包神鐵路神華號電力機車諧波特性研究

0 引言

重載鐵路運輸是鐵路運輸的重要組成部分，直接關系國民生活和生產。包（頭）神（木）鐵路是神華集團的重要重載鐵路之一，是為開發內蒙古東勝煤田和陜西神府煤田而修建的一條運煤專線。線路北起包蘭鐵路的萬水泉車站，終點為神木縣的大柳塔，正線全長171 km。為滿足不斷增長的運量需求，株洲電力機車有限公司在既有大功率交流傳動電力機車技術平臺基礎上，為神華集團研發了神華大功率交流傳動電力機車，以動力單元為基礎，形成八軸機車、十二軸機車2種不同功率等級的大功率交流傳動機車編組形式。該機車符合神華集團鐵路運輸特點，滿足了神華鐵路運輸對機車動力性能的要求，具有優越的技術性與經濟性。

神華號電力機車屬于交直交型電力機車，采用PWM（Pulse Width Modulation）技術，增強了對電氣參數的控制，提高了電力機車的有效功率，減少諧波。目前，包神鐵路運行著SS4B、SS4、神華號等不同類型的電力機車。由于各類電力機車的特性不同，對牽引供電系統產生的影響也不同，由此產生的高次諧波廣泛分布于供電系統中，當系統參數滿足一定條件時可能發生系統諧振，進一步加劇高次諧波的形成。近年來，因高次諧波引發的事故較為常見，嚴重影響鐵路的安全運輸，因此研究重載鐵路高次諧波特性十分必要。

1 高次諧波的不利影響

高次諧波的出現給重載鐵路提出了新的嚴峻課題?？偨Y既有包神鐵路和其他鐵路運營經驗，高……