

[摘要]中國港口的日益發展使韓國的港口在增加貨物量方面面臨著很大的困難。因此東北亞地區的各主要港口為了提供不一樣的服務,而建設大規模的港口腹地和基礎設施,并提供多樣的優惠政策,支援法律制度,廉價租金,通關及行政程序簡化等便利措施來提高自身港口的競爭力。港口腹地可以支援港口物流,細分國家產業,鏈接國際交易體制,創造物流附加價值,因此它的重要性日益突出。腹地有直接腹地(單純腹地)和混合腹地(重疊腹地)之分,直接腹地指一港獨有的腹地,該區域內所需水運的貨物都經由本港;混合腹地指兩個或兩個以上的港口共同擁有的腹地,即數港吸引范圍相互重疊的部分。東北亞各個國家為了確保物流市場的主導權,大力開發港口及港口復地,來提高自身的競爭力。1993年,中國主要港口的集裝箱吞吐量從1199萬TEU增加到2015年的1億7100萬TEU。目前中國的主要港口腹地的職能為國際貿易、出口加工、物流三大核心活動并連接港口與背后地區的物流中心作用。港口腹地作為物流中心構建國際供應鏈體系,構建產業園區并減少物流費用,快速地運輸和提高顧客服務,加強與港口的連接功能,因此有必要構建。
[關鍵詞]港口;競爭力因素;評價
[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2018.20.006
本研究基于層次分析法(AHP)分析中國港口腹地競爭力評價因素重要順序,導出定量和定性兩方面都考慮到的競爭力要素優勢和劣勢,并提示中國港口腹地改善和維持部分的標準,同時符合國際化環境變化和建設東北亞中心港口的市場型港口腹地而提高競爭力的具體方案。
1 指標體系的設計
由于種種原因,直到21世紀初,國內有關“港口一腹地競爭力”的各項研究成果才開始逐漸見諸于各種學術期刊。本文為了選定評價指標進行了專家問卷形式,導出42個評價指標。但是考慮到指標的重復性和偏重性,重新壓縮成30個評價指標。通過因素分析法對30個因素進行了變量共同度分析。共同性表明了原始變量方差中能被共同因子解釋的部分,共同性越大,變量能被因子說明的程度越高,即因子可解釋該變量的方差越多。為了研究成果的準確度本論文采用0.6以上的因素。最終使用了24個評價指標,利用旋轉成分法把24個指標分類成五大主要因素。運營、服務、費用、港口設施及腹地環境條件,具體評價指標,如表1所示。
2 實證分析
本研究基于層次分析法(AHP)是由美國運籌學家、匹茲堡大學T.L Saaty教授在20世紀70年代初期提出的。對定性問題進行定量分析的一種簡便、靈活而又實用的多準則決策方法。AHP分析法把復雜問題中的各種因素通過劃分為相互聯系的有序層次,根據對一定客觀現實的主觀判斷結構把專家意見和分析者的客觀判斷結果直接而有效地結合起來,將同一層次元素兩兩比較的重要性進行定量描述。而后,利用數學方法計算反映每一層次元素的相對重要性次序的權大學T.L Saaty教授在20世紀70年代初期提出的。對定性問題進行定量分析的一種簡便、靈活而又實用的多準則決策方法。AHP分析法把復雜問題中的各種因素通過劃分為相互聯系的有序層次,根據對一定客觀現實的主觀判斷結構把專家意見和分析者的客觀判斷結果直接而有效地結合起來,將同一層次元素兩兩比較的重要性進行定量描述。而后,利用數學方法計算反映每一層次元素的相對重要性次序的權值,通過所有層次之間的總排序計算所有元素的相對權重并進行排序。
該方法自1982年被介紹到我國以來,以其定性分析與定量分析相結合地處理各種決策因素的特點,以及其系統靈活簡捷的優點,迅速地應用在我國社會經濟各個領域內。
由此分別得到目標層與準則層以及子準則層之間的判斷矩陣,由判斷矩陣經過計算,得到各準則層的因素對目標層的影響權重,以及子準則層中各指標對目標層的最終合成權重(見表2)。
3 結論及啟示點
研究結果將會為中國港口腹地競爭力提高方案給予最基礎的資料。中國經濟的持續穩定地發展導致了大批港口和港口腹地的開發,但符合國際化需求提高自身競爭力是當前最緊要的任務。因此提高自身的港口腹地競爭力是中國港口持續發展的必要戰略。
本研究基于層次分析法(AHP)分析中國港口腹地競爭力評價因素重要順序。分析結果表明,在準則層因素里港口腹地(0.306)的環境因素成最重要的因素,因此相關部門和企業在選定港口腹地開發時最優先考慮腹地環境的各項條件。其次準則層因素的排序是費用因素(0.221)、服務因素(0.189)、運營因素(0.144)、港口設施因素(0.140)。
分析子準則層因素的重要度分析結果:“腹地基礎設施”“腹地經濟規?!薄案沟嘏c城市的接近性”“獎勵”“港口集裝箱吞吐量”“入駐企業數”等為高順位?!案劭谛畔⑾到y”“售后服務系統”“宣傳支援”“各種行政支援”等因素排序較低。因此可以導出光陽港口復地的競爭力提高方案。
一是在“運營要素”方面,光陽港口腹地要投進招商企業的管理系統,解決入駐企業的需要和問題點,并招募跨國企業時充分利用營銷資料;二是通過培養大學研究機關和地方大學優秀人才,對產業群進行大力的投資;三是維持與改善現行的優惠政策的基礎上要加大對貨主的優惠政策。并把能接受優惠政策的最低標準降低到青島港口腹地水準;四是通過對競爭地區的比較研究推進戰略性營銷,構建特性化港口腹地。
[作者簡介]慶成林,男,韓國湖南大學教授。