競賽新聞

奧運會冠軍冼東妹帥中國柔道協會

參加2018年柔道教育中國行（新疆站）活動

習近平總書記指出“國運興則體育興、少年強則中國強、體育強則中國強”。6月20日，2018年柔道教育中國行（新疆站）啟動儀式在烏魯木齊市第lO小學舉行。

中國柔道協會主席、中國柔道國家隊總教練、2004年雅典奧運會、2008年北京奧運會柔道52公斤級冠軍冼東妹，以及中國柔道協會開發部部長李若洋、2012年倫敦奧運會柔道63公斤級亞軍徐麗麗一行前來參加活動。

操場上，身著白色柔道服的孩子們英姿颯爽，展示著柔道的魅力。該校于2003年起開設柔道校本課程至今，曾組隊參加烏魯木齊市柔道比賽，先后兩次取得團體第一的佳績，并于2013年被烏魯木齊市體育局、教育局授予柔道特色學校。

自治區體育局副局長居來提·卡斯木介紹，“柔道教育中國行”是中國柔道協會舉辦的公益活動，旨在大力推廣柔道項目，積極為柔道退役運動員拓寬就業渠道，而此次在新疆舉辦本次活動，是指導全面推動新疆青少年體育工作邁上新臺階的重要舉措。新疆青少年體育事業的快速發展，多項青少年運動項目在國際、國內比賽上取得優異成績，引發了全社會強烈關注，極大地提升了新疆形象，傳播新疆正能量。而柔道項目在新疆的發展不僅充分展示了新疆青少年運動員在新時期的時代風貌，而且發揮了青少年運動員以自身陽光形象，帶領身邊更多的少數民族青少年崇尚科學，走向戶外和運動場，在陽光下享受青春，享受快樂。本次活動的開展，意味著新疆柔道事業新的歷史性轉變的開始，預示著新疆柔道事業的改革和發展進入了一個新的時代。

冼東妹說，柔道運動教會了她堅持和堅強。此次新疆站活動的第一站放在烏市10小，接下來，柔道教育中國行活動還將赴烏魯木齊市第97中學，以及伊犁哈薩克自治州體育運動學校進行柔道展示及教育活動。

她說，對于全國而言，此次活動的首站為內蒙古，第二站是新疆，接下來，柔道教育中國行一行還將開展廣東站、江蘇站、山東站的活動，讓更多的青少年參與到柔道運動中去。

“柔道教育中國行”傳遞正能量

6月21日，“柔道教育中國行”新疆站團隊走進伊犁州體育運動學校。本次活動是中國柔道協會舉辦的公益活動，旨在大力推廣柔道進校園，積極為柔道退役運動員拓寬就業渠道。

自治區體育局舉重摔跤柔道管理中心副主任郭巖，伊犁州文化體育廣播影視局黨組成員副局長米娜瓦爾·克力木，2012年倫敦奧運會柔道63公斤級亞軍徐麗麗，中國柔道協會市場開發部副部長李若洋，青島柔道協會胡李寧、李江，新疆男子柔道隊主教練王鵬飛，自治區舉摔柔中心訓練科科長陳嘩嚦等領導和嘉賓出席了本次活動。

徐麗麗為同學們做柔道世界冠軍成長之路的主題分享，并帶領大家進行柔道的互動和訓練。在互動環節中，為學校師生進行了“柔道形”的表演，為他們展示了柔道“剛柔并濟”的運動美學。通過借助冠軍的榜樣作用，吸引更多的孩子參與到柔道活動中，為全民健身事業的發展助力。

李若洋說，柔道不僅僅是一項運動，它更是一種教育形式。青少年身心健康、體魄強健是國家繁榮、民族昌盛、社會文明的重要標志，是實現中華民族偉大復興“中國夢”的重要基礎。“柔道教育中國行”活動的開展有助于建立與完善青少年柔道項目體制機制，構建高水平創新型青少年柔道運動新格局，推動青少年柔道運動實現高質量、高效率的發展。中國柔道協會將以本次活動為契機，以柔道進校園為主要手段，以提高青少年健康水平目標，扎實推進柔道項目發展。（文/劉潔）

2018，環塔拉力賽走進“國際年+記錄年”中國人跨過達喀爾一流車手這座山

6月13日晚，新疆冬季運動管理中心，2018環塔拉力賽告別晚宴和頒獎儀式同時舉行，就此，這屆創造了很多記錄的環塔拉力賽宣告落幕。吉利汽車固鉑輪胎車隊的韓魏，廖岷和大明礦業KTMR2R星之隊的西班牙車手赫爾南迪斯分獲本屆比賽汽車組和摩托車組桂冠。全面進入國際化賽事和競技水平，走向全面國際化是2018環塔拉力賽的最為顯著的特點。

競技水準大幅度提升

2018環塔拉力賽，共有44個車隊的16輛摩托車、89輛汽車、1輛卡車參賽。12天的比賽結束后，一系列新的記錄被創造。韓魏成為環塔歷史上第一個三冠王車手，四年奪三冠的他比環塔拉力賽歷史上奪得四冠摩托車手方明集還差一個冠軍。廖岷成為了環塔歷史上第一個三冠領航員，與三位不同車手配合奪冠，也彰顯出其強大的實力。四冠王領航員方明集帶著90后車手牛板定，一路表現穩健，最終車手牛板定成為了環塔拉力賽歷史上第一個登上汽車組總成績領獎臺的90后車手。赫爾南迪斯第二次衛冕成功，追平了方明集摩托車組三連冠的驕人戰績，但是總冠軍數，他比方明集還少一個。

汽車組總成績榜單上，兩組中國車手韓魏，廖岷和鹿丙龍/沙賀，力壓達喀爾名將克里斯蒂安獲得冠軍。前兩名車手的成績只有2分鐘的差距，前10名車手的總成績都十分接近，在這一點上，2018環塔拉力賽已經和達喀爾拉力賽及絲綢之路國際拉力賽，十分相似。雖然這是克里斯蒂安第二次在環塔拉力賽搖搖領先，但是上一次是他遭遇了事故，中途退賽。退賽前，遙遙領先于其他車手。本屆賽事，克里斯蒂安在發揮平穩的前提下，依然未能撼動表現極為出色的韓魏和鹿丙龍兩位中國車手的領先地位。（文/鄭義源）

不僅僅是韓魏和鹿丙龍，最終排在它身后的訾云剛、劉彥貴、劉昆、牛板定等中國車手和他們的領航員，也都給克里斯蒂安很大壓力。有人認為，54歲的克里斯蒂安已經過了他的車手生涯的黃金期。但是，至今依然是世界頂尖選手的達喀爾車王、彼得漢塞爾同樣是1965年出生。克里斯蒂安依然代表著達喀爾拉力賽一流車手的水準。2017絲綢之路國際拉力賽，克里斯蒂安和韓魏超越彼得漢塞爾等達喀爾冠軍車手分獲賽事的第二和第三名，也從側面證明了中國車手的強大。

“如果沒有最后時刻一些變故，這將是我參加過的最完美的一屆環塔拉力賽。這里的賽道和達喀爾拉力賽的難易程度不相上下，路書制作特別出色，十分細致，達到了國際頂尖水準。這里有很多高水平的車手和很棒的賽車，大家的賽段成績經常都只有1-2分鐘的差距。當然，最出色的還是這里賽道美麗的風景，真的棒極了。”克里斯蒂安在頒獎儀式前，接受記者采訪時說。

在2017摩洛哥越野拉力賽中更是獲得T1.3組的亞軍的瑞士的車手雷米，并未能殺人前10名。汽車組，91輛賽車，共有40輛賽車完成了所有賽段的比賽，這也是環塔拉力賽歷史上的最高完賽記錄，賽段難度提升，完賽率卻大幅提升，這展現出本屆環塔拉力賽的競技水準全面提升。從某種意義上，這一現象也意味中國軍團在越野拉力賽這一領域的全面崛起。

“經歷了太多曲折，最終能奪冠讓人感慨萬千，我要感謝我的妻子以及贊助商，還有車隊所有人和媒體老師們對我的支持。今年的比賽競爭非常激烈，但是我們的節奏把控很好，廖岷的領航工作非常出色。”獲得冠軍的韓魏在感恩的同時，也對自己和中國賽車的未來充滿信心，“結束環塔拉力賽之后，我們將會參加絲綢之路拉力賽、摩洛哥拉力賽和2019達喀爾拉力賽，我相信我們會一如既往地為中國賽車運動的發展貢獻自己的力量。”

本屆拉力賽也是參賽的外國車手最多的一年，來自法國、西班牙、阿根廷、瑞士的7名車手對本屆環塔拉力賽的競技水準的提升，有很大的幫助。

來自西班牙的摩托車手赫爾南迪斯是摩托教父科馬的接班人，今年是他第三次來參加環塔拉力賽，也如愿獲得了他的第三個環塔冠軍。這位參加過多屆達喀爾拉力賽的30歲車手，對于新疆和這一賽事有著深深地熱愛：“越野拉力賽需要沙漠、戈壁、山川、硬石路面、浮土路面、沙灘、河床等各種不同路面，無論是非洲還是南美都需要多個國家才能實現這一基礎條件，但是在中國，一個國家，甚至只在一個地區，就完美的融合了這一切。中國強大的經濟實力、政府和社會各界的支持力量都在讓這一賽事，越來越有魅力，我想無論是達喀爾拉力賽的組織者還是參賽者，都會很羨慕這里的一切。”

作為中國和亞洲最頂級的越野拉力賽，環塔拉力賽近年來快速地進入國際化，除了優秀車手，更多出色的賽車和維修技師也隨之來到了中國。記者從賽事組委會了解到，本屆環塔拉力賽共有7名外籍車手和33名外籍工作人員入駐了環塔大營。這是歷年來最多的一次。環塔13年來，已經有俄羅斯、哈薩克斯坦、法國、英國、西班牙、瑞士、美國、阿根廷、馬來西亞近10個國家的20多位車手來參加比賽。

韓魏軍團的韓魏賽車、北京汽車的BJ40L賽車、峰火騎士車隊的納瓦拉賽車、硬虎賽車、內蒙古德晟實業車隊等諸多車隊的賽車都或多或少的擁有達喀爾賽車的基因或者是達喀爾原版車。據統計，本屆環塔拉力賽達喀爾版的參賽車輛一共40多輛，幾乎占據所有參賽汽車（9l輛）的一半。最終，有40輛賽車完成所有賽段的比賽，這一數據也遠遠超過往年。

本屆環塔拉力賽，有很多車隊選擇了達喀爾版海拉克斯賽車。這款賽車的制造者，比利時的over drive團隊，一共就來了十多個人。喬迪是這個小團隊的負責人，他說自己是第二次來環塔，去年只參加了開幕式，這次則是跟了全程，“我認為環塔拉力賽是一個非常有魅力的比賽，它跟達喀爾，摩洛哥拉力賽、世界杯等比賽都很相似，有各種路型，有沙漠，有戈壁，有河床，有些賽道很高速，我們的賽車能跑到160、180，感覺很刺激，也很有挑戰性。”

90后成為環塔潛力股

本屆環塔有一個重大的變化，那就是年輕化。吉利汽車固鉑輪胎車隊28歲的牛板定第一次參賽就獲得了第7名的好成績，雖然曾四次獲得環塔冠軍的方明集作為他的領航員，對取得佳績有很大關系，但不可否認，牛板定的實力也是非同尋常的。90后車手登上環塔拉力賽總成績10強的領獎臺，這是這項賽事舉辦13年來的頭一回。

“經過前幾個賽段的磨合之后，我們在比賽后期已經進入很出色的狀態，好幾個賽段，我們都是第四第五名的成績。我的搭檔雖然年輕，但是技術也十分出色，我能很明顯的感受到他在這個比賽中的進步，他這么年輕就進人大賽的前幾名，未來也是十分看好的。”方明集賽后對記者說。

“我的搭檔有很豐富的經驗和極為出色的履歷，環塔拉力賽雖然很艱苦，但是我相信有他在我身邊，一定能給我很多重要的建議，對于我來說，只需要放下壓力，按照領航員制定的策略去比賽就好了。”牛板定輕松的心態，也是他獲得好成績的重要因素。

2018環塔拉力賽共有10名90后車手參加了比賽，其中摩托車手2名，汽車車手3名，汽車領航員5名。如果加上1988和1989年出生的參賽選手，年齡在30歲（含30歲）以下的參賽車手多達18位，這其中最年輕的選手只有20歲。在往年90后選手屈指可數，一下涌現出如此之多的年輕車手，也是環塔拉力賽的重要變化。

如今的環塔拉力賽，以60后、70后和80后為主力軍，50后車手有四人，90后車手10人。可以預見這是環塔參賽人群走向年輕化的重要轉變。隨著中國經濟的發展，越來越多的年輕人具備了強大的經濟實力。加上中國的越野賽車文化，在陜西、內蒙、山西、寧夏、河北迅速升溫，各種中小型汽車越野賽事的舉辦，越來越多的年輕人對環塔拉力賽充滿期待，悄然間，90后已經成長為環塔拉力賽的潛力股。（文/黃興）

驕傲！中國拳擊隊參加亞運會名單出爐，新疆兩拳王入選

6月26日晚，中國國家拳擊隊公布獲得2018年雅加達亞運會參賽資格的lO名運動員名單，新疆拳擊運動員麥麥提圖爾孫·瓊、托合塔爾別克·唐拉提汗人選。

其中，麥麥提圖爾孫獲得2017年中國拳王賽69KG冠軍、2017年第十三屆全運會拳擊項目69KG冠軍、2018年全國男子錦標賽（海南站）69KG級冠軍。

托合塔爾別克獲得2016年國際邀請賽季軍、2016年（19-23歲）全國錦標賽亞軍、2017年中國拳王賽75KG冠軍、2017年天津全運會男子拳擊75KG亞軍、2018年全國男子錦標賽（海南站）75KG級冠軍。

6月28日，記者電話采訪到新疆拳擊隊總教練阿不都西庫爾·米吉提，阿不都西庫爾表示：“目前，麥麥提圖爾孫·瓊、托合塔爾別克·唐拉提汗都在貴州清鎮基地進行為期兩個月的賽前集訓，兩位運動員目前競技狀態非常好。他們于2017年11月就來到國家拳擊隊集訓，今年以來通過一系列的國際比賽，取得了不錯的成績，也在比賽經驗和技戰術上都得到了提升。”

作為備戰2020年東京奧運會的關鍵一步，中國拳擊隊在雅加達亞運會目標是，力爭實現階段性突破，為2020年東京奧運會夯實基礎。“希望兩位運動員在亞運會能有所突破，取得好成績，為國爭光。”阿不都西庫爾說。

據介紹，按照國家體育總局要求，本著公平、公正、公開的原則，中國拳擊隊制定雅加達亞運會運動員選拔辦法和程序，獲得2018年第一站全國錦標賽冠軍的運動員選派參加本屆亞運會；代表國家參加WSB比賽，近期國際比賽成績好的運動員有資格參加本屆亞運會；已被確定參賽的運動員因傷病、興奮劑等問題不能正常訓練參賽，或因其它原因不具備承擔大賽任務的，由國家隊根據實際情況提出申請進行調整。（文，范國斌）

新疆摔跤女將實力奪金！

6月22日，2018年國際摔聯女子跤積分賽中國站公開賽在山西體育中心體育館拉開帷幕。來自自治區體育局摔跤柔道運動管理中心的57kg級榮寧寧和76kg級帕麗哈代表中國拿下兩枚金牌，中國隊獲得團體第一的好成績！

在57公斤級決賽中，中國選手榮寧寧對陣俄羅斯選手OlgaKHOROSHAVTSEVA。開場榮寧寧連續得分，并以一個漂亮的雙肩著地直接贏得比賽，獲得冠軍。同時，榮寧寧奪冠的57公斤級是奧運會級別，說明我國女子摔跤本級別在奧運賽場上沖金前景可期。

帕麗哈在奪金后表示，此次成績來之不易，對手強大的心理素質使其占據上風，好在調整心態及時，迅速更換戰術，最終贏得比賽！今后將加強對抗和上肢力量的練習，調整進攻和手法，吸取更多的經驗教訓，為下次出征做最充實的準備！

可愛的新疆姑娘們在賽場上的英勇表現征服了所有人，希望她們能再接再厲，為祖國的繁榮強大、為新疆總目標的落實貢獻新疆體育人的力量！（文/瑪爾哈巴）

新疆球員阿不都沙拉木將代表金州勇士隊出戰NBA夏季聯賽

據NBA記者邁克爾一斯科托報道，聯盟消息人士透露，新疆球員阿不都沙拉木將會為NBA冠軍球隊金州勇士出戰夏季聯賽。阿不都沙拉木是今年唯一一個參加NBA選秀的中國球員。

早在5月份，阿不都前往美國參加球隊試訓。據了解，他在14天之內接受了8支NBA球隊的試訓。試訓他的球隊包括了達拉斯獨行俠、布魯克林籃網、洛杉磯湖人、密爾沃基雄鹿、菲尼克斯太陽隊和猶他爵士。

此前，阿不都沙拉木參加今年NBA選秀的消息一經傳出就讓不少中國球迷感到興奮。但據他本人表示，他是因為年齡到了所以自動參選的。

在美國試訓期間，阿不都坦言將會用實力去說話：“只要你的水平達到了，不用你去接觸NBA，NBA也會來找你的。”阿不都沙拉木在談到自己的模板時，曾經給出過非常有意思的答案，他表示是猶他爵士隊的鋒線英格爾斯。阿不都表示：“過去幾個賽季我一直在關注英格爾斯。我們的身高和體型都非常相似，他是一個優秀的射手，同時也能傳球。他是一位堅韌、并且擁有很高籃球智商的球員。”

阿不都沙拉木于1996年5月20日出生于新疆阿勒泰，身高2米02的他主要前鋒位置。目前為止，阿不都沙拉木已經在新疆隊打了三個賽季。在2017-2018賽季，阿不都打了42場比賽，場均為新疆隊出戰19.6分鐘，可以貢獻6.9分4.1個籃板。

在NBA選秀大會上，一個個年輕才俊先后被各大NBA球隊選中。盡管阿不都沙拉木沒有被球隊選中，但冠軍球隊金州勇士最終給了他參加夏季聯賽的機會。對于這個22歲的年輕人來說，這是一次相當難得的成長歷練的機遇。

廣東足球援疆助喀什足球少年成長

由新疆維吾爾自治區喀什地區疏附縣小學生組成的足球代表隊，日前抵達廣東，開始為期半個月的交流活動。本次活動旨在以足球為載體，開拓受援地少數民族青少年視野，提升對其他地區先進經濟文化的認識，增強“五個認同”意識，樹立正確的人生觀和世界觀。

據了解，廣東“足球援疆”計劃從去年2月開始，到明年12月結束，為期三年。在過去一年中，通過校園足球培訓、青少年男子足球錦標賽，到覆蓋疏附縣、伽師縣和兵團第三師的校園聯賽，以及向新疆、廣東兩地的足球學校輸送人才等形式，使喀什地區的青少年足球事業逐步向縱深推進。作為廣東教育援疆的重要內容，足球援疆不僅豐富了學生的業余文化生活、加強學生身體素質，也促進了該地區各民族的交流與融合。

參加本次活動的孩子均為從當地小學中選拔出來的U13年齡段青少年，他們通過疏附縣首屆“石榴籽杯”賽事脫穎而出。足球技能好、品學兼優是他們最大的特點。在粵期間，由廣東省足球運動中心負責全程事宜，喀什少年足球隊將與廣東省參與援疆建設工作的廣州、東莞、佛山三地青少年開展文化、足球等互動交流，在援疆四地市參加“體育彩票杯”廣東援疆少年足球賽等。期間，喀什少年足球隊還將到廣西梧州參加國際青少年邀請賽。

廣東省體育局副巡視員王衛東在探望喀什少年隊的足球小將時表示，本次活動既是一次足球訓練的交流，更是一次民族團結的交流。通過活動，可以促進新疆少數民族青少年足球的發展，也推動了廣東援疆工作、足球援疆的深入開展。

廣東省援疆干部、廣東省體育局足球運動中心王亮表示：“廣東率先在19個援疆省市中提出‘足球援疆概念，我們將幫助他們打造培訓架構、競賽架構和輸送體系。希望通過足球這個載體，引導新疆足球少年樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，以及積極向上的人生目標。”

喀什疏附縣明德小學11歲的小球員伊木然·吐爾遜說：“在這里吃得好，睡得也好。我在家鄉的時候，學校訓練都是在土地上，現在這里是草坪。這次的經歷讓我們都很難忘。”

本次交流活動得到了廣東省委省政府、廣東省援疆前方指揮部、廣東省體育局以及中國體育彩票的大力支持。（文，黃心豪）

國羽混雙顯現集團優勢

北京時間7月4日，世界羽聯巡回賽印尼公開賽進入到第二個比賽日，國羽混雙組合延續了上周的良好狀態，賽事2號種子王懿律，黃東萍和4號種子鄭思維，黃雅瓊均輕松闖過首輪關。在上周的馬來西亞公開賽上，他們在混雙決賽會師，也為中國隊拿下了那站比賽的唯一一枚金牌。

從目前來看，在五個單項中混雙堪稱國羽的金字招牌，是各單項中表現最為穩定的。去年12站超級賽，國羽混雙就贏得了8站冠軍，同時收獲了總決賽桂冠，而進入到2018賽季國羽混雙組合依舊值得信賴。

去年丟掉蘇迪曼杯后，國羽進行了改革，同年十月開始，原先的兩對混雙黃金搭檔鄭思維/陳清晨、黃雅瓊，魯愷拆對，鄭思維/黃雅瓊開始配對，陳清晨主攻女雙。這樣的改變，一度受到外界的質疑，但國羽混雙的成績并沒有因為拆檔而下滑，隨著鄭思維，黃雅瓊開啟連冠模式、王懿律，黃東萍的穩步上升，形勢逐漸向積極的方向發展。今年亞錦賽國羽奪得混雙金牌的同時，更是有鄭思維，黃雅瓊、王懿律/黃東萍、張楠/李茵暉三對組合闖入四強。

1997年出生的鄭思維和1994年出生的黃雅瓊搭檔后在去年就拿到兩站冠軍，今年收獲印尼大師賽和馬來西亞公開賽冠軍，全英賽也屈居亞軍，被譽為“雅思”的組合已然成為國羽打造出的又一對黃金搭檔。

1994年出生的王懿律和1995年出生的黃東萍，論知名度并不是國羽的混雙一號組合，但如今他們已經排名混雙世界第一。這樣的成績主要源于這對年輕組合較為穩定的表現，今年亞錦賽他們更是力克印尼強檔阿瑪德/納西爾奪冠。

步入今年，國羽混雙還收獲了一對更為年輕的新組合，他們就是何濟霆/杜玥，同為1998年出生的他們是國羽近兩年推出的又一對混雙超新星，他們曾在2016年世青賽上登頂。目前的世界排名已經來到第八。

王懿律，黃東萍、鄭思維，黃雅瓊、何濟霆，杜碉目前世界排名分別為第一、第四和第八，這無疑是中國隊五個單項中最好的，另外還有兼項參加的張楠，李茵暉也具備一定的實力，這也說明國羽混雙項目已經具備了集團優勢。同時，這幾對組合大多數是東京奧運周期才配對的搭檔，他們還有進步的空間。目前他們還不具備絕對的統治力，比賽偶有起伏，但如果能讓他們通過訓練和比賽做到強項更強、提升短板，穩固混雙的集團優勢，在即將到來的世錦賽和亞運會甚至是兩年后的東京大考上，混雙都將是國羽在世界羽壇中最具競爭力的項目。（文，周圓）

中國男舉積極應對級別“變臉”

國際舉重聯合會已經在上周決定對舉重奧運競賽級別做出重大調整，新級別的設置與原來級別完全不同。尤其男舉奧運級別從8個調整為7個，可謂“大變臉”。為此，本報記者專訪了國家男子舉重隊主教練于杰，他表示中國男舉將積極應對改變，克服困難并勇于挑戰。

男舉此前的級別設置為56、62、69、77、85、94、105公斤級和105公斤以上級，調整后的奧運級別為61、67、73、81、96、109公斤級和109公斤以上級，可以明顯看出新級別的設置并非有規律的公斤數遞增。“這樣的調整對于我們來說挺出乎意料的，變更好像沒什么規律和依據，跳動特別大。”于杰表示隊伍將積極應對，快速反應。“我們要根據形勢和隊里運動員的情況去分析和安排，根據每個人的體重和成績情況，考慮有的運動員升級別有的降下來，不能草率做決定，要盡量合理地調整好。”

不得不說，這樣的級別調整對現役運動員是一個極大的挑戰。對競技層面的頂尖舉重運動員來說，升降級別是非常困難的，因為常年挑戰極限的高強度訓練讓他們的體重穩定在了一個調整空間極小的區間。“奧運級別只有7個，我們的重點突破級別從原來的3個可能要降到2個了，因為85公斤級被去掉了。”于杰指出，調整后的81到96公斤級中間沒有奧運級別，這個范圍跨度太大。此前85公斤級的選手是受影響最大的，這個級別基本等于被砍掉了。“這個公斤段是伊朗和很多歐洲國家選手強勢的范疇，我們的選手升級別上去面臨的挑戰會非常大，要求能力有一個極大的提升。”

其他級別選手也面臨相似的困境，就是級別數變化不僅僅是體重的簡單增減，而是訓練和比賽能力能否同步。“比如以前62公斤級的運動員可能要升到67公斤級，很多人以為不用控體重了不是挺好的嗎，但其實這對運動員的要求更高了，因為他很有可能要面臨一些從原來69公斤級降下來的對手。”于杰指出困難肯定很多，但隊伍必須迎難而上。“教練組、科研組、醫務組會發揮團隊的力量，去周全地分析和籌謀。必須在訓練的理念、恢復的手段等方面進行更大的創新和改變。每一個級別都需要把原有的水平和實力再提高上去，才能完成國際大賽的參賽任務。”

對舉重運動員來說，級別的變動足夠影響運動生涯的“巨變”，于杰說男舉國家隊也在積極展開心理疏導。“隊員的反應也比較大，有個別隊員有小情緒，教練組正在積極引導。即使被拿掉級別的隊員也沒有氣餒和沮喪，想的都是怎樣在新級別中把水平提升上去，在國際大賽提升競爭力。”

東京奧運會舉重項目資格賽將于11月打響，為了適應國際舉聯賽事改革后必須密集參賽的變化，國家舉重隊也進行了有益探索，上月在寧波舉辦的全國超霸賽就是一次嘗試，于杰認為效果不錯。“我們演練了運動員盡快恢復和頻繁參賽的能力，結果發現大家具備這樣的能力，可以做到短時間內恢復不錯的比賽狀態并穩定發揮，這為下一步備戰奧運資格賽增強了信心。”（文/袁雪婧）