音響進行控制；（6）具有防盜功能[4]。

1.9故障診斷系統

專用的故障診斷系統可分為兩個方面，分別為“車內診斷”和“車外診斷”，對以上兩種系統的優勢進行開發，能夠形成一個具有高質量的綜合診斷系統，該系統能夠幫助汽車用戶對車輛進行有計劃的維護，并能夠在最大程度上對汽車發生故障的幾率進行控制。

1.10多路傳輸總線系統

在汽車電子系統功能增強的同時，連線也開始變得越來越復雜，導致故障排除方面存在著一定的困難。在此情況下，將多路傳輸總線應用于汽車工業中，僅需兩根傳輸線，就能夠起到傳統上汽車儀表盤背后多根傳輸線的作用，不僅安全可靠，還能夠降低電子產品的成本。對多線路傳輸總線系統進行應用，其能夠為駕駛員提供更加豐富的信息，并對故障進行自動診斷，并根據故障發生的原因以及位置提出故障排除方法[5]。

根據目前的情況來看，在未來的十余年之內，新型的電子化汽車將能夠在全世界范圍內進行普及，所以對汽車電子產品進行發展，是大勢所趨之事。汽車電子化是一項高技術的機電一體化系統工程，我國應該把握機會、抓緊時間，促使我國汽車電子產品的質量能夠出現飛躍。

參考文獻

[1]齊開元.現代汽車電子技術的應用現狀及發展趨勢[J].時代農機，2017，（9）：121.

[2]李志航.現代汽車電子技術的應用現狀及發展趨勢[J].廣東蠶業，2017，（8）：23.

[3]陸彥達.現代汽車電子技術的應用現狀及發展趨勢[J].汽車實用技術，2018，（10）：105-107.

[4]劉海濤.汽車電子技術的應用現狀與發展趨勢探討[J].數碼世界，2017，（1）：118.

[5]李波.汽車電子技術的應用現狀與發展趨勢分析[J].遼寧科技學院學報，2015，（2）：12-14.

（作者單位：馬鞍山職業技術學院）