蘇南示范區城鎮化與生態環境耦合關系研究

吳敬　張雨欣　楊麗佳　黃溢

摘 要：本文基于灰色關聯模型，分析了蘇南示范區城鎮化與生態環境系統間的耦合作用關系。主要結論為：①人口城鎮化是脅迫蘇南五市生態環境的共同因素，空間城鎮化是脅迫南京、無錫、鎮江三市生態環境的另一主要因素；生態環境水平要素是制約除蘇州外的蘇南四市城鎮化發展的最主要因素。②地區耦合分異表明，五市兩系統的耦合度相差并不大，均在0.7—0.85之間變動，處于較強的耦合水平。無錫市兩系統間耦合度最高，達到了0.87的極強水平。③蘇南城鎮化與生態環境耦合度的時序發展表現為先下降后穩定再波動的態勢。

關鍵詞：蘇南示范區；城鎮化；生態環境；灰關聯

中圖分類號：F127 文獻標識碼：A 文章編號：1008-4428（2018）06-0051-03

一、 引言

城鎮化是當今世界上最重要的社會、經濟現象之一。同時，新時代對現代化的發展又提出了新要求。《國家新型城鎮化規劃（2014—2020年）》指出：延續過去傳統粗放的城鎮化模式，會帶來產業升級緩慢、資源環境惡化、社會矛盾增多等諸多風險，可能落入“中等收入陷阱”。因此，尋找城鎮化建設與生態環境之間的作用規律，促進新型城鎮化建設在新時代具有重大意義。

國內在城鎮化與生態環境兩系統間的交互作用關系方面的研究已有不少先例。黃金川、方創琳（2003）給出城市化與生態環境交互耦合的數理函數和幾何曲線，揭示出區域生態環境隨城市化的發展存在指數先衰退、后改善的耦合規律；劉耀彬等（2005）通過構建區域城市化與生態環境系統的關聯度和耦合度模型，從時空角度分析了中國區域耦合度的空間分布及演變規律；李靜等（2008）運用主成分分析和模糊數學法對大連市1996—2005年城市化與城市生態環境發展協調度進行了定量化分析；侯培等（2015）采用協調發展模型分析重慶市城鎮化與生態環境互動關系的協調度；馮霞、劉新平（2016）運用結構方程模型對各城市城鎮化與生態環境系統的耦合演變，提出了江蘇省城鎮化與生態環境系統耦合協同發展的主要路徑；孫黃平（2016），劉傳哲（2017）綜合運用耦合協調度模型、空間自相關等方法對城鎮化與生態環境兩系統協調發展的特征進行了分析。近幾年，對特定區域、城市圈的城鎮化與生態環境兩系統的耦合協調關系的研究也逐漸增多。崔木花（2015）以中原城市群9市為例，基于耦合協調度模型，研究了中原城市群內部9市的城鎮化與生態環境耦合協調關系；郭慶賓等（2016）以武漢城市圈為研究對象，對“兩型社會”戰略提出后武漢城市圈城鎮化生態環境響應的時空演變進行了分析；宋建波等（2015）根據協調發展度模型對長江三角洲城市群16個城市的城市化與生態環境的協調發展程度進行了分析評價。

蘇南是近代中國民族工業發祥地，也是我國經濟社會最發達、現代化程度最高的地區之一，肩負著率先基本實現現代化的重任，在全國現代化建設中具有重要地位。同時作為中國第一個以現代化建設為主題的區域，對全國現代化建設起示范引領作用。而以往對于城鎮化與生態環境兩系統間的交互作用關系的研究卻幾乎未曾涉及蘇南示范區。因此本文在相關研究成果的基礎上，以蘇南示范區的五個城市為研究對象，采用灰色耦合關聯分析法來探究兩系統間耦合作用的規律，以期據此為其現代化建設及可持續發展提供一定的決策參考。

二、 指標體系及模型的構建

（一）指標體系的構建

文章在劉耀彬、宋建波等的研究基礎上，主要從人口、經濟、空間及社會四個方面對蘇南五市的城鎮化水平進行分析；從生態環境水平、生態環境壓力及生態環境保護三方面對生態環境狀況進行分析。在實際操作時，針對蘇南五市發展實際，結合《江蘇省新型城鎮化與城鄉發展一體化規劃（2014—2020年）》對指標進行細化，最后考慮到指標的代表性及可得性對指標做了進一步的調整（見表1）。

計算結果（見表3）顯示，人口是蘇南五市在城鎮化發展過程中脅迫生態環境的共同因素；城鎮化發展過程中的空間問題是脅迫南京、無錫、鎮江三市的另一主要因素；對于常州而言脅迫生態環境的城鎮化要素還有社會城鎮化；而城鎮化發展過程中的經濟要素對于蘇州的生態環境有較強的脅迫作用。

生態環境對城鎮化發展的約束作用主要表現在生態環境水平這一要素，它是制約蘇南五市除了蘇州外的四個城市的主要因素。此外，生態環境響應，即生態環境治理情況是制約蘇州和無錫的城鎮化發展的另一主要生態環境要素；生態環境壓力也是制約鎮江市城鎮化發展的主要生態環境要素之一。

（二）城鎮化與生態環境耦合度的區域分異規律分析

從圖1可以看出，2006—2015年五市的耦合度水平皆大于0.7，屬于較強度耦合，其中無錫市兩系統的耦合度達到了0.87的極強水平。從耦合度的區域分異來看，蘇南五市間耦合值均在0.7—0.85之間變動，極差不超過0.2。

蘇南五市作為我國現代化建設示范區，城鎮化建設水平居于全國前列。而伴隨著現代化建設的快速推進，城鎮化生態環境兩系統間存在著較為明顯的脅迫與約束關系，因此表現出五市的耦合值均處于較高水平。而無錫的耦合值甚至高于省會城市南京，這看似不夠合理，實則是因為雖然南京的城鎮化水平較無錫占優，但是由于現代化水平更高，城市的基礎設施更為完善，科學技術水平也更為先進，人們的生態環境保護意識也更高，因此兩系統的關系也更為協調。蘇州同南京的情況較為相似。蘇州毗鄰上海，位于長三角的中心位置，區位優勢得天獨厚。依托上海并結合本地優勢，蘇州成為上海經濟輻射圈的最先受惠者，同時蘇州在生態環境保護方面的投入也更多，使得總體上城鎮化與生態環境兩系統的耦合度較小，表現出較為協調的關系。

無錫市的高耦合值不僅在于快速城鎮化過程中對資源的開發強度日漸加大，還與無錫在環境保護方面的措施不到位有關。截至2015年，無錫市原煤的消耗量占總能源消耗量的62%，但煤炭的能源利用效率相對較低且對環境產生的壓力較大。此外，無錫南濱太湖，太湖水治理難問題也是兩系統耦合度居高不下的原因之一。

（三）耦合度的時序規律分析

從圖2可以看出，蘇南地區城鎮化與生態環境兩系統的耦合度大致可以分為三個階段：2006—2010年，兩系統的耦合度逐漸下降時期；2010—2013耦合度處于較為穩定的時期；2014—2015耦合度又表現出較為明顯的上下波動。但從整體上來看，2006—2015年蘇南地區城鎮化與生態環境的耦合度有下降的趨勢，這與江蘇省“十一五”規劃以來，江蘇省確定以產業結構調整升級為主要內容的經濟發展戰略密不可分。

四、 結論

文章基于灰色關聯模型，分析了蘇南五市城鎮化與生態環境耦合協調關系，主要結論如下：

耦合的主要因素表明：人口城鎮化是脅迫蘇南五市生態環境的共同因素；空間城鎮化是脅迫南京、無錫、鎮江三市的另一主要因素。生態環境水平是制約除了蘇州外的四個城市城鎮化發展的主要因素；生態環境響應，即生態環境治理情況是制約蘇州和無錫的城鎮化發展的另一主要生態環境要素。

耦合的地區分異表明：無錫由于在環境保護方面的措施不夠完善，因此耦合度表現得最高。而城鎮化水平處于五市前列的南京、蘇州的耦合度由于科技水平更先進，人們環保意識更強，耦合度反而表現較低。這與預期的城鎮化與生態環境兩系統間的交互作用在城鎮化水平高度發展的地區更加顯著并不相符。

2006—2015蘇南城鎮化與生態環境耦合度的時序發展大致可以分為三個階段。第一階段兩系統間耦合度下降，關系走向協調，第二階段兩系統的耦合關系表現得較為穩定，而第三階段兩系統的耦合度又表現出一定的波動性，耦合度有增大的趨勢。

參考文獻：

[1]黃金川，方創琳.城市化與生態環境交互耦合機制與規律性分析[J].地理研究，2003，22（2）：211-220.

[2]劉耀彬，李仁東，宋學鋒等.中國區域城市化與生態環境耦合的關聯分析[J].地理學報，2005，60（2）：237-247.

[3]李靜，李雪銘.大連市城市化與城市生態環境發展協調性評價與分析[J].現代城市研究，2008（2）：29-35.

[4]侯培，李超，楊慶媛等.重慶市近12年城鎮化與生態環境協調發展評析[J].水土保持研究，2015，22（5）：240-244.

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[6]孫黃平，黃震方，徐冬冬等.泛長三角城市群城鎮化與生態環境耦合的空間特征與驅動機制[J].經濟地理，2017，37（2）：163-170.

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[10]宋建波，武春友.城市化與生態環境協調發展評價研究——以長江三角洲城市群為例[J].中國軟科學，2010（2）：78-87.

[11]國家發展改革委.蘇南現代化建設示范區規劃[Z].2013-05-06.

作者簡介：

吳敬，河南信陽人，河海大學學生，研究方向：管理科學與工程；

張雨欣，江蘇連云港人，河海大學學生，研究方向：管理科學與工程；

楊麗佳，江蘇常州人，河海大學學生，研究方向：工商管理；

黃溢，重慶人，河海大學學生，研究方向：管理科學與工程。