0.4kV低壓進線斷路器無故跳閘分析

傅宏武

摘 要：隨著科學技術的不斷發(fā)展和進步，企業(yè)用電負荷大大增加，用電安全問題成為企業(yè)安全生產(chǎn)的一個重要內容和組成部分。文章簡要對0.4kV低壓進線框架式斷路器無故跳閘的原因進行了分析，意在使企業(yè)電氣供電更加安全可靠。

關鍵詞：低壓進線斷路器；誤跳閘；分閘線圈

一、低壓進線斷路器運行現(xiàn)狀

某廠使用的是施耐德公司的低壓空氣斷路器（框架式斷路器），電氣接線統(tǒng)一采用雙電源進線，正常運行時進線1和進線2合閘運行，母聯(lián)開關熱備用，運行十年來共發(fā)生過六起無規(guī)律、無原因跳閘事件。每次跳閘后，工廠相關電氣負責人和電氣技術人員都及時趕到現(xiàn)場進行檢查，但斷路器的保護單元顯示器上無任何故障告警，斷路器的故障復位按鈕也未彈出。隨后對低壓進線柜所有控制元件進行檢測均顯示正常，對所帶負載檢查也未發(fā)現(xiàn)存在短路、接地等故障，確認無異常后試送該斷路器后都能合閘成功。鑒于此種情況也積極和生產(chǎn)廠家進行溝通過，施耐德公司也曾派出工程技術人員來現(xiàn)場檢測分析，前期判斷認為斷路器保護單元故障，導致斷路器誤跳閘。于是免費更換了之前三次跳閘的斷路器的保護模塊，其他三段沒有發(fā)生過跳閘事故的保護模塊未更換，廠家建議觀察運行。但是沒過多久未更換過保護模塊的斷路器也無故跳閘，根據(jù)廠家要求又加急采購了3個保護模塊分別更換，但運行不到一個月，剛更換過保護模塊的進線斷路器又發(fā)生了偷跳。第一時間聯(lián)系廠家后一直未予直接答復。

二、低壓空氣斷路器跳閘原因

1.機械方面故障原因

（1）合閘維持支架和分閘鎖扣維持不住，造成跳閘。

（2）操作機構故障造成跳閘。

（3）脫扣線圈故障。

2.電氣方面故障原因

（1）電子脫扣器保護裝置故障或者誤動作。

（2）電子脫扣器故障整定值不當。

（3）電流、電壓互感器回路故障。

（4）測量鏈路故障。

（5）電子脫扣器與電流互感器之間的連接不牢靠。

（6）分閘線圈即分勵脫扣器故障，發(fā)出分閘指令引起誤動作。

（7）欠電壓線圈故障或電網(wǎng)電壓波動，發(fā)出欠電壓指令引起誤跳閘。

三、低壓空氣斷路器誤跳后的分析處理

針對該廠重整加氫裝置多次出現(xiàn)同一型號斷路器誤跳的情況，工廠上下高度重視，電氣技術人員更是將這一誤跳現(xiàn)象作為重點攻關課題，多次召開技術分析會，最終計劃在重整加氫裝置大檢修停電期間，對該框架式斷路器本體及內外部接線進行全面檢測，以求查出真正的誤跳原因。

（1）先排除了人為手跳因素。經(jīng)過調取監(jiān)控錄像，誤跳前并無任何人員進出。

（2）排除保護原因跳閘。該斷路器出廠時不帶失壓保護，若內部保護動作（短延時或長延時），其復位開關會自動彈出并伴隨光電報警，必須人為復位后方可重合送電。但每次跳閘后均未發(fā)現(xiàn)任何報警且復位開關未彈出，當時都能試合閘成功，說明沒有短路、接地等故障發(fā)生。

（3）不能排除低壓系統(tǒng)單相接地及負荷不平衡引起跳閘。經(jīng)過核對電氣圖紙發(fā)現(xiàn)該開關設計有負荷不平衡報警及接地跳閘告警并跳閘的信號設置，兩個回路的動作電流同時從零線N電流互感器采集（兩個線圈串聯(lián)），整定定值都是2.2A，若低壓系統(tǒng)發(fā)生瞬間接地或負荷嚴重不平衡（只告警不跳閘），很可能電流達到整定值延時后跳閘。

（4）不能排除備自投跳閘引起誤跳。經(jīng)過核對電氣圖紙發(fā)現(xiàn)該開關設計有備自投跳閘功能，正常運行工況備自投不會發(fā)跳閘命令，若電網(wǎng)瞬間波動、低壓系統(tǒng)發(fā)生瞬間接地或備自投本身受到干擾后，很可能引起備自投設備發(fā)生誤判而發(fā)出跳閘指令。

經(jīng)過電氣技術改造后，最終確認該廠偷跳原因是備自投受到干擾后發(fā)信跳閘。改造運行后，不僅能保證重整加氫裝置低壓進線斷路器在事故狀態(tài)下會可靠動作，更能保證該斷路器在正常運行情況下不會誤動，可完全避免低壓進線斷路器再次發(fā)生誤跳停電事件，確保該廠生產(chǎn)裝置安全平穩(wěn)可靠運行。

參考文獻：

[1]遲長春，張 浩.低壓空氣斷路器的運行故障研討[J].天津城市建設學院學報，2002（2）.

[2]靳偉軍.10kV雙電源進線斷路器同時跳閘的原因分析[J].農(nóng)村電氣化，2010（10）.