高鐵經濟對區域經濟發展的作用

文/楊蕾，中央財經大學經濟學院

現如今，我國經濟在飛速的發展，為了使我國的鐵路運輸能夠滿足現在的交通需求，“十二五”規劃提出并把高速鐵路的建設作為我國的經濟發展的重點工程， “十三五”規劃又提出了鐵路投資融資的改革體制，推動和加速區域鐵路的發展和建設，促進國內鐵路交通的進步，推動經濟的穩步發展和增長。

1 高鐵經濟的特征和發展優勢

高鐵經濟是在實現了高鐵建設條件下產生的新的經濟態勢。高鐵經濟是高鐵涉及的多種交通設施、周邊的集散地區和高鐵所在城市等的經濟發展和進步。

1.1 高鐵涉及的交通設施特征和內涵

高速鐵路具有很多的交通設施，比如城際鐵路、汽車站、高鐵和城市軌道線路等，各種交通運輸的換乘，城市內部和外部交通的各種綜合設施。這個時期一定要重視基礎設施的建設和綜合性發展，對建設資本、技術、建設人員和貨物信息等都要進行完善和改進，給高鐵經濟的發展提供有效的便利條件。

1.2 高鐵周邊經濟的特征和內涵

高鐵周邊經濟是通過高鐵周邊的集散區域和運輸通道及其關聯作用，進行資本、建設技術和用工人員等的有效結合，進行高鐵周邊地區與高鐵有關聯的產業的聚集，同時進行產品和資源的合理充實和擴散，完成高鐵周邊地區相關產業的構建和完善，并更好的發展和建設的經濟形式。這個時期要有效提高交通功能，同時必須重視各種周邊經濟要素，進行其載體的有效建設，加強高鐵對周邊區域的經濟建設和發展的帶動作用。

1.3 高鐵建設城市的經濟和內涵

高鐵城市是經濟比較發達的區域通過發達的高速鐵路的交通運輸，進行經濟發展和交通運輸良性結合，互相促進發展的區域或城市。這個時期是高速鐵路發展時期，高鐵經濟也快速發展，推動港口和城市的聯合發展，更可以促進周邊地區和高鐵城市的聯合發展。

2 高鐵經濟對區域效應的影響因素

一些研究人員分別在土地、城建以及地域等方面，對高鐵經濟的區域效應進行了詳細和深入的分析和研究，指出了高鐵的性質和功能及服務質量等對區域經濟的發展具有很大的作用，同時也指出了高鐵經濟對區域經濟發展的影響因素具有很多種，各個影響因素都具有不同的作用，因此要對各個因素進行具體研究和分析，作用大的因素進行重點研究和分析，通過分析和研究發現影響高鐵區域經濟效應的主要因素有下面三個方面。

2.1 服務質量

研究人員通過對國外居民的出行方式分析和調查，發現國外的一些人們比較喜歡火車這種交通工具，他們認為乘坐火車出行方便快捷，可是火車的晚點和不好的服務質量等也會讓火車的乘坐者感到服務的不滿和不便。其實我國的火車運輸也有這樣的情況發生，所以，高速鐵路的運行必須加強其服務質量，真正的為乘客服務。比如可以在旅途中提高優質服務和餐飲條件等（如圖1）。

圖1

2.2 規劃合理性

現在的高速鐵路在規劃上要合理，主要是對其建設、發展和運營都要進行規范的網絡化，在進行規劃當中要充分發揮社會和個人的有利作用，和科技及經濟發展相適應，符合社會發展的規律。

2.3 乘客情況

對于高鐵的乘客，要了解其年齡、性別和習慣性出行形式等，通常情況下，女性和老人會要求高鐵的行駛速度，速度過高有可能對其身心有一定的影響，會使其舒適度降低。另外，人們會選擇自己喜歡和熟悉的出行方式，出行習慣會影響其應用的通行工具。假如城市是單一的經濟系統，就要把增強運輸路線的服務質量作為最基本的要求，進行合理科學的規劃實施方式和方法，完善和發展區域系統的交通運輸軌道，增加乘客在出行旅途的良好感受，實現區域經濟的健康發展。另外，現在是信息數據時代，通過大數據統計，現在的老人和女性比較敏感于車輛的運行速度，所以，在進行高速鐵路的限速過程中要對乘客的性別和年齡進行充分考慮。我國現在的人口逐步的進入老齡化，在進行鐵路交通工具的設計時，考慮和保證老人的身心健康，系統設計的重要因素就是其安全性和穩定性。還有就是充分了解和掌握出行乘客的情況，能夠使高鐵的服務更具有人性化和個性化，讓它和區域經濟的發展有效的結合，推動高鐵的區域經濟的進步和發展。

3 高鐵區域經濟發展的重要作用及影響

現如今,我國是城鎮化的發展時期，高速鐵路的實現和發展讓城市化的進程有了新的思路和方向，是以高速鐵路的發展為中心，促進周邊地區和城市的聯合發展；高速鐵路是社會發展和經濟進步的必然產物，是新的具有引導和帶動作用的戰略性的產業。它的實現和發展對區域經濟的發展和進步具有重要的作用和影響。

3.1 高鐵經濟推動區域經濟的不斷增長

高速鐵路的實現和發展，和其相關地區的GDP有了很大的提高。高速鐵路的實現增強了運輸的發展和效率，減少了乘客的出行旅途時間，也減少了運輸成本，所以有效的提高了高速鐵路周邊區域的房地產業的價值，讓高速鐵路周邊的房屋土地的價值快速的增高，推動了了房地產行業的進步和發展，促進了其周邊區域的經濟快速發展。同時高速鐵路的實現和發展也帶來巨大的經濟附加價值，例如，鐵路周邊地區的相關服務行業和相關產業都受其帶動得到了快速的發展，因這些附件經濟的發展，有效的的推動了區域經濟的有效快速的發展。總之，高速鐵路的實現和發展不斷的推動區域經濟的快速進步和發展，給區域經濟的發展提出了新的方向。鐵路周邊地區經濟的不斷發展是高鐵經濟發展作用的直接體現。

3.2 高鐵經濟給社會就業帶來一定機會

高鐵的建設和運營過程中，給周邊附近的區域的人們帶來一些就業機會，幫助社會解決部分人員的就業問題，對社會的和諧有促進作用；同時，高速鐵路的修建是大型的第二、三產業的有效集成，高鐵的實現和發展推動了第二、三產業的不斷進步和發展，并且也引導勞動人員逐步的轉向第二、 三產業。高鐵的快速發展促進了區域經濟的發展，讓鐵路周邊區域的人們的經濟實力得到了提高，其生活質量和水平有了一定的提高，更大的作用是解決了社會大量人員的就業問題，對社會的就業壓力有了很好的緩解作用，對外部經濟具有很大的促進作用。比如在珠三角地區，其車輛制造產業就帶動相關產業不斷的發展，已經解決2000多人的工作，有效緩解了當地社會的就業壓力。

3.3 高鐵經濟促進產業結構的有效調整

高鐵的實現和發展對其周邊地區的第二、三產業的發展起到的推動作用，由于鐵路修建主要是應用鋼鐵和建材，所應用的鋼鐵、建材都是第二產業，高速鐵路的修建需要大量的鋼鐵建材原材料，這無疑推動了第二產業的進步和發展，并且也帶動周邊區域的經濟效益快速的增長，并且逐步的完善有關服務。同時其投資不斷的增加，政府也開始新的建設和相應的規劃，所以，高速鐵路的修建，對第三產業的進步和發展具有很大的促進作用。其實高速鐵路也促進了第一產業的發展，只是沒有第二、三產業發展的明顯，可是也不能忽略其作用。高鐵的修建對周邊附近的產業布局有一定的影響作用，促進其進行產業結構的有效調整。高鐵的實現和發展，讓我國的高速動車變成走向世界“金名片”。例如廣西省的“十三五”規劃，預計到達2020年實現城市通高鐵，建立多種高鐵經濟圈，打造高鐵經濟格局這期間的建設和發展會涉及到很多的產業和領域，如旅游行業、信息建設、交通基礎建設、相關產業轉型等，這些產業會在高速鐵路的發展和建設過程中不斷的發展和建設，能夠促進和帶動當地和周邊區域經濟的快速發展。

3.4 高速鐵路的修建推動城市化的進程

當前，我國的城市化進程在快速的發展，我國的城市化發展速度遠遠比英美大國快，現在已經到了加速發展時期。高鐵修建完成后，改善了沿線地區的投資環境，提高了周邊地區的地產價值，引入了大量的投入資本，讓城市化的建設和發展有了資金的來源，并且也引入了相應的技術和人才，給城市化的建設增加了新的血液和活力，經過有效整合大量的人員、物資和財力，推動城市化的快速發展。并且，鐵路周邊區域的經濟發展，也促進了附近農村經濟的進步和發展，加快了城市化的發展和進步（如圖2）。

圖4

4 結束語

綜上所述，我國的高速鐵路已經實現和發展起來，高鐵經濟對區域經濟的發展具有帶動和促進作用，高鐵本身的修建帶動了第二、三產業的快速發展，鐵路沿線周邊區域受鐵路建設的影響，有效調整了產業結構和發展了相關產業，增加了大量人員的就業機會，緩解了社會和國家的就業壓力，高鐵經濟推動了周邊區域城市化進程的發展，也促進了沿線農村經濟的發展。