校企合作下的高職綜合實訓課程體系建設研究

李天翔 解小琴 馬驥 余強

[摘 要] 高職院校作為人才培養的生力軍，對企業、行業的發展起著不可忽視的作用，認真研究和探討高職院校校企合作中存在的問題、原因以及深層次合作實施途徑，有助于高職院校更好地培養符合企業需求的人才，促使高職院校和企業共發展。以汽車檢測與維修技術專業為例，從崗位分析入手，結合工作過程，就高職院校綜合實訓課程體系應具備的條件、構成的要素、課程模式三個方面進行探索，構建校企合作下的高職綜合實訓課程體系。

[關 鍵 詞] 校企合作 ；高職院校；課程體系

[中圖分類號] G712 [文獻標志碼] A [文章編號] 2096-0603（2018）24-0056-02

一、高職綜合實訓課程體系應具備的條件

（一）集中、連續地進行

高職綜合實訓課程通常安排在頂崗實習或就業前進行，設定有益于鍛煉學生多方位能力的項目，培養學生主動思考、舉一反三的能力，善于發現問題、解決問題。為保證學生能順利達到實訓的目標，滿足就業崗位或崗位群對專業技能和工作、組織、協調等關鍵能力的最低要求，在訓練時間設置上必須充裕，且具有集中性和連續性，一般綜合實訓時間設定在三周以上。在綜合實訓組織方面，實訓條件以本校的實訓室和校辦企業為主，必要時可到校企合作企業進行實地生產性實訓，在實訓教學師資配備上，以校內專業教師為主，在此基礎上，聘請企業技術能手作為指導教師或業務顧問。

（二）教學項目與企業共同設定

綜合實訓不僅要求內容的全面性，還需要實訓的有效性，在教學項目設定時必須結合企業實際，以最新的動態、技術為基礎，針對不同企業或崗位，設置適當的具有代表性的項目，讓學生完成一項完整的生產和服務項目，讓學生能夠接受全過程的操作訓練。通過項目的實施，讓學生熟悉生產各個環節的主要技能要求，了解生產或服務的程序，掌握生產或服務中各個環節的連接重點，明確各個工作崗位的重要性。與此同時，還需要引入企業的文化和運行機制，模擬企業的運行模式，讓學生提前熟悉今后的工作環境，不斷培養學生的團隊精神，訓練學生的工作、組織、協調等關鍵能力。

（三）高職綜合實訓特有的考核評價要求

考核評價結果是體現學生是否能適應崗位或崗位群的重要依據，在考核評價時，應從多方位考察來評判學生綜合實訓的效果，例如：操作技能，團隊協作，言語交流等。在評價內容上，采取實訓項目與職業資格鑒定內容相關聯的考評體系，例如：汽車維修中級工，汽車維修高級工，汽車維修電工等；在考核方式上，采用過程操作與現場答辯并重的考核方式，充分將過程考核與結果考核相結合；在評價方式上，采取多種評價形式，例如：學生自評，工作組成員之間的互評和指導教師評價，實現一人操作、多人聯動、共同提升的效果。全面評價學生掌握工作、組織、協調等關鍵能力和專業核心技能的程度，讓綜合實訓變得更加有成效、有意義。

二、高職綜合實訓課程體系的構成要素

（一）實訓內容和目標

在綜合實訓課程的內容設置和目標制定時，必須依托實際工作崗位或相應職業資格鑒定的能力要求，制定既能讓學生順利達到，又能符合企業對專業人才的最低要求的實訓目標。就汽車維修與檢測技術專業而言，在實訓內容設置上，結合汽車行業的職業崗位群技能和素質要求來確定。在確定實訓內容時，實訓載體的選擇至關重要，有以下兩種方式，一是以某一個具體產品或服務任務作為實訓載體。例如：以大眾帕薩特的日常保養為載體，通過模擬客戶到店，開工作單，保養作業，確認交車等具體流程，讓學生熟悉具體的生產服務流程以及各流程的關鍵要素，逐漸形成與之相對應的職業素養；二是選擇多個崗位輪換為實訓載體，例如：以上海大眾4S店售前、售后等相關崗位為實訓載體，通過模擬實際崗位工作實施，讓學生在認真履行崗位職責的基礎上，熟悉各崗位的工作要領，完成各崗位工作，掌握各崗位需求的職業能力和基本素養。

（二）實訓環境

實訓環境包括硬件設施的保障和文化的積淀，是保證綜合實訓課程教學效果的基礎，在實訓設備配備方面，要求具有先進性、前瞻性、新穎性和可操作性，便于綜合實訓時能近乎模擬企業實際生產及服務過程。讓學生感受企業文化，熟知實際生產及服務流程，順利完成既定綜合實訓任務，達到教學目標。就汽車維修與檢測技術專業而言，實訓環境和相應的教學資源應具有真實性，一般采取校企深度合作，到校開辦專業4S店，實現“校中廠”“廠中校”，營造汽車行業現場的真實工作氛圍，從而實現“做中學”“學中做”“邊做邊學”的高職特有實訓教學模式。除與企業合作開設校辦廠外，還要結合專業和學校實際，提升實訓環境的利用率和使用效益，考慮一個實訓環境是否可運用于除本專業以外的其他專業或專業群，實訓工位數量是否能滿足全員動手的要求，實訓工位種類是否能滿足學生分崗輪換訓練的要求。

（三）實訓指導

綜合實訓的指導，就汽車維修與檢測技術專業而言，既要遵循生產任務的自身規律，又要遵循教學規律。在教師的主導下，以學生為中心，有計劃、有組織、有步驟地完成實訓既定任務。在指導師資的配備上，選擇理論知識豐富，有相關崗位工作經歷的老師，或已被學院認定為具有雙師素質的教師擔任。要求綜合實訓指導教師必須具備：積極的工作態度、扎實的專業技能、較高的人文素質、良好的語言表達和溝通能力、理論結合實際的專業能力，以及對各項具體任務的組織和協調能力。在指導教師的搭配上，需配備專業、技能和年齡結構合理的教師團隊，以一個教學團隊為單位，發揮各自特色，優勢互補，集眾力完成好綜合實訓指導工作。

（四）考核評價與反饋機制

在教學過程中考核評價起到導向、檢驗診斷、反饋調節等多重作用。因此，綜合實訓的考核評價應具有高職特色。在考核內容上，注重多重性，如專業技能考核與關鍵能力相結合，過程考核與結果考核相結合，學生掌握技能與企業和行業需求相結合；在考核方式上，強調多樣性，如實操考試、理論筆試、現場匯報及答辯、應變能力考核等；在考核主體上，采用個人自評、小組互評、教師評價等形式，突出多元性。通過考核評價，反饋汽車維修與檢測技術專業綜合實訓課程體系應解決的問題，對呈現的問題進行調節。首先，應依據汽車維修與檢測技術專業人才培養方案，結合其專業特點，找尋汽車的相關企業進行校企合作，探索深層次合作模式；其次，依據當前企業和行業的需求，分析就業崗位，理順崗位間的工作流程，明確各就業崗位的技能和素質要求，挖掘崗位特點；最后，根據各崗位具體的需求，結合崗位間的工作流程，技能要求和素質要求，制定綜合實訓項目，進行試點研究，找出規律，從而有效指導教學工作，培養就業崗位所適用的人才。

三、高職綜合實訓課程體系建設課程模式

高職綜合實訓課程體系建設的前提——不能違背課程建設的規律，在此基礎上，必須突出綜合實訓課程體系的特點，以企業為依托，以學生為中心，以教師為主導，結合生產實際，注重教學過程，注重學生綜合能力的培養。在研究高職綜合實訓課程體系建設的基礎上，結合汽車檢測與維修專業的人才培養方案，提出一些具體的課程模式。

（一）“過程訓練”模式

該模式是在校企合作的基礎上，在校營造特定的工作環境條件，選擇典型、規范、完整的服務過程為載體，例如：汽車零部件檢測的全過程。在實訓老師的指導下，由學生模擬真實業務的處理，協作解決技術問題，獨立完成整個工作流程，從而提高學生的生產技術水平，提升服務能力。在選擇實訓項目時，必須是一個完整的流程。在具體實施的過程中，該模式對實訓設備的配套性要求較高且實訓成本較高，一般需要有專項資金打造方可實現。應用該模式時，學生所處理的生產技術問題應具有典型性和實時性，一般由校企合作單位提供，增強其仿真實訓的可操作性和真實性。該模式實施后，讓學生較全面地應用所學知識和技能，同時提高其處理工作中實際問題的能力。

（二）“崗位訓練”模式

該模式是在校企深度合作的基礎上，在校營造真實的工作環境條件和氛圍，主要體現在“校辦廠”，依據汽車檢測與維修專業學生的職業面向，選擇典型崗位，采用分崗輪訓的方式，讓學生能切身體會各崗位的具體工作。通過該模式的訓練，讓學生能較全面地應用專業和技能，給予學生發揮特色的空間，有利于學生在就業后能迅速適應各工作崗位。作為企業希望人才引入后“即招即用”，作為高職院校希望培養的人才能“都有用”“搶著用”。在運用該模式時，首先，應明確各崗位的職能職責，擬定訓練標準，確定訓練形式，設計合理的訓練任務，讓學生把握各崗位間的關系，較全面地認識整個企業或部門的工作流程；其次，對指導教師的水平和模擬的業務全面度提出較高要求，要求指導教師綜合素養達標，業務模擬全面到位。

（三）“仿真訓練”實訓模式

該模式是在校內實訓設備配套的基礎上，根據仿真系統提供的數據或模型，讓學生運用所學的專業知識和技能進行仿真操作。該模式具有仿真工作過程可控、故障可設、多次重復訓練等優點，但一次性設備投入的成本較高，后期更新有一定局限性，與真實工作環境有一定的差距。目前，該模式的實施，仿真系統模塊大多是按需開發，用于汽車類專業解決某些無法進行具體實習操作的問題，例如汽車零部件裝配。在該模式的運用時，仿真系統的開發要具備真實性、可控性，參數設計上應合理，過程、步驟與實際工作一致，并能夠使學生通過系統的操作取得一定的成果，檢驗操作步驟的正確性。通過該模式的實施，讓學生熟悉汽車零部件的構造與裝配關系，培養學生在仿真系統中綜合運用知識與技能的能力，為今后的工作打下堅實的基礎。

校企合作高職綜合實訓課程體系開發，是校企深度合作的體現，有了企業的參與，學校才能了解行業的新知識、新技術和發展方向，有利于“雙師型”師資隊伍的建設，促使學校完成專業建設的同時不斷開展教育教學改革。在人才培養方案的擬定上，更貼近社會需求，使學生的所學專業技能更貼近職業崗位的實際需求。

參考文獻：

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